• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

turbo

Renault 5 Turbo – specjalna odmiana modelu samochodu osobowego Renault 5 przystosowana zarówno do rajdów jak i do użytku drogowego.
5 Turbo napędzany był przez turbodoładowany umieszczony centralnie silnik 1397 cm³ Cléon. Samochód został oparty na zmodyfikowanym podwoziu Renault 5. W podstawowej odmianie silnik osiąga 160 KM (118 kW).
Pierwsza wersja Renault 5 Turbo spełniała wymagania Grupy 4. Druga wersja, Turbo 2, została wyprodukowana przy użyciu części pochodzących z oryginalnego Renault 5, cięższych od tych z pierwszej wersji 5 Turbo (zwanej "Turbo 1").
Wszystkie odmiany rajdowe Turbo 5 były budowane na bazie Turbo 1. Renault zwiększał moc silnika samochodu do 180 KM (132 kW), 210 KM (154 kW) i 350 KM (257 kW) w Maxi 5 Turbo.
W 2004 amerykańskie czasopismo motoryzacyjne Sports Car International przyznało Renault 5 Turbo numer 9 na liście "Dziesięciu Najlepszych Sportowych Samochodów Świata lat '80".
Wyprodukowano tylko 3167 egzemplarzy modelu. Obecnie samochód jest bardzo poszukiwany przez kolekcjonerów oraz pasjonatów. Egzemplarze zachowane w bardzo dobrym stanie oraz po renowacji na aukcjach osiągają ceny przekraczające 125 000 Euro.

View More On Wikipedia.org
Recent contents Top users
  1. J

    [MiTo] check engine

    W alfie mito 1,6 były wielokrotnie wymieniane przewody turbo, również i intercooler. Ostatnio podczas jazdy przy obrotach 2. tys. miałem jakby dziurę i krótkotrwały spadek mocy. Po chwili zaświeciła mi się kontrolka check engine, świeci się podczas rozruch, natomiast na stałe pomarańczowa...
  2. K

    Szum turbo giulia 280

    Szanowni, zauważyłem szum turbo od ok. 1,5 bara. Słyszalny w kabinie, przy wyższych prędkościach. Szum turbo a nie powietrza, choć z początku myślałem ze to wiatr (taki dźwięk, nie świst) Czy ktoś z Was zauważył coś takiego u siebie? Przebieg 11kkm. k
  3. L

    [MiTo] Mito 1,3 - po wymianie zaworu egr u mechanika nagły brał mocy

    Szukałem podobnego tematu ale takiego przypadku nie znalazłem. W moim mito turbina późno się załączała, pojechałem do mechanika by zdiagnozował usterkę- wyrok wymiana zaworu EGR. Pospieszalem bo mam w niedziele zrobić 500 km autostrada więc zależało mi na sprawnym aucie. W sobotę krótka...
  4. K

    [159] Wymiana turbo z 2.4 w alfie 2.0

    Witam, czy ktoś wymieniał może turbo w Alfie 159 2.0 JTDm na te z 2.4? Wiem że nie pasują idealnie, pewnie kolektor będzie do przycięcia i spawania. Zamierzam wymienić swoje turbo na te z 2.4 lub inne w celu zwiększenia mocy.
  5. Axl147

    [GTV] Miska olejowa GTV V6 Turbo

    Cześć wszystkim, czy komuś może zalega albo posiada i chciałby się pozbyć miski olejowej do tej egzotycznej wersji? Chętnie przygarnę Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
  6. B

    [159] Problem z turbo - przeładowanie, rozłącza turbo i tryb awaryjny - logi

    Cześć, wracam z tematem turbo. Trochę się pomęczyłem, posprawdzałem niektóre rzeczy jak map sensor, overboost i szczelność układu. Problem nadal występuje - a mianowicie po bardziej dynamicznej jeździe gdzie parę razy mocniej przygazuje, przy zapalalniu silnika albo losowo później rozłącza mi...
  7. K

    [Giulietta] 1.4TB (120KM) znikajacy olej ciag dalszy

    siema, Czy ktos ma doswiadczenie z uzyciem plukanki/czegos do czyszczenia w przypadku znikajacego oleju w 1.4 TB (120KM). Auto ma 110tys przebiegu, wymiana turbo przy 96, serwisowane w ASO z wymiana oleju srednio co 10 tys. Dodatkowo wymienilem tez odme - niestety olej znika w ilosci ponad 500...
  8. M

    [Giulietta] Wypadania zapłonu 2 i 3 cylinder - po wymianie multi air

    Cześć, Mam problem z giuliettą 1.4 MA przedlift. Na początku pojawiały się błędy związane z zapłonem oraz zaworów aktywatora. Po wykluczeniu wielu elementów aktywator został wymieniony, razem z rozrządem i paroma innymi rzeczami. Jakiś miesiąc po wymianie auto w losowych momentach (najczęściej...
  9. Jfuel

