• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

multiair

Technologia MultiAir (UniAir) – technologia elektro-hydrauliczna, która umożliwia otwieranie i zamykanie zaworów przy dowolnej zmianie faz otwarcia. MultiAir jest kompatybilny z silnikami wolnossącymi oraz turbodoładowanymi. MultiAir został opatentowany przez firmę opracowany przez Alfa Romeo i Fiata w 2002 r. i wprowadzony na rynek w 2009 r., podczas międzynarodowego salonu w Genewie. Obecnie jest dostępny jedynie w autach koncernu Alfa Romeo i Fiat, między innymi w modelu Fiat Panda, Fiat Bravo oraz Alfa Romeo MiTo. Silniki wyposażone w tę technologię są produkowane w fabryce w Termolii we Włoszech.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. jasiekb

    [MiTo] Jaki moduł MultiAir

    Najprawdopodobniej w moim aucie padł moduł MA. Wcześniej regenerował go Pablo. Szukam taniej alternatywy na zakup nowego modułu. Znalazłem stronę USA...
  2. A

    [Giulietta] Kodowanie Aktywacja Nowego Modułu Multiair - Aktywator Zaworów

    Witam, mam pytanie odnośnie wymiany modułu Multiair, czy po założeniu nowego konieczna jest jakaś kalibracja, zmiana ustawień w komputerze? Jeśli tak, czy ktoś wie jak to zrobić krok po kroku? Jakim programem i wgl. Posiadam działający interfejs elm 327, multiscan śmiga na nim. Kolejne pytanie...
  3. Ohapara

    [Giulietta] Mocniejsze Sprężyny do Modułu MultiAir

    Witajcie, wpadł mi w oczy taki oto filmik : https://www.youtube.com/watch?v=9P34QLUaGgY&list=LLis0BZG1_qL4iArM7BtreaQ&index=2&t=0s tutaj sklep z tymi sprężynami: http://damnfastdd.com/Products/Show/Fiat+124+MultiAir+Spring+Upgrade Pytanie do was: co o tym sądzicie? Ktoś z was bawił się w...
  4. M

    [Giulietta] Multiair czy coś innego?

    Witam, od miesiąca posiadam giuliette z 1.4 MA 2010r, wczoraj w czasie normalnej jazdy przez miasto check engine, silnik nie równo pracuje do 2 tyś obrotów dostaje drgań aż całym autem trzęsie... Po podpiecu doi komputera wypadanie zapłonu cylinder 2 i drugi blad wypadanie zapłonu ogolne. Auto...
  5. N

    [Giulietta] Przy niskich temperaturach silnik gubi zapłon. MultiAir do wymiany?

    Witam, W sierpniu zeszłego roku kupiłem Julkę 1.4 TB MA. Chodziła bezproblemowo, dopóki nie przyszła zima. Po zimnej nocy, przy odpaleniu, przez około 10-15 sekund czuć mocne wibracje, silnik pracuje nierówno i inaczej brzmi. Podejrzewam, że gubi zapłon. Dodatkowo 2 razy wywaliło błąd P1064...
  6. Punciarz

    [MiTo] Problem z mocą 1.4 multiair Turbo 135KM

    Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Posiadam co prawda Fiat Punto Evo ale silnik jest ten sam co w Mito oraz wiem, że forum posiada dużą bazę prawdziwych wyjadaczy. Mój problem polega na tym, że auto czasami traci moc oraz pojawiają się po ostrzejszej jeździe w okolicy turbo oraz rury...
  7. voshon

    [MiTo] Veloce S 1.4 TB Multiair 170 KM TCT

    Od paru dni jest w moim posiadaniu, na żywo prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach :) 1.4 TB MULTIAIR 170 KM TCT VELOCE S Centralny zamek sterowany z pilota 008 Regulacja kierownicy na wysokość i głębokość 011 Aluminiowe listwy progowe 018 Szyby przednie sterowane elektrycznie 028...
  8. R

    [MiTo] Mito 1.4 77kw multiair nie odpala

    Witam. Wczoraj złożyłem silnik z tym ustrojstwem zwanym multiair. Silnik zagadał od pierwszego razu wiec skręciłem obudowy podokręcali wszytko i postanowiłem zapalić go kolejny raz i odpowietrzyć układ chłodzenia lecz po 2min pracy silnik zgasł i teraz kręci tak jakby nie miał kompresji. Co...
  9. M

    [MiTo] 1.4 MultiAir z 105 km do 170

    Czy i jaki sposób z 1.4 M-Air 105km zrobić 170? Ktoś coś próbował? Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
  10. bogas

