• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

turbo

Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.
5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).
Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").
Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.
W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".
Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. S

    Montaż trójnika od zegaru turbo

    Witam. Czy ktoś wie w które miejscu mogę podpiąć trojnik aby wskazywał mi na podpiętym już przeze mnie wskaźniku moc turbiny? Wszystko poprzeciagalem, wskaźnik zamontowalem na środkowej desce zamiast zwykłego zegarka. Wężyk przeciągnięty i podpięty pod trojnik. Szukałem gdzieś koło vaku pompy...
  2. S

    [MiTo] 1.4 TB MultiAir 170km powyżej 3000k obrotów/min turbo świszczy i przerywa

    Tak jak w temacie mam problem z moją małą Alfa. Rok temu zauważyłem, że turbo powyżej 3k/min nie chce ciągnąć, przerywa, świszczy i wtedy była to wina że spadła mi opaska łącząca rurę pomiędzy filtrem powietrza a turbo, skręciłem ją z powrotem jeszcze taśmą owinąłem i przejeździłem tak do tego...
  3. R

    [159] Turbina

    Witam. Chciałbym zapytać o turbinę regeneracja czy wymiana na nowa ? 1.9 JTDm 150km 2007r. Jeżeli wymiana na nowa to mógłbym poprosić o link z jakaś turbina
  4. K

    Alfa puszcza czarne bąki na wysokich obrotach

    Witam, moja alfa nadmiernie kopci jak jade dosyć dynamicznie. Zmieniam biegi między 3500/4000 obrotów na minutę a w lusterku nie widzę samochodu za mną przez wielka czarna chmurę.co może być nie tak? Może nie szczelny układ dolotowy ale spotkałem się z opinia ze moc by spadła a jest dalej taka...
  5. lakos_2001

    Zmiana dolotu turbo z gumowego na nierdzewke

    Witam, jestem posiadaczem Alfy Romeo 159 1.9 JTDm o mocy 150KM. Chciałem zastosować dolot do turbo z nierdzewki tak jak w mojej 156 ale nigdzie nie mogę znaleźć takiej opcji. Wiecie może gdzie dostane taki dolot lub w jakiej firmie mogliby zrobić mi go na zwór? Pisałem już do kilku firm, które...
  6. D

    Turbo do 1.9 jtd alfa 159 150km

    Witam, temat pewnie niejednokrotnie rozgrzebywany ale zastanawiam się nad zmianą turbiny w mojej alfie, teraz kilka pytań. _co zakladacie i z jakimi przeróbkami się to wiąże? _co zrobić by było jak najmniej przeróbek? _czy ktoś zrobił coś takiego ze jedna stronę turbiny zostawił i założył...
  7. Hornet15re

    Giulietta 2.0 150KM zmina turbo od 170konnej wersji czy podejdzie?

    Zakupiłem giuliette 2.0 ze zrobionym programem na 173KM i 400NM(mam wykres) i chodzi o to że turbo pompuje już na Maxa ponad 1.8bara. Chciałbym zamontować większe turbo od wersji 170KM o numerze 55221457,a mam aktualnie 55255986(chyba montowane też w 1.6 jtdm) i nie wiem co nie będzie...
  8. kozak

    podciśnienie

    siemka, ktoś wie gdzie w 2.0t znależć podcisnienie ? turbo eletkryczne, serwa brak...
  9. K

    [159] Czujnik pozycji turbo na gruszce turbiny, błąd p2562

    Witam Mam błąd p2562, czujnik pozycji turbo. To jest czujnik o tym nr: 7088095 Honeywell Samochód zaczyna przyspieszać dopiero od 2500tyś obrotów i turbo powoli się napełnia (duża tubodziura), egr zaślepiony. Wymieniał ktoś ten czujnik? Dostęp do niego nie jest zbyt dobry. Trzeba wyciągać całe...
  10. L

    Turbina raz się załącza raz nie

    Witam. Silnik 1.9 jtd 16v Jaki powód może być nie załączającego się turbo? Najczęściej po odpaleniu auta turbina nie załącza się i motor nie ma w ogóle mocy. Rozpędzenie do 100kmh trwa jakieś 3 minuty. Pomaga zgaszenie auta i ponowne odpalenie. Wtedy turbina zaczyna dmuchać lecz dopiero od ok...
    • luki041
    • Wątek
    • turbo
    • Odpowiedzi: 4
    • Forum: 147
  11. Andrzej78500

    Piski z okolic turbo

    Panowie mam pewien problem od zakupu - dziwne piski, jęki. Na początku myślałem,że to któraś rolka paska wielorowkowego, więc wymieniłem rolkę napinacza i te prowadzące. Niestety piski nie ucichły. Potem stawiałem na nieszczelność - Auto jedzie dosyć słabo od dołu - to znaczy nie jest kompletnym...
  12. irr

    SWAP na Lancia 2.0 16v Turbo ?

