• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

multiair

Technologia MultiAir (UniAir) – technologia elektro-hydrauliczna, która umożliwia otwieranie i zamykanie zaworów przy dowolnej zmianie faz otwarcia. MultiAir jest kompatybilny z silnikami wolnossącymi oraz turbodoładowanymi. MultiAir został opatentowany przez firmę opracowany przez Alfa Romeo i Fiata w 2002 r. i wprowadzony na rynek w 2009 r., podczas międzynarodowego salonu w Genewie. Obecnie jest dostępny jedynie w autach koncernu Alfa Romeo i Fiat, między innymi w modelu Fiat Panda, Fiat Bravo oraz Alfa Romeo MiTo. Silniki wyposażone w tę technologię są produkowane w fabryce w Termolii we Włoszech.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. bogas

    [MiTo] MiTo i usterki oraz eksploatacja-po 11 latach

    Hej. MiTo 1.4 turbo, multiair 135KM. Przebieg 155kkm. Taki pomysł mnie naszedł. "Pochwalcie" się wymienionymi częściami. Z eksploatacji pomijając klocki, tarcze, filtry, olej, 1x akumulator, świece, robiłem: 1x naprawa muliair (90kkm) 1x wymiana (coś 120kkm) 2x rozrusznik, mimo, że nie...
  2. S

    [Giulietta] Problem powyżej 110kmh multiair???

    Witam posiadam giulietta z roku 2010 1.4ma 170koni ostatnio zauważyłem ze po przekroczeniu 110kmh po kilku minutach alfa traci moc pracuje jak by na 3 cylindry wyskakuje chackengine po odpuszczeniu gazu na na około 10sec wszystko wraca do normy aż znowu przekroczę 110kmh po podłączeniu błąd...
  3. Olafinski

    [Giulietta] Wymiana MultiAir - Warszawa

    Alfaholicy pomocy! Byłem zdiagnozować Giuliette 2011 1,4 MA 170km w ASO w Warszawie na Krasnobordzkiej i do wymiany jest MultiAir. Całość krzyczą 6,9k pln. Wydaje się to być horrendalnie dużo biorąc pod uwagę to, że ta część kosztuje ok. 3k pln. Co byście zrobili/zrobiliście ze swoimi...
  4. Olafinski

    [Giulietta] Czy to multiair? P1064

    Cześć Alfaholicy, pacjent: Alfa Romeo Giulietta 1,4 MA 170km 2011 potrzebuję dobrej rady i pomocy. Mianowicie czasem zdarzał się checkengine i wyżej wymieniony błąd P1064, ale po usunięciu na tygodnie/miesiące była cisza. A teraz po wymianie oleju na ten sam co był wcześniej problem jest non...
  5. D

    [Giulietta] Syczenie i cykanie silnika 1.4 multiair

    Hej mam pytanie nagrałem dzisiaj filmik z pracy silnika i mam wrażenie że od strony rozrzadu słychać takie jakby syczenie/cykanie. Czy waszym zdaniem wszystko jest ok czy coś się jednak dzieje złego w silniku i trzeba pilnie robić?
  6. Topcio

    [MiTo] Silnik się dusi po wymianie wydechu 3tyś obrotów +

    Dobry dzień, Pacjent Mito QV 1,4 multiair 170km 2014r. Wymieniłem dzisiaj wydech na cat-back (od katalizatora do końca), w tłumiku końcowym jest klapa sterowana podciśnieniem. Bez obciążenia silnik normalnie kręci się do końca, w trakcie jazdy, przy mocniejszym naciśnięciu gazu, silnik zaczyna...
  7. D

    [Giulietta] Czujnik światła wstecznego

    Hej w którym miejscu przy skrzyni biegów jest czujnik światła wstecznego? Silnik 1.4 multiair.
  8. K

    [Giulietta] Czy to już MultiAir?

    Witajcie, Jestem świeżym posiadaczem Giulietty 1.4 170km. Mam mały problem. Tydzień temu wyskoczyła mi zółta kontrolka silnika. Samochód wowczas dziwnie pracował, nierówno, jakby gar nie palił (coś w ten deseń). W trakcie przejażdżki pracował względnie normalnie, nie dało się zmieniać trybów...
  9. D

    [Giulietta] Wysokie wolne obroty na ciepłym 1.4 Multiair 170KM

    Cześć, Mam taki problemik z wolnymi obrotami w Alfie 1.4 170KM 2014. Do rzeczy: Na zimnym obroty są ok, wraz z wzrostem temperatury spadają do ok.850 rpm i stoją jak w ryte. Auto się mocno rozgrzeje i... Obroty zaczynają rosnąć, do 1000-1300 obr/min. A teraz najciekawsze: wystarczy że...
  10. Giorgio

    Nie bardzo rozumiem dlaczego miałbym to cudo instalować w silniku?

