• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

multiair

Technologia MultiAir (UniAir) – technologia elektro-hydrauliczna, która umożliwia otwieranie i zamykanie zaworów przy dowolnej zmianie faz otwarcia. MultiAir jest kompatybilny z silnikami wolnossącymi oraz turbodoładowanymi. MultiAir został opatentowany przez firmę opracowany przez Alfa Romeo i Fiata w 2002 r. i wprowadzony na rynek w 2009 r., podczas międzynarodowego salonu w Genewie. Obecnie jest dostępny jedynie w autach koncernu Alfa Romeo i Fiat, między innymi w modelu Fiat Panda, Fiat Bravo oraz Alfa Romeo MiTo. Silniki wyposażone w tę technologię są produkowane w fabryce w Termolii we Włoszech.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. S

    [MiTo] 1.4 TB MultiAir 170km powyżej 3000k obrotów/min turbo świszczy i przerywa

    Tak jak w temacie mam problem z moją małą Alfa. Rok temu zauważyłem, że turbo powyżej 3k/min nie chce ciągnąć, przerywa, świszczy i wtedy była to wina że spadła mi opaska łącząca rurę pomiędzy filtrem powietrza a turbo, skręciłem ją z powrotem jeszcze taśmą owinąłem i przejeździłem tak do tego...
  2. K

    [Giulietta] Wymiana MultiAir, co potrzeba.

    Witam, jeśli ktoś mógłby napisać mi dokładnie co trzeba zamówić do wymiany modułu multi air, jakie procedury trzeba zrobić, oraz co kupić oprócz oczywiście samego modułu. Z góry dzięki.
  3. N

    [Giulietta] Giulietta 1.4TB MultiAir By Nusiu :)

    Witam serdecznie wszystkich forumowiczów. Wkońcu po prawie roku marzenia nabyłem Alfe Romeo Giuliette 1.4TB 170KM :) Kilka lat wcześniej posiadałem już jedną alfę 156 1.9JTD. Niestety jej blacharka pozostawiała wiele do życzenia i zmuszony byłem sprzedać. Kilka lat jeździłem różnymi markami aż w...
  4. Ś

    [Giulietta] modele 2019 - czemu tylko 120KM?

    czy ktoś orientuje się co to za geniusz wymyślił, żeby auto miało: - konstrukcję z 2010 - dyfuzor i inne sportowe dodatki np. sportową kierownicę spłaszczaną z dołu - 18tki, malowane zaciski powiększone brembo - cenę około 100k i... - silnik do wyboru wyłącznie 120 KM? te silniki są bez...
  5. M

    [MiTo] Mito 1.4 Multiair automat TCT - wyciek oleju / check transmision

    Witam Mam pytanie odnośnie zbiorniczka na olej/płyn między silnikiem a akumulatorem. Na zdjęciu zaznaczony na złóto. W moim aucie nie jest on opisany . Zbiornik posiada nakrętkę z zaworem "bezpieczeństwa" - widzę że trochę oleju poszło przez ten zawór na silnik. Nie mogę także znaleźć tego...
  6. T

    [Giulietta] Aktywator Multiair - jaki ma wpływ na sam start silnika

    Witam- minęło juz 6 miesięcy jak jeżdżę autem nie do końca sprawnym a do tej pory nikt nie potrafił mi pomóc ,stąd pytanie czy sam moduł ma wpływ na samo odpalenie silnika czy nie ma on żadnego wplywu na sam start . Wczoraj byłem na kompie u chłopaka z forum alfy ( sam ma julke Mair i...
  7. T

    [Giulietta] Giulietta multiair znad morza

    Cześć. Chciałbym się pochwalić niedawnym zakupem pierwszego, włoskiego samochodu w moim życiu. Giulietta kupiona w salonie Alfy i Jeepa w Gdyni. Poprzednia wlascicielka zostawiając Julke kupiła nowe Stelvio. Auto jest z 2011 roku, ale posiada "śmieszny" 60tys przebieg. W środku wyglada jak...
  8. C

    [MiTo] Problem z głowicą

    Witam! Mam do was pytanie, mianowicie muszę wymienić głowice w mojej Mito 1.4 turbo multiair 135 KM (955A2000) ale nie mogę znaleźć głowicy konkretnie do tego silnika i tutaj pytanie: czy orientuje się ktoś czy głowica z wersijj QV czyli 170 KM (940A2000) będzie pasować? Za wszystkie...
  9. tezcatlipoca

    [Giulietta] Wymiana uszczelki pod kolektorem wydechowym 1.4 TB MultiAir 170KM

    Witam wszystkich. Czy ktoś już przeprowadzał tą operację? Zaczyna mi co raz głośniej "popierdywać" na ssaniu, po uruchomieniu. Uszczelka zamówiona, ale ty pojawia się pytanie. Jakieś komplikacje mnie czekają poza śrubami? Na coś szczególnie trzeba zwrócić uwagę? Z góry dziękuję za odpowiedzi.
  10. kofii12345