    [MiTo] Demontaż misy olejowej

    Muszę ją umyć po awarii multiaira. Macie jakieś tips and tricks? Dostęp swobodny po zdjeciu osłony czy coś trzeba demontować? Uszczelka czy silikon na montaż?
  11. luntain

    [Giulietta] Multiecuscan pokazuje przeplyw powietrza, a w MultiAir nie ma przeplywomierza

    Wydaje mi sie, ze w moim aucie nie ma przeplywomierza, a jednak multiecuscan odczytuje "air flow rate". O co chodzi? Wartosci nie wydaja sie jakos oczywiscie wyliczone z "intake pressure" i "boost pressure". Swoja droga, "intake pressure" czesto gesto ma o wiele nizsza wartosc niz boost...
  12. D

    [Giulietta] Filtr MultiAir / 1.4MA TB 170KM

    Hej wszystkim, Pytanie z kategorii filtrów. Jak to jest z tym dostępem do filtra modułu MultiAir? Trzeba go regularnie czyścić/wymieniać? Zwracać uwagę na filtr oleju na dolocie oleju do turbiny? Dodam że niedawno wymieniłem olej silnikowy + filtr przy 54tys przebiegu.
  13. A

    [MiTo] 1.4 105 KM Multiair - Jaki olej aktualnie najlepszy?

    Z tego co się orientuje to Alfa Romeo w ostatnich egzemplarzach zmieniła specyfikacje oleju. Gdy kupiłem poprzedni właściciel jeździł na jakimś Mobil1 - jeździłem i nie było żadnych problemów. Przy pierwszej mojej wymianie uparłem się i zacząłem lać Selenie taką jak była w instrukcji i to chyba...
  14. M

    [Giulietta] Wypadające zapłony w silniku 1.4T MA 135KM

    Z góry przepraszam że rozpisuje się o Fiacie na tym forum. Niestety na forum fiata nie dostałem żadnej porady co do mojego problemu. Dlatego piszę tutaj ponieważ ten silnik jest bardziej popularny w Alfach Romeo. Dwa miesiące temu kupiłem Fiata Punto 2012 Multiair. Mianowicie podczas jazdy z...
  15. A

    [Giulietta] Blow Off Giulietta 1.4 MultiAIR

    Witam, przeszukując forum nie znalazłem nikogo kto by miał i podzielił się informacją na temat blow off w giuliette 1.4 MultiAir 170, przeglądając internet znalazłem filmik z grandepunto z silnikiem multi air link do filmu jak i aukcji na ebay podaje w formie screenów, gdyż moje konto nei...
  16. D

    [Giulietta] Kilka pytań o Giuliette.

    Witam, bardzo poważnie zastanawiam się nad zakupem Giulietty, jednak mam kilka potań odnośnie eksploatacji samochodu. Czy silnik 1.4 120 KM posiada moduł Multiair, pytam ponieważ znalazłem sprzeczne informacje na ten temat, jeżeli posiada wspomniany moduł, to czy w razie awarii można go jakoś...
  17. M

    [Giulietta] 1.4 Multiair 170KM - problem z klimatyzacją

    Mam problem z niedziałającą klimatyzacją - po jej włączeniu nawet na najwyższe obroty nie ma nawiewu. Byłem z tym u mechanika i jego diagnoza to: spalony opornik dmuchawy oraz uszkodzony wentylator dmuchawy. Jeśli chodzi o wentylator dmuchawy to znalazłem tylko jeden sklep z tą częścią (numer...
  18. D

    Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 KM

    Cześć, Czy moglibyście mi poradzić czy w Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 KM 2010 montować gaz? Przejeżdżam ok.<1000km miesięcznie. Nie znam się kompletnie na tym co jest pod maską a bardzo nie chciałabym narażać mojego Miciaka na szwank. Znalazłam już w Krakowie sprawdzonego gazownika ale...
  19. C

    [MiTo] Przewody zapłonowe

    Potrzebuje przewody zapłonowe do MiTo 1.4 turbo MA 99kw. Nigdzie na internecie nie mogę znaleźć, jeżeli ktoś by mógł jakoś pomóc to będę bardzo wdzięczny. dokładniej chodzi o tylko jeden przewód, ale raczej ciężko będzie o jeden. Proszę o jakiekolwiek info.
  20. T

    [Giulietta] 1.4 Multiair 170- spalanie oleju

    Witam. Od około 10 tys km zaczęło mi znikać około 0,2 litra oleju na 1 tys km. Serwis mówił ze norma. Ostatnie 3-4 tys wychodziło 0,3 na 1 tys km. Serwis ze nadal w normie ale nie odpuściłem i ostatecznie na przedłużonej gwarancji po sprawdzeniu turbiny w serwisie i braku jakichkolwiek wycieków...
Amortyzatory
Powrót
Góra