    P0236-00 Turbo Pressure Difference

    Cześć, Podczas jazdy pojawił się komunikat na desce rozdzielczej "skontroluj silnik" oraz "skontroluj ETC". Auto przeszło chyba w tryb awaryjny i straciło moc. Silnik 2.0 Turbo 280 koni, 2017r. 91 000 przebiegu. Czy ktoś się spotkał z tym problemem? Pierwsze podejrzenie to czujnik ciśnienia...
  10. Garraty

    Potencjalna Wymiana Turbo

    Hej wszystkim! Dawno nie wrzucalem zadnego nowego tematu a zaczynam z pytaniem a wlasciwie prosba o rade :) Od poczatku: W mojej Veloce mam juz nastukane prawie 150k km, uzytkowanie bez wiekszych problemow, dalej fun z jazdy itd. Ostatnio musialem jednak wymienic separator oleju + pokrywe...
  11. O

    [Giulietta] Giulietta 1.4 150km falujący boost

    Witam od jakiegoś czasu borykam się z problemem falującego doładowania w mojej Alfie. Z dołu nie ma żadnego problemu, natomiast po mocniejszym dodaniu gazu kiedy obroty są powyżej 3.5 tysiaca auto ewidentnie "przerywa" łapie takie mikro dziury w doładowaniu, wskaźnik doładowania pomimo...
  12. B

    [159] Traci moc - turbo, czujnik czy przepływomierz?

    Hej wszystkim, pacjent 159, 1.9 JTDM, automat. Kiedyś na autostradzie około pół roku temu, cisnąc 180 km/h silnik stracił moc, wskazówka turbo spadła do zera, nie reagowała na nic. Dojechałem wtedy powoli do celu, silnik ostygł i więcej problem nie powrócił, aż do około miesiąca temu. Teraz...
  13. A

    [GIULIA][280KM]-odpowietrzanie układu chłodzenia turbo

    [GIULIA][280KM]-odpowietrzanie układu chłodzenia silnika Klasycznie dla tego modelu odleciała głownia śruby odpowietrzania układu chłodzenia silnika. Oczywiście skończyło się to fontanną i częściowym opróżnieniem zbiornika z płynem. Aby zmniejszyć ilość uciekającego płynu szybko odkręciłem...
  14. W

    [159] 1.9JTDM 150KM Zagadka

    Cześć. Wcześniej pisałem post związany z błędem działania czujnika temperatury chłodzącej. Ogólnie na tą chwilę działa ale zastanawia mnie co innego. Jakiś czas temu znalazłem dziwną puszkę pod akumulatorem (widać że nie fabryczna) z której wychodzą cztery przewody. Trzy do sterownika silnika a...
  15. O

    [159] Tuning AR 158 1.9 8V

    Witam! Myślałem o zwiększeniu mocy w mojej 159 1.9 8V, aktualnie moc jest podbita do 150 km przez poprzedniego właściciela. Chcialbym, żeby silnik był mocniejszy, na początek myślałem o drugiej turbinie i wlocie zimnego powietrza, co myślicie o takim pomyśle. Zakładam, że łatwiej było by swapa...
  16. D

    [Giulietta] Wyciek oleju przy Turbo

    Witam, mam male zapocenie/wyciek na węży przy turbo zaznaczone jak na zdjęciu. W ASO powiedzieli ze w tym aucie to norma i mam zostawić. Czy ktoś miał podobnie i coś wie w temacie?
  17. D

    [Giulietta] Turbina / nieszczelny dolot

    Dobry wieczór, Moja Giulietta jest zamulona i turbina nie ładuje tak jak powinna. (1.4 MA 170 KM) Słychać delikatny świst, ciężko mi rozeznać czy to z powietrza czy z samej turbiny. Wydaje mi się że dochodzi z centrum/strony kierowcy. W trybie dynamic na wyświetlaczu pomiar sprężenia nie...
  18. D

    Wymiana turbo i nastawnika wastegate Giulia 2.0

    Witam, mam do wymiany turbo z uwagi na kompletnie zdegradowaną klapkę wastegate i nastawnik, przez który wyrzuca mi błąd p0244 (powiedzmy raz na miesiąc przy pełnym gazie w górnych partiach obrotów odcina moc i wyświetla "skontroluj etc" czy coś takiego). Z tego co już się rozczytałem to trzeba...
  19. G

    [159] Rura turbo - intercooler 2.0 JTDM

    Cześć. Jest w stanie mi ktoś powiedzieć jaki jest numer rury wychodzącej z turbiny do intercoolera? Chodzi mi o ten element ze stali kwasowej który potem łączy się z wężem/rurą z tworzywa która wchodzi do intercoolera? W załączniku schemat z zaznaczonym elementem o który mi chodzi? Wie ktoś...
  20. G

    [Giulietta] Gdzie schować wskaźniki od turbo i spalin?

    Witam. Tak jak w temacie nie mam pomysłu gdzie mogę ukryć dwa dodatkowe wskaźniki od turbo i od spalin. Macie jakieś pomysły gdzie to schować. Dacie jakieś zdj jak wyglada to u was? Pozdawiam.
Amortyzatory
Powrót
Góra