    [Giulietta] Wypadanie dwóch zapłonów

    Cześć Mam Alfe Giuliette 2013 1.4 170km TCT PB+LPG. Mam następujący problem. Gdy przytrzymam auto na 2,5k obrotów zapala mi się check engine i jak dłużej przytrzymam auto zaczyna pracować na mniejszej liczbie cylindrów. OBD wyrzuca wyskakiwanie zapłonu na 2 i 3 cylindrze. Gdy zgaszę i odpalę od...
  11. M

    [Giulietta] Giulietta 1.4 MA P1063 Aktywator MultiAir

    Cześć Panowie zakupiłem dwa miesiace temu Giuliette 1.4 MA 80kkm. Niestety od niedawna mam problem prawdopodobnie z aktywatorem. Niekiedy rano po odpaleniu na zimnym sielnik pracuje na trzy cylindry a w samochodzie śmierdzi benzyną po około minucie problem ustępuje i wszystko wraca do normy...
  12. Giorgio

    Auto Swiat o silnikach Multiair w tym 2.0 AR.

    https://www.auto-swiat.pl/porady/wszystko-o-silniku/co-sie-psuje-w-silnikach-multiair-usterki-i-awarie/e3074s0 Ciekawy artykul. Ale roche mnie zaniepokoil z ta zalecana wymiana specjalnego filtra co 3 zmainy oleju wymagajacego zdjecia glowicy. O tym nie wiedzialem. Co wy na to?
  13. P

    [MiTo] Jakie przebiegi robi 1.4 T / MultiAir TB

    Cześć, jakie mniej więcej przebiegi robią wyżej wymienione wersje silnikowe w Mito? Interesują mnie jednostki od 120 do 155KM. Pytam o to bo mam okazje zakupić to auto ale z przebiegiem 170 tyś. km, warto kupować ? Ile macie nalatane w swoich Mito i czy są to w miarę niezawodne silniki ?
  14. T

    [Giulietta] Niestety :( MultiAIR umiera - co robic??

    Witam, 1,4 multiair 140km 2011 r, 69k przebiegu , Potrzebuje porady co robić . Probowac ratować na tym etapie Multiair i bawić się w jakieś regeneracje ( na OLX się oglasza jakiś Pan 1300 do 1900zł + jakaś robocizna mojego mechanika więc dojdzie z 300 zł pewnie za montaż i demontaż...
  15. mihal_

    [MiTo] Moduł MultiAir wymiana

    Witajcie Opisze szybko o co chodzi. Mito 1.4 135KM MA Przy przebiegu ok 120k zaczęły się problemy z MA. Szarpanie, błąd P1061. Na początek standardowo sprawdziłem filtry, wymieniłem oraz zmieniłem olej. Pomogło może na tydzień. Następnie wyjąłem MA żeby sprawdzić tulejki. Wszystko na miejscu...
  16. T

    [Giulietta] Ciśnienie sprężania cylindrów 1.4TB /1.4TBMA

    Wpadł mi w ręce miernik poziomu kompresji cylindrów więc z ciekawości pomierzyłem u siebie , porównałem wyniki z innym miernikiem i każdy z nich pokazuje inne wartości aczkolwiek we wszystkich cylindrach praktycznie po równo wiec jeden z nich przekłamuje wyniki . Jakie powinny być katalogowe...
  17. Olafinski

    [Giulietta] Check engine w Giuliettcie

    Witajcie, wiem, że to kolejny post na ten temat, jednak mam nadzieję, że ktoś pomoże. Mianowicie posiadam Giuliettę z 2011 roku, która ma 80tys przebiegu, 1.4 170km. Warto dodać, że nigdy nie miała Multiaira robionego jednak mam szczerą nadzieję, że to nie on ;). Na zimnym silniku jak...
  18. jasiekb

    [MiTo] Jaki moduł MultiAir

    Najprawdopodobniej w moim aucie padł moduł MA. Wcześniej regenerował go Pablo. Szukam taniej alternatywy na zakup nowego modułu. Znalazłem stronę USA...
  19. A

    [Giulietta] Kodowanie Aktywacja Nowego Modułu Multiair - Aktywator Zaworów

    Witam, mam pytanie odnośnie wymiany modułu Multiair, czy po założeniu nowego konieczna jest jakaś kalibracja, zmiana ustawień w komputerze? Jeśli tak, czy ktoś wie jak to zrobić krok po kroku? Jakim programem i wgl. Posiadam działający interfejs elm 327, multiscan śmiga na nim. Kolejne pytanie...
  20. Ohapara

    [Giulietta] Mocniejsze Sprężyny do Modułu MultiAir

    Witajcie, wpadł mi w oczy taki oto filmik : https://www.youtube.com/watch?v=9P34QLUaGgY&list=LLis0BZG1_qL4iArM7BtreaQ&index=2&t=0s tutaj sklep z tymi sprężynami: http://damnfastdd.com/Products/Show/Fiat+124+MultiAir+Spring+Upgrade Pytanie do was: co o tym sądzicie? Ktoś z was bawił się w...
Amortyzatory
Powrót
Góra