uszczelka pod głowicą

Uszczelka – rodzaj uszczelnienia, element o określonym kształcie i wymiarach w stanie swobodnym, umieszczany w miejscu połączenia innych elementów celem uzyskania szczelności połączenia. Uszczelki używane są do wykonywania uszczelnień statycznych oraz ruchowych.
Uszczelki mogą być wykonywane z różnych tworzyw, jednak takich, które w trakcie montażu są w stanie odkształcić się w takim zakresie, jaki jest wymagany do powstania nacisków stykowych wystarczających do uzyskania zadowalającej szczelności połączenia. Uszczelki wykonywane są ze skór zwierzęcych, korka, tektury, fibry, azbestu, miękkich metali (miedź, ołów, stopy aluminium), gumy, tworzyw sztucznych, a także z ich kombinacji. Materiały te muszą być tak dobierane, by były odporne na działanie chemiczne medium roboczego, temperatury pracy urządzenia, a w przypadku uszczelnień ruchowych - powinny posiadać odpowiednio niską ścieralność.
Znaczną część uszczelek z wyżej wymienionych materiałów, zwłaszcza do zastosowań statycznych, wykonuje się metodą wykrawania z półfabrykatów w postaci płyt. Uszczelki gumowe wykonuje się metodą wulkanizacji, często stosując wzmacnianie gumy kordem lub tkaniną. Uszczelki z termoplastycznych tworzyw sztucznych (również wielokomponentowe) wytwarza się metodą formowania wtryskowego. Zaawansowane technicznie uszczelki z kompozytów teflonowych lub innych materiałów kompozytowych wykonuje się zwykle metodą obróbki skrawaniem z półfabrykatów (np. wałków, rur), rzadziej - spieka w formach na gotowo.
Uszczelki są stosowane w celu:

utrzymania w systemie
ciśnienia cieczy (hydraulika)
ciśnienia gazu (pneumatyka)
odizolowania od otoczenia - zapobieganie dostawaniu się gazu lub cieczy do wnętrza obiektu.

View More On Wikipedia.org
  1. Shuryga

    Olej z gniazda śruby kolektora

    Cześć wszystkim. Ostatnio wymieniałem główną rurę wody i podczas demotowania katalizatora, zauważyłem, że brakuje mi śrub kolektora wydechowego. Jedna ŚRUB skrajnie prawa u GÓRY, stojąc przodem do auta, jest cała w oleju. Śrubę wykręciłem i okazało się, że był tam zerwany gwint i wkręcony został...
  2. L

    159 SportWagon 1.8 mpi w gazie brak kompresji

    Witajcie, mój wspaniały silnik ma brak kompresji na pierwszym i drugim cylindrze. Na zimnym silniku odpala od strzału, choć nie ma pełnej mocy, to czuć po nogą. Po przejechaniu kilku kilometrów po każdym wyłączeniu silnika ma problem z odpaleniem. Świece wymienione miesiąc temu (stare były...
  3. P

    Stelvio wymiana uszczelki pod głowicą

    Robil ktos moze i wie jaki jest orientacyjny koszt z robocizna? Bo zauważyłem ze przybyło mi plynu w zbiorniczku chłodniczym i obawiam sie najgorszego. Pozdrawiam
  4. M

    [159] 159 2.4 200km wyrzuca olej odmą na zimnym

    Na początek chciałbym wszystkich serdecznie przywitać za jakie kolwiek błędy przepraszam bo jestem nowy na forum :) Zacznę od początku kupilem alfę Romeo jak w tytule po 2 tygodniach poszła uszczelka pod głowicą zrobiłem cały remont głowicy po tygodniu pojawił się nowy ciekawy problem występuje...
  5. B

    [Brera] Brera 3.2 dymi

    Cześć, jestem nowym użytkownikiem forum i świeżym posiadaczem Alfy. Ostatnio Brera zaczęła kopcić. Najbardziej jest to widoczne z rana po odpaleniu samochodu. Co prawda wiem że pogoda jest jaka jest i może się skraplać woda i dymić przez to aczkolwiek niepokoi mnie to ze względu na objętość...
  6. R

    [159] Alfa 2,4 JTD nie odpala

    Mam poważny problem ponieważ... pojechałem w połowie sierpnia w góry. Trasa 1200 km. W nocy podczas drogi powrotnej nagle płyn chłodzący osiągnął 130C na ekspresówce. Zjechałem szybko na pas awaryjny i zgasiłem auto. Odczekałem 5min i ją odpaliłem. Płyn zaraz poszedł znowu do góry ale w między...
  7. W

