Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
aktywator
Aktywator – w genetyce molekularnej jest to białko wiążące DNA, które wiążąc się z odpowiednim miejscem operonu, może indukować lub zwiększać transkrypcję zawartych tam genów. Aktywator może działać bezpośrednio, wspomagając swoją domeną formowanie się holoenzymu polimerazy RNA lub może oddziaływać pośrednio przez koaktywator. Wtedy to koaktywator oddziałuje swoją domeną na polimerazę RNA, samemu będąc stabilizowanym i związanym w odpowiednim miejscu sekwencji DNA przez aktywator. Dany aktywator może oddziaływać na więcej niż jeden koaktywator.
Cześć
wczoraj niestety Alfa ujawniła po raz kolejny swoje oblicze i zaczęła wydawać takie dźwięki:
https://www.youtube.com/shorts/LyrIDUHZ5-A
Na grupie FB ludzie piszą, że może to być aktywator od nawiewu. Co o tym sądzicie?
Czy macie jakieś doświadczenia z jego naprawą? Przeszukałem forum i...
Część ostatnio zauważyłem u siebie ze strona pasażera praktycznie nie grzeje, wyczytałem na forum ze padl aktywator od ogrzewania. Czy ktos wie co więcej na tej temat czy cos innego padlo
Witam czy do wymiany prawego aktywatora sterujacego cieple/zimne (odpowiadajace za prawa strone nawiewu) powietrze w giulietta trzeba sciagac cala deche? Moze ktos dac kilka cennych wskazowek? Pozdrawiam
Dzień dobry,
Pacjent: Punto Evo (czyli w zasadzie MiTo) 1.4 135KM Multiair Turbo.
Przebieg: ok 195 000km
Aktywator wymieniony na gw w 2013r przy ok. 53000km, czyli obecnie ma 142 000km.
Olej zmieniany co 10 000km, filtr oleju MA zmieniony przy każdej wymianie napędu rozrządu.
Sprawa wygląda...
Witam- minęło juz 6 miesięcy jak jeżdżę autem nie do końca sprawnym a do tej pory nikt nie potrafił mi pomóc ,stąd pytanie czy sam moduł ma wpływ na samo odpalenie silnika czy nie ma on żadnego wplywu na sam start .
Wczoraj byłem na kompie u chłopaka z forum alfy ( sam ma julke Mair i...
Cześć
Panowie zakupiłem dwa miesiace temu Giuliette 1.4 MA 80kkm. Niestety od niedawna mam problem prawdopodobnie z aktywatorem. Niekiedy rano po odpaleniu na zimnym sielnik pracuje na trzy cylindry a w samochodzie śmierdzi benzyną po około minucie problem ustępuje i wszystko wraca do normy...
Witajcie
Opisze szybko o co chodzi.
Mito 1.4 135KM MA
Przy przebiegu ok 120k zaczęły się problemy z MA. Szarpanie, błąd P1061.
Na początek standardowo sprawdziłem filtry, wymieniłem oraz zmieniłem olej. Pomogło może na tydzień.
Następnie wyjąłem MA żeby sprawdzić tulejki. Wszystko na miejscu...
Witam,
mam pytanie odnośnie wymiany modułu Multiair, czy po założeniu nowego konieczna jest jakaś kalibracja, zmiana ustawień w komputerze?
Jeśli tak, czy ktoś wie jak to zrobić krok po kroku? Jakim programem i wgl. Posiadam działający interfejs elm 327, multiscan śmiga na nim.
Kolejne pytanie...
Witam . Może jest ktoś na Forum kto może polecić lub sam sprzedaje Aktywator Zaworów Multiair do Mito 1,4 . Niestety mało tego w necie :( Chciałbym się dowiedzieć jaka mniej wiecej cena bo straszne przeskoki są w aukcjach czy też przez warsztaty .
Mito 1.4 135 KM, 2010 112000
Witam
Mam poważny problem 4 wizyty w serwisie (nie ASO) i nadal problem nie rozwiązany. Od dłuższego czasu zapala się kontrolka check engine, samochód znacząco traci moc, czasem z tyłu wydobywa się zapach spalonego tworzywa, dymi. Samochód szarpie, silnik nie...
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.