płyn chłodzący

Samochodowe płyny chłodzące – płyny stosowane w samochodowych układach chłodzenia zamiast wody, charakteryzujące się znacznie niższą od wody temperaturą krzepnięcia i wyższą temperaturą wrzenia. Wytwarzane są na bazie glikolu etylenowego lub glikolu propylenowego w kilku odmianach, różniących się składem i przeznaczeniem (np. w wersji szczególnie zalecanej dla chłodnic wykonanych z aluminium). Lepszymi właściwościami charakteryzuje się glikol etylenowy, ale coraz szerzej jest stosowany glikol propylenowy. Wynika to z dużej toksyczności glikolu etylenowego oraz nietoksyczności propylenowego. Płyny z glikolem propylenowym wymagają dodatków antykorozyjnych w większej ilości i o lepszej jakości oraz wymagają substancji zapobiegających wzrostowi drobnoustrojów (w glikolu etylenowym z powodu toksyczności zjawisko takie nie zachodzi), co zwiększa ich koszt.
Inne bazy to alkohole (metanol, etanol) i glicerol. Alkohole obecnie nie są stosowane, ponieważ z powodu ich parowania płyny szybko traciły właściwości. Natomiast glicerol ma właściwości podobne do glikolu propylenowego (nieco gorsze) i obecnie jest czasem stosowany jako dodatek do płynów z glikolem etylenowym pozwalający na zmniejszenie zawartości toksycznego glikolu.
Płyny chłodnicze sprzedawane są najczęściej w postaci gotowego roztworu wodnego lub koncentratu do rozcieńczenia (np. w stosunku 1:1) z wodą destylowaną lub zdemineralizowaną. Zawierają domieszki zapobiegające pienieniu się płynu, powstawaniu kamienia kotłowego, korozji, uszkodzeniom gumowych elementów układu chłodniczego itp. Gęstość typowego płynu wynosi około 1,070-1,080 g/cm³, temperatura zamarzania około –35 °C, współczynnik pH około 7,5-8,5, temperatura wrzenia powyżej 106 °C.
W czasach PRL najpowszechniej stosowany był płyn Borygo, produkowany do dziś przez zakłady Boryszew na Boryszewie w Sochaczewie (dawn. Boryszew ERG, obecnie Boryszew SA). Nazwy handlowe innych podobnych i podobnie działających płynów do chłodnic to m.in. Petrygo, Paraflu (rekomendowane dla samochodów marek włoskich, np. FIAT, Lancia, Alfa Romeo), DynaGEL, Qal i innych.
Płyny do chłodnic są szkodliwe dla człowieka (zob. zatrucie glikolem etylenowym). Do zatrucia dochodzi najczęściej wskutek wypicia tego płynu sprzedawanego pokątnie jako alkohol etylowy nieznanego pochodzenia.

View More On Wikipedia.org
  1. G

    Czujnik temperatury płynu chłodzącego

    Siemka Panowie, znajdzie się dobry człowiek, który podpowie gdzie znajdę czujnik temperatury płynu chłodzącego, lub znajdę gdzieś na forum? Pacjent Alfa Romeo Giulia 2017. Z góry dzięki za pomoc
  2. A

    [GIULIA][280KM]-odpowietrzanie układu chłodzenia turbo

    [GIULIA][280KM]-odpowietrzanie układu chłodzenia silnika Klasycznie dla tego modelu odleciała głownia śruby odpowietrzania układu chłodzenia silnika. Oczywiście skończyło się to fontanną i częściowym opróżnieniem zbiornika z płynem. Aby zmniejszyć ilość uciekającego płynu szybko odkręciłem...
  3. K

    [159] Alfa Romeo 159 1.8MPI

    Witam,przy odpalaniu auta na zimnym silniku wyskakuje komunikat zbyt wysoka temperatura płynu chłodzącego zgaś silnik i uruchom ponownie, gdy zgasze i zapale ponownie to komunikat się nie pojawia. Może ktoś ma jakiś pomysł co to może być ? Czujnik temperatury?
  4. G

    [Giulietta] Bulgotanie po skończonej jeździe

    Siema. Od jakiegoś czasu zauważyłem ze po skończonej jeździe tylko bardziej wyczynowej bulgocze mi w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego. Nie widać bąbelków tylko słychać jakby zasysał powietrze albo je wracał, ciężko stwierdzić. Wcześniej tego nie słyszałem albo było tylko nie zwróciłem...
  5. tvardy