    Witam! Jako że moja 156 2.0 TS w Selespeedzie ma silnik do remontu, a że żal mi je dać do kasacji czy rozebrania, pomysł jest żeby je naprawić i dopieścić, i zostawić jako auto weekendowe/przyszły young timer, bo 159 którą zakupiłem jest niezłym samochodem, ale kurcze, po prostu kiepsko się...
  13. D

    [159] 2.4 JTDm spadki doladowania, falowanie turbo, dymienie na czarno

    Witam. Mam nie mały problem z moją 159 :( pierwszy to spadek doładowania w okolicach 2000rpm, wskazówka od turbo spada w dół po czym zaczyna znowu pompować. Drugi problem to przy maksymalnym wciśnięciu gazu wskazówka od turbo idzie pod 1.6 i faluje, czuć jak auto "poszarpuje", no i trzeci przy...
  14. M

    Późno wstające turbo

    Witam. Wiem jest dużo info na forum ale najczęściej powodem była nieszczelność, i czesto od samego dołu ludzie mieli muła. Jeszcze znalazłem info że mogą być zapieczone kierownice lub winny overboost. Samochód fajnie ciągnie od dołu. Od 2tys czuć że dużo mocniej przyspiesza jedak przy 2500 czuć...
    • Mackocrf
    • Wątek
    • turbo
    • Odpowiedzi: 5
    • Forum: GT
  15. P

    [MiTo] Lekkie modyfikacje MiTo 155km

    Cześć, przejechałem już kilkanaście tysięcy razem z moim MiTo 155km i podjąłem decyzje, że zostaje ze mną dłużej niż rok czy dwa. Planuję zwiększyć moc poprzez chiptuning, różne warsztaty deklarują uzyskanie 180-190km. Czy ktoś już to przerabiał? Czy lepiej może zająć się wymianą turbo...
  16. A

    [MiTo] Tłumik końcowy Mito 1.4 multi air turbo 135km

    Witam serdecznie Nie znalazłem podobnego wątku, a mam problem. Potrzebuje jak w temacie tłumik końcowy do mito 1.4 multi air turbo 135km. Nie ma w hurtowniach nigdzie zamiennika i podobno tylko serwis zostaje, a tam koszt 1550zł. Czy ktoś ma wiedzę czy może pasuje tłumik od innego modelu lub...
  17. M

    [MiTo] Problem z podłączeniem Czujnika zaworu turbiny 1.6 multijet 105km

    Witam mam pytanie czy wyjaśni mi ktoś jak działa i za co odpowiedzialny jest czujnik zaworu turbiny w 1.6 multijet ten montowany na dole gruszki w który wpinana jest kostka elektryczna?. Mam problem od czasu kiedy oddałem auto do znanego rzekomo znającego się na włoskich autach tunera celem...
  18. H

    Magiczne turbo GT 1.jtd 150

    Witam mam problem ze swoją czarnulką 1.9jtd 150km a mianowicie pacjent dymi na wszystkie kolory tęczy: przy starcie do 2tys obrotów dymi delikatnie na czarno a potem zaczyna sie jazda niczym na rollercoaster od dwoch tysiecy obrotów nie dosc ze dymi na siwo (bialy szary czarny niebieski) to...
    • Hubert123
    • Wątek
    • turbo
    • Odpowiedzi: 0
    • Forum: GT
  19. D

    Problem - Turbina nie działa jak należy

    Witam, Na wstępie chciałbym przeprosić, jeśli taki temat już był... Ale niestety nie moge znaleźć idealnie dopasowanego do mojego problemu. Samochód - Alfa Romeo 147 2004r. 1.9 JTD 140KM 2 Dni temu odebrałem samochód z warsztatu, po regeneracji turbiny.. Od tego czasu odczuwam spadek mocy i...
    • Dawid.la
    • Wątek
    • turbo
    • Odpowiedzi: 15
    • Forum: 147
  20. K

    [Giulietta] Problem po szybkiej jeździe na autostradzie

    Witam Szanownych Forumowiczów, na początku muszę zaznaczyć, że nie znam się na mechanice samochodowej także przepraszam za raczej nieprofesjonalny opis. Moje auto to Giulietta 1.4 TB 170 KM 2010 rok, 61,5tys przebiegu (jak kupowałem w czerwcu tego roku było 59, niekręcony znam osobę sprzedającą...
Amortyzatory
Powrót
Góra