• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

multiair

Technologia MultiAir (UniAir) – technologia elektro-hydrauliczna, która umożliwia otwieranie i zamykanie zaworów przy dowolnej zmianie faz otwarcia. MultiAir jest kompatybilny z silnikami wolnossącymi oraz turbodoładowanymi. MultiAir został opatentowany przez firmę opracowany przez Alfa Romeo i Fiata w 2002 r. i wprowadzony na rynek w 2009 r., podczas międzynarodowego salonu w Genewie. Obecnie jest dostępny jedynie w autach koncernu Alfa Romeo i Fiat, między innymi w modelu Fiat Panda, Fiat Bravo oraz Alfa Romeo MiTo. Silniki wyposażone w tę technologię są produkowane w fabryce w Termolii we Włoszech.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. Lanney

    [Giulietta] 1.4 multiair ruszanie na zimno

    Czy to normalne, iż świeżo po odpaleniu i od razu ruszając kilka razy szarpnie/przerywa/nie przyspiesza jednostajnie i później jedzie już bez problemu. Bardziej to czuć im niższa temperatura. Nie ma żadnych błędów, ciepły idzie jak żyleta. Olej prawilny 0w30, czyściutki, filtry nowe. Gdzieś...
  2. T

    [Giulietta] Błąd P1512

    Cześć. 1.4 170KM MultiAir. Parę dni temu po odpaleniu pojawił się check i po szybkim sprawdzeniu błąd P1512 i Start/Stop nie działa. Po skasowaniu wszystko ok i narazie nie wraca ale co może oznaczać ten błąd i czym być spowodowany? Czy po prostu olać sprawę?
  3. M

    [Giulietta] Kalibracja po wymianie oleju 1.4TB 170KM AlfaOBD

    Cześć, Czy Giulietta 1.4TB 170KM z 2011 roku potrzebuje mieć przez AlfaOBD wbitą opcję wymiana oleju w celu kalibracji modułu MultiAir po wymianie czy jest to jednak zbędne albo nie ma wcale takiej możliwości dla tego silnika? Z góry dzięki za odpowiedź bo nie wiem czy zabierać się za to samemu...
  4. I

    [MiTo] 1.4 Multiair skaczący boost na wskaźniku

    Cześć, problem występuje zarówno na ciepłym jak i zimnym silniku. Filmik: youtu.be/0TzPyn3BgM8 Jak widać wskaźnik boost nie trzyma jednej wartości przy jednostajnym wciśnięciu pedału gazu. Natomiast przy depnieciu w podłogę trzyma max. - świece nowe - podciśnienia nowe - wymienione uszczelki...
  5. Ś

    [Giulietta] problemy z przyśpieszaniem, ASO nie umie zdiagnozować

    Cześć, wracam z moim problemem, kiedyś chyba o tym pisałem ale od tamtego czasu nic się nie rozwiązało: - Giulietta 1.4 MA TCT 170ps 2011 - z gazem Vialle LiquidSi - przebiegu 153 tysiące Mam taki problem, że przy jeździe ze stałą prędkością w zakresie obrotów do 2500-3000 auto się zmula...
  6. G

    [Giulietta] Dławienie silnika 1.4 170

    Od jakiegoś czasu mam problem z dławieniem. Mianowicie gdy jadę stała prędkością i delikatnie dodaje gazu samochodem zaczyna trzepać. Jak ujmuje lub dodaje mocniej tego nie ma. Multiair wymieniony, sprzęgło kompletne, synchirniazatory w skrzyni, nowe cewki i świece. Była tez sprawdzana...
  7. M

    [Giulietta] Giulietta 1.4 Multiair 2014 140000

    Witam Chciałbym prosić o pomoc mam problem z Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair 170. Zaczęło się od szarpania podczas ruszania silnik zaczął pracować nierówno tak jak gdyby nie pracowały wszystkie cylindry po dodaniu gazu nawet delikatnie strzelać z wydechu ( nie pojawiły się żadne kontrolki)...
  8. K

    [MiTo] Multiair, hamulce, czujnik kąta skretu

    Cześć, Jakieś pół roku temu wyskoczył mi sławny błąd P1061 Cylinder 1 UniAir actuation electro valve signal error, Niesiony waszymi poradami szybko zaprowadziłem samochód do mechanika, po rozebraniu okazało się że w MA jest gigantyczna ilość nagaru (to taka przestroga dla miłośników selenii...
  9. D

    [Giulietta] Dziwny dźwięk spod maski- skrzynia? Bravo 2 1.4 MultiAir 140km

    Cześć, piszę temat w sprawie auta, które nie jest Alfą lecz jej kuzynem, mianowicie pacjent to Bravo 2 1.4 MA z 2011r (skrzynia c635). Podczas jazdy słyszalny jest niepokojący dźwięk (brzmi jak szuranie, ocieranie) dobiegający z lewej strony silnika. Podejrzewam, że coś jest nie tak ze...
  10. Y

    [Giulietta] Rozładowujący się akumulator 1,4 multiair

    Witam wszystkich. Mam pytanie czy ktoś już zmagał się z problemem. Moje auto postoi dwa dni i ma problem z uruchomieniem silnika. Moim pierwszym i najważniejszym typem gdzie może uciekać prąd jest wzmacniacz Bose. Dziś dokopałem się do bezpiecznika, który umiejscowiony jest w bagażniku. Ale...
  11. G

    [Giulietta] Dławienie/szarpanie silnikiem

    Ogólnie problem jest taki, ze przy delikatnym lub stałym trzymaniu gazu auto jakby się dławi/szarpie (dziwne uczucie). Przy szybkim rozpędzaniu tego nie ma. W samochodzie jest nowy multiair, założony około miesiąc temu, wiec to wykluczam. Wiem, ze dwumas i sprzęgło jest do roboty bo słychać już...
  12. N

    [Giulietta] Spadki mocy, drgania i falujące obroty (1.4TB 170 MA)

    Cześć, od pewnego czasu wzmagam się z problemem, który mnie strasznie irytuje i nie pozwala cieszyć się jazdą. Pacjentka to Giulietta 1.4TB 170 MA, 2011 rok, przebieg 188k. Mianowicie, po zagrzaniu silnika (na zimnym nigdy), przy prędkości ponad 70-80km/h (w mieście raczej się to nie zdarza)...
  13. P

    [Giulietta] Problem z uruchomieniem ciepłego silnika - kręci ale nie dochodzi do startu silnika

    Witam, Mój pierwszy post na forum, ale spędziłem chwilę, żeby upewnić się, że nie dubluję tematu i mam nadzieję, że jestem we właściwym miejscu. Sprawa dotyczy: Giulietta, 2012, 131 tys. 1.4 Multiair 170KM, Start & Stop, Automat Nowy dedykowany akumulator, świece i olej. Rozrząd wymieniany rok...
  14. philip

    [MiTo] Mito QV TCT - pakiet startowy

    Cześć Forumowicze. Wiem, że pewnie odpowiedzi są gdzieś rozsiane po różnych tematach ale może pomożecie zbiorczo. Pacjent Mito 170KM QV TCT 1) Rozrząd i pompa są takie same jak 155KM tjet? 2) Olej MOTUL 8100 X-CLEAN C3 5W40 będzie ok dla wersji MultiAir? 3) Jak zadbać niesławny MultiAir? Tylko...
  15. Q

    [Giulietta] P1064 Czy napewno Moduł MultiAir?

    Witam Piszę do was z prośbą o rade bardziej doświadczonych posiadaczy, w mojej Julce wywala check engine w trakcie jazdy gdy podłączyłem pod komputer wyskakuje błąd p1064- Sygnał z elektrozaworu elementów sterujących UniAir dla cyl.4 – nieciągły. Co do samego błędu to wyskakuje w trakcie jazdy...
  16. C

    [Giulietta] 1.4 MA 170KM - błąd B1039, wysokie spalanie, zamula

    Witajcie, Wybrałem się niedawno do mechanika z racji nagłego wzrostu spalania, z dnia na dzień w mieście wzrost z 10,5 do 14-15 litrów, a korki w mieście takie jak były tak są. Do tego bywa, że przy dodaniu gazu w podłogę na 5 biegu auto przymula na ułamek sekundy, a następnie przyspiesza (ale...
  17. bogas

    [MiTo] MiTo i usterki oraz eksploatacja-po 11 latach

    Hej. MiTo 1.4 turbo, multiair 135KM. Przebieg 155kkm. Taki pomysł mnie naszedł. "Pochwalcie" się wymienionymi częściami. Z eksploatacji pomijając klocki, tarcze, filtry, olej, 1x akumulator, świece, robiłem: 1x naprawa muliair (90kkm) 1x wymiana (coś 120kkm) 2x rozrusznik, mimo, że nie...
  18. S

    [Giulietta] Problem powyżej 110kmh multiair???

    Witam posiadam giulietta z roku 2010 1.4ma 170koni ostatnio zauważyłem ze po przekroczeniu 110kmh po kilku minutach alfa traci moc pracuje jak by na 3 cylindry wyskakuje chackengine po odpuszczeniu gazu na na około 10sec wszystko wraca do normy aż znowu przekroczę 110kmh po podłączeniu błąd...
  19. Olafinski

    [Giulietta] Wymiana MultiAir - Warszawa

    Alfaholicy pomocy! Byłem zdiagnozować Giuliette 2011 1,4 MA 170km w ASO w Warszawie na Krasnobordzkiej i do wymiany jest MultiAir. Całość krzyczą 6,9k pln. Wydaje się to być horrendalnie dużo biorąc pod uwagę to, że ta część kosztuje ok. 3k pln. Co byście zrobili/zrobiliście ze swoimi...
  20. Olafinski

    [Giulietta] Czy to multiair? P1064

    Cześć Alfaholicy, pacjent: Alfa Romeo Giulietta 1,4 MA 170km 2011 potrzebuję dobrej rady i pomocy. Mianowicie czasem zdarzał się checkengine i wyżej wymieniony błąd P1064, ale po usunięciu na tygodnie/miesiące była cisza. A teraz po wymianie oleju na ten sam co był wcześniej problem jest non...
Amortyzatory
Powrót
Góra