    [159] Przewody układu chłodzącego

    Cześć, Potrzebuje informacji jakie są wszystkie przewody układu chłodzącego w Alfie 159 1,8 MPI. Po wymianie uszczelki pod głowica musiały nie zostać wymienione i są w bardzo słabym stanie. Poprzedni właściciel nie zajął się ich wymiana a obawiam się ze jeden po drugim będzie się poddawać...
  8. L

    Stelvio układ chłodzenia silnika

    Witam forumowicze, mam problem ze Stelvio 2018 rok, mianowicie ucieka płyn z układu chłodzenia silnika, pomału ale jednak, sprawdziłem tetem i wyszło że są spaliny w układzie chłodzenia, także jest podejrzenie uszczelki pod głowicą lub samej głowicy, czy ktoś się mierzył z takim tematem ? Czy na...
  9. R

    [159] Ubywa płynu chłodniczego (1750 TBI)

    Przyznam się Wam do czegoś złego. Wziąłem moją Alfę na tor wyścigowy. Było super, opony przysmażone, samochód jest przewidywalny w każdej sytuacji i generuje takie przeciążenia boczne że zmiana biegu w ostrym prawym zakręcie na seryjnym fotelu jest bardzo trudna. Złego, bo starym samochodom nie...
  10. J

    [Giulietta] Dół silnika 939a4000 a 940a4000

    Witam. Mam mały problem z moją giullietta 1.75 TBI 235 km. Wydmuchało uszczelkę pod głowicą, wrzery itp. Moje pytanie brzmi czy dół silnika o oznaczeniu 939 jest taki sam jak 940? Wyglądowo są takie same ktoś wie?
  11. D

    [Giulietta] Akumulator, brak masy, cewka zapłonowa, UPG?

    Dzień dobry wszystkim forumowiczom, Czytam forum i już zgłupiałem co może być nie tak z moją Gulietta. Auto: Alfa Romeo Gulietta 1.4 MA 170 HP - 142 000 km przejechane Przez ostatnie 5 lat podobno bez większych problemów oprócz typowych usterek. Opis sytuacji: Przy 131k kilometrów...
  12. A

    Czujnik świec

    Przy wymianie uszczelki pod głowicą został mi jeden czujnik z tyłu po lewej ( strona pasażera) stronie silnika. Prostokątna wtyczka. Świeci mi czujnik świec. Error. Odpala I jedzie normlanie. Nie umiałem znalesc gdzie ten czujnik włożyć. Ktoś coś? 2 lub 3 piny średnia wielkość. 1.9jtd 8v
  13. M

    [147] myst 147 reanimacja

    Witam Was, mieszkam pod Warszawą, kupiłem dwa tygodnie temu Alfe Romeo 147 1.6 TS (105hm) wersja progression 2001 rocznik. Auto kupiłem z uszkodzonym silnikiem, wizualnie wygląda kiepsko. Wnętrze w miarę zadbane. Na pierwszy rzut wymiana uszczelki pod głowicą. Głowica sprawdzona, wymienione...
  14. Kowal

    [Giulietta] Wyrzucony olej

    Witam. Napotkałem dziś na taki problem. Odpaliłem samochód (długo stał) na mrozie, i dźwięk silnika jak traktor, wydawało się jakby nie chodziłna wszystkich cylindrach. Wstawiłem do garażu po ponownym odpaleniu mówię może coś wymroziło. I chyba faktycznie coś wymroziło i walnęło. Do garażu...
  15. S

    [159] Pękające głowice w 2.4 JTDM

    Witam jak się okazało jestem kolejnym szczęśliwcem, który musi się rozprawić z pękniętą głowicą. Okazało się to z dnia na dzięń. objawy: wzrost ciśnienia w układzie, skacząca temperatura raz na 130 i spadek na 70. myślałem , że to czujnik temperatury i nic, potem, że to termostat aż mechanik...
  16. S

    [MiTo] Wadliwa naprawa w serwisie

    Cześć, niedawno miałem kolizję w wyniku której w serwisie (krakowski Viamot) wymieniono mi m.in. chłodnicę. Po paru dniach od naprawy (trzech) okazało się, że była nieszczelna i cały (dosłownie cały) płyn chłodniczy uleciał i zapaliła się czerwona kontrolka. Serwis oczywiście zapowiedział, że...
Amortyzatory
Powrót
Góra