[Giulia] Chiptuning

Ale nawet na filmie promującym popsy słychać jak w pewnym momencie wywala chyba błąd, charakterystyczny dźwięk [emoji6]

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Cinsoft pochwalił się, że z 2.0 200KM (seryjnie było 209KM) zrobili klientowi 294KM i 440Nm.
Tak, bo ponoć wal miał drgania [emoji6]
Ale cinsoft nie ma sprzętu , bo musi pruc kompa żeby wgrać.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Brzmi to jak podtrzymanie turbo w autach wyczynowych. A to strasznie niszczy silnik, pierwsza rzecz wyłączana po minięciu mety OS-u.
 
Tak, bo ponoć wal miał drgania [emoji6]
Ale cinsoft nie ma sprzętu , bo musi pruc kompa żeby wgrać.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka

Modyfikację wykonujemy albo po złączu obd2 albo przez otwarcie sterownika (jeśli licznik programowań ma zostać niezmieniony) - z resztą wszystko jest napisane na naszym funpage-u.
Jeśli wstawia Pan jakies informacje warto aby były sprawdzone.
Modyfikacja była dla paliwa ron95 a wal drżał dołem powyżej 450nm

Pozdarwiam
 
Cinsoft pochwalił się, że z 2.0 200KM (seryjnie było 209KM) zrobili klientowi 294KM i 440Nm.

Ciekawe. I tak na pewno bym nie chciałbym mieć nic wspólnego z warsztatem, który na swojej stronie oferuje "Usuwanie filtrów cząstek stałych DPF / FAP"...
 
Ciekawe. I tak na pewno bym nie chciałbym mieć nic wspólnego z warsztatem, który na swojej stronie oferuje "Usuwanie filtrów cząstek stałych DPF / FAP"...

przy mocnych autach wstawia się downpipe a ten nie ma kata albo ma kata sportowego

a dwa 2.0 robi się na bezpieczne ok 350
 
przy mocnych autach wstawia się downpipe a ten nie ma kata albo ma kata sportowego

a dwa 2.0 robi się na bezpieczne ok 350

Gdzie w Polsce ktoś oferuje te 350 KM? Nie mówimy o Phase 1 z ameryki, który 350 koni robił z własnym dolotem zimnego powietrza i wydechem przelotowym.
 
To jak to w końcu jest z tą turbiną. W serwisie mówili, że 280 KM ma inną niż 200 i wszystkiego chipem się nie obejdzie.
No i jak wzrosło wam spalanie?
 
To jak to w końcu jest z tą turbiną. W serwisie mówili, że 280 KM ma inną niż 200 i wszystkiego chipem się nie obejdzie.
No i jak wzrosło wam spalanie?
Do 2017 turbo było takie samo, później były zmiany.

350 nikt w pl nie oferuje. Jest niby 1 firma, pisałem do nich, ale jak zapytałem o alfe to już bez odpowiedzi...

Bezpiecznie chyba póki co to ok 310/480

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
No ja mam info, że od samego początku było inne, a przynajmniej jak ja brałem (maj 2017).
No to przy innym turbo, to tylko samym softem dociągacie do 280 KM z 200?
 
No ja mam info, że od samego początku było inne, a przynajmniej jak ja brałem (maj 2017).
No to przy innym turbo, to tylko samym softem dociągacie do 280 KM z 200?
Do 2017 robisz chipem ok 310 czy to z 200 czy 280tki.
Zmiany były w 2017r ale nie wiem jaki miesiąc.


Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Nie wiem czy by im się opłacało wsadzać większe turbo do 200 KM. Może ktoś ma 200 KM z 2017, można by porównać bebechy.
 
Nie wiem czy by im się opłacało wsadzać większe turbo do 200 KM. Może ktoś ma 200 KM z 2017, można by porównać bebechy.
Silnik mieli jeden i okroliki tylko oprogramowanie żeby była tańsza wersja, później dopiero cieli koszta produkcji ... To nie tak ze do 200 pakowali wieksze turbo.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Według EPER-a turbo jest to samo tzn. ten sam numer katalogowy.
 
Dziś byłem w serwisie z pytaniem o turbo. Odpowiedź - do lutego 2017 r. turbina w benzynie 2.0 200 KM i 280 KM taka sama. Różnica w oprogramowaniu. Tyle powiedział mi mechanik który według mnie zna się. W eperze też "wyskakuje" zmiana po lutym 2017 r.
 
Dziś byłem w serwisie z pytaniem o turbo. Odpowiedź - do lutego 2017 r. turbina w benzynie 2.0 200 KM i 280 KM taka sama. Różnica w oprogramowaniu. Tyle powiedział mi mechanik który według mnie zna się. W eperze też "wyskakuje" zmiana po lutym 2017 r.
Dzięki za info

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Tak ale zmiana numeru jest na taki sam dla obu wersji 200 oraz 280 km.
 
Pytanie jakie faktycznie tam siedzi turbo.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra