Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
dławienie
Dławienie jest zjawiskiem zmniejszenia się ciśnienia płynu przy przepływie przez przeszkodę w postaci zwężenia przekroju (np. przez zawór lub tarczę z otworem zainstalowana w przewodzie). Przy przepływie przez przewężenie prędkość płynu (szczególnie gazów) zwiększa się, ciśnienie i temperatura spadają. Za przewężeniem prędkość strugi gazu zmniejsza się na skutek tarcia wewnętrznego. Równocześnie podwyższa się temperatura i w pewnym stopniu ciśnienie, jednak nie osiąga ona wartości występującej przed przewężeniem.
Podczas dławienia praca ekspansji czynnika zostaje zużyta na pokonanie sił tarcia (tarcie strug czynnika o ściany naczynia, tarcie pomiędzy przemieszczającymi się względem siebie strugami czynnika).
Proces dławienia wykorzystuje się w reduktorach ciśnienia, w aparatach mierniczych (np. do pomiaru wilgotności pary), chłodnictwie i klimatyzacji.
Ogólnie problem jest taki, ze przy delikatnym lub stałym trzymaniu gazu auto jakby się dławi/szarpie (dziwne uczucie). Przy szybkim rozpędzaniu tego nie ma. W samochodzie jest nowy multiair, założony około miesiąc temu, wiec to wykluczam. Wiem, ze dwumas i sprzęgło jest do roboty bo słychać już...
Cześć,
Panowie pacjent to Mito 1.4 16v 95 km, podczas gwałtownego wciśnięcia gazu od 1700 do 2500 obrotów dusi się, dławi i wyskakuję efekt kangura. Pojawia się także dziwny dźwięk z silnika, taki bardziej basowy i warczący. Silnik od zawsze potrafił zatrząść na wolnych lub przy schodzeniu z...
Dobry dzień,
Pacjent Mito QV 1,4 multiair 170km 2014r.
Wymieniłem dzisiaj wydech na cat-back (od katalizatora do końca), w tłumiku końcowym jest klapa sterowana podciśnieniem. Bez obciążenia silnik normalnie kręci się do końca, w trakcie jazdy, przy mocniejszym naciśnięciu gazu, silnik zaczyna...
Witam,
Jak myślicie co może być przyczyna tego ze silnik przy obrotach 1500 zaczyna się dusić i dławić gdzie po dodaniu gazu lub odpuszczeniu objaw ustępuje? Nie ma znaczenia czy silnik jest rozgrzany czy zimny ani to na jakim biegu jadę (objaw najmniej wyczuwalny na 1. i 6. biegu). Nie ma tez...
Cześć!
Moja Gulietta 2010 (przejechane 218 tys km) miała wymieniany układ multiair w 2016.
Po wymianie, w przeciągu kilku lat, raz czy dwa razy pojawiło się jeszcze dławienie silnika, ale nic niepokojącego. Wymiany oleju i innych elementów eksploatacyjnych w terminie w ASO.
Z uwagi na...
A więc tak. Pacjent to Giulietta QV z 2011, manual- mam podobny problem co koledzy w tych tematach http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/132400-_przy_ruszaniu-4.html oraz http://www.forum.alfaholicy.org/mito_giulietta/121251-muli_na_jedynce_trybie_normal.html z tym że u mnie występuje...
Witam.
Mam taki problem ze swoja Alfą.
Chodzi mi o silnik 1.6 rzędowy Twin Spark w mojej 146.
Otoz ostatnio przeczyscilem silniczek krokowy bo czasami obroty zawieszaly sie na np 1500 obr. i potem dopiero opadaly.
Obecnie obroty opadaja normalnie do 900 ale wystepuje nowy problem.
Mianowicie...
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.