    [159] Nagłe przegrzanie

    Czy może mi ktoś pomóc ? Mam następujący problem... Co jakiś czas pojawia mi się mała plama płynu chłodzącego pod autem w garażu. Ok. roku temu jadąc z przyczepą campingową z włączoną klimą zauważyłem podnoszenie się temperatury - zostało zdiagnozowane, że prawdopodobnie są zawalone syfem...
  6. L

    Stelvio układ chłodzenia silnika

    Witam forumowicze, mam problem ze Stelvio 2018 rok, mianowicie ucieka płyn z układu chłodzenia silnika, pomału ale jednak, sprawdziłem tetem i wyszło że są spaliny w układzie chłodzenia, także jest podejrzenie uszczelki pod głowicą lub samej głowicy, czy ktoś się mierzył z takim tematem ? Czy na...
  7. P

    [Giulia] ubytek płynu chładzącego

    Mam Giulię Veloce 2012r, wczoraj po powrocie znad morza, zauważyłem ubytek płynu chłodzącego (jest poniżej minimum) w zbiorniczku po stronie pasażera, zaznaczam że na pierwszy rzut oka nie widać wycieku. Drugi zbiorniczek ma prawidłową ilość płynu chłodzącego. Moje roczne przebiegi nie są duże...
  8. Gelo

    Temperatura płynu chłodzącego w silniku 2.0T Giulia/Stelvio

    Jakie macie wskazania temperatury na zegarze? Ja zaobserwowałem, że latem w korkach wchodzi mi na 4 kreski, w zimne dni na 3kreski. Nie wiem ile to jest stopni C" ale wiem, że temperatura powinna się raczej zdecydować i pokazywać podobne wskazania. Druga sprawa to w porównaniu do mojego...
  9. R

    [Giulietta] Wyciek płynu chłodzącego

    Cześć, drodzy forumowicze doradźcie proszę co tu się stało? Wyciek płynu chłodzącego (ubywa ze zbiorniczka)? Ale pod turbiną? Rura na zdjęciu wydaje się ok - nie widać pęknięć. Z jakiego powodu ten płyn mógł się tu znaleźć?
  10. domin

    [Giulietta] Wyciek borygo i drapiaca woń z nawiewu

    Mam jeszcze 2 problemy z Julka. Po 1 mam wyciek płynu chłodzącego wszystko w okolicy jest różowe. Płynu sporo ubywa. Oleju na szczęście nie przybywa. Czy tam na dole są jakieś uszczelki, może uciekać przez korek? Nie leje się strumieniami tego trochę ubywa. Druga sprawa woń to delikatne słowo...
  11. S

    [MiTo] wymiana chłodnicy

    Aż się dziwiłem, że nie ma takiego tematu, ale sprawdzałem wyszukiwarkę na wszystkie sposoby i w przypadku Mito- brak. Ale przejdźmy do sedna. Wymieniał ktoś samodzielnie chłodnicę? Dużo jest z tym roboty i czy obejdzie się bez demontażu zderzaka? Bo niestety moja chłodnica ma jakąś niedużą...
  12. A

    [Giulietta] Czyszczenie egr 1.6 mjet

    Witam serdecznie. Chciałbym wyczyścić egr w swoim autku. Wiem gdzie się znajduje i jak się za to zabrać. Nurtuje mnie tylko jedna sprawa: mianowicie spotkałem się z opiniami że po odkręceniu egr ucieka płyn chłodzący, co jest dla mnie troszkę nie zrozumiałe. Rozumiem że jest coś takiego jak...
  13. T

    [159] Płyn chłodzący - jaki?

    W mojej 159-tce mam poziom płynu chłodzącego już poniżej minimum. Chciałbym go uzupełnić i moje pytanie brzmi "na jaki?". W instrukcji jest uwaga aby nie mieszać go z innymi płynami chłodzącymi, czy faktycznie zgodnie z książką powinienem zastosowac 50% wody destylowanej i 50% płynu PARAFLU UP...
  14. taif

    [156] Czujnik płynu chłodzącego.

    Mam dwa pytania. 1. W 156 1.8 T.S 1998 są dwa czujniki płynu chłodzącego. Jeden wkręcony w termostat , drugi w blok silnika. Który czujnik przesyła dane do komputera , a który do wskaźnika w kabinie ? 2. Czy te czujniki w termostacie i w bloku są takie same , czy się różnią ?
Amortyzatory
Powrót
Góra