    Natknąłem sie na taki oto filmik reklamujący takie oto cos do silników Multiair lacznie z tym 2.0 w AR Stelvio. Sprzedaja to po 150 euro. Dlaczego? Czy to polepszyłaby moje zycie? W jakim stopniu? :confused: Jeśli Stelvio dostanie po tym "lepszy glos" to kupie od razu...
  11. K

    [Giulietta] Nieszczesny MULTIAIR

    Witam, Jak w temacie, Multiair wymieniony, było dobrze przez jakiś czas. Teraz przy ostrej jedzie najpierw wyrzuca gaz (wszystko wyregulowane i według gazownika ok) potem samochód traci moc , jakby turbo odcinało. Wyłaczam silnik, włączam i jest ok. Na samej benzynie dzieje sie to samo. Szukam...
  12. Karol1

    MULTIAIR - alfa giulia ,stelvio 2.0 benzyna - rady , sugestie

    https://www.youtube.com/watch?v=u8qQYp6nwGQ&t=134s Witam Panowie niem , że filmik który umieściłem został już umieszczony w innym temacie. Załozyłem specjalnie nowy temat ponieważ nikt nie odpowiadał na pytnia zwiazane z MULTIAIR. Streszczając filmik gościu jest zadowolony z alfy , ale miał...
  13. W

    Aktywator Multiair

    Nie wiedziałem gdzie wrzucić https://youtu.be/xhIgwRIxX10
  14. ipIV

    [MiTo] 1.4 Multiair Turbo 135 KM - Problem z kątem wyprzedzenia zapłonu

    Dzień dobry, Pacjent: Punto Evo (czyli w zasadzie MiTo) 1.4 135KM Multiair Turbo. Przebieg: ok 195 000km Aktywator wymieniony na gw w 2013r przy ok. 53000km, czyli obecnie ma 142 000km. Olej zmieniany co 10 000km, filtr oleju MA zmieniony przy każdej wymianie napędu rozrządu. Sprawa wygląda...
  15. 07105415

    [Giulia] Maksymalne przebiegi 2.0 turbo

    Panowie, Czytałem że diesel przejechał w Giuli sporo i zastanawiam się co czas pokaże w silnikach benzynowych... To chyba względnie nowa konstrukcja. Najstarsze auta mają 4 lata, przebiegi pewnie w okolicach 100 tyś. km. Macie jakieś informacje o tym jak ten motor sprawuje się przy dużych...
  16. S

    [Giulietta] Problem z doładowaniem 1.4 MultiAir

    Mam problem z doładowaniem. Od jakiegoś czasu w trybie D widać, że turbina na wykresie nie ładuje do końca skali. Czuć, że auto nie ma pełnej mocy. Sprawdzono dolot i jest niby ok. Po jakimś czasie po dłuższej jeździe autostradą nad morze zapalił się "CHECK ENGINE". Po podpięciu kompa i...
  17. T

    [Giulietta] 1.4 Multiair Błąd P1512 co znaczy i co trzeba wymienic??

    Witam , wczoraj po odpaleniu auta pojawił się na desce komunikat Kontrola silnika , SS dezaktywowany , cały czas świeciła się kontrolka silnika oraz dioda na SS , odpinanie aku nie pomogło , dziś rano jechałem do sklepu i błedy nadal były a gdy po godzinie wróciłem ze sklepu to bez kluczyka w...
  18. 07105415

    [Giulia] Płukanka do silnika

    Panowie, Ponieważ są minimum dwa podobne wątki o zmianie oleju, częstotliwości, jakości Selenii, rozrzadzie itp..., to postanowiłem napisać nowy post żeby uporządkować i nie zaśmiecać forum..., a dotyczy on ewentualnego stosowania płukanki przy wymianie oleju co by zadbać o MultiAir, usunąć...
  19. M

    [MiTo] Multiair nie przechodzi adaptacji

    mito 1,4 tb 170km , wykrecilo sie jedno z gniazd popychaczy aktywatora MA przez co uszkodzil sie talerzyk sprezyny. Aktywator zostal naprawiony (tuleja wkrecona na klej do gwintow, nowy talerzyk, reszta tuleji dokrecone bez luzow, wiecej zadnych uszkodzen nie widac). Auto zlozone, olej...
  20. T

    [Giulietta] Turbo nie ładuje tak jak powinno

    witam mam problem od kilku dni z autem jest to 1.4 multiair 170 KM benzyna otóż ewidentny spadek mocy do ok 3 tys obrotow zamulona pozniej jakos wstaje turbo dziala slychac jak pracuje ale nie tak jak wczesniej nawet po przełaczeniu na tryb dynamic wciskajac gaz pokazuje na wyswietlaczu...
Amortyzatory
Powrót
Góra