Ten samochod nie ma prawa palic 15l i tyle! Chocby jechal 200km/h cala trase z Polski do Czech. Od 15 lat kazdego miesiaca pokonuje trase z Polski do Holandii i powrot. Znam kazdy kamien na tej drodze. Jezdze Mazda 6 benzyna, 2.0 z 2006 roku. Na tej drodze mozna utrzymac predkosc 200km/h przez jakies 30% trasy. Smiem twierdzic ze na calej trasie z Polski do Czech fizycznie jest to niemozliwe. Otoz moja benzyna pali 10l/100km przy 200km/h. Dalem Giuli pewien margines (12l/100km), ale z racji roznicy 10lat rozwoju i 8 biegow zamiast 6 tylko tyle jestem w stanie zaakceptowac. Wszystko powyzej to MASAKRA. Prosze nie zaklinac rzeczywistosci.
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
GME 2.0 MultiAir
- Autor wątku Imć
- Data rozpoczęcia
Ten samochod nie ma prawa palic 15l i tyle! Chocby jechal 200km/h cala trase z Polski do Czech. Od 15 lat kazdego miesiaca pokonuje trase z Polski do Holandii i powrot. Znam kazdy kamien na tej drodze. Jezdze Mazda 6 benzyna, 2.0 z 2006 roku. Na tej drodze mozna utrzymac predkosc 200km/h przez jakies 30% trasy. Smiem twierdzic ze na calej trasie z Polski do Czech fizycznie jest to niemozliwe. Otoz moja benzyna pali 10l/100km przy 200km/h. Dalem Giuli pewien margines (12l/100km), ale z racji roznicy 10lat rozwoju i 8 biegow zamiast 6 tylko tyle jestem w stanie zaakceptowac. Wszystko powyzej to MASAKRA. Prosze nie zaklinac rzeczywistosci.
Artih
Aktywny
Zobacz sobie ile pali 2.0 TFSI przy prędkościach rzędu 200 km/h. Gościu piszę "Jeżdżąc po niemieckich autostradach z prędkościami 180-200 km/h średnie spalanie powinno wynieść 14-15-16 litrów, nie 18 czy 20". Cały opis wraz ze zdjęciami komputera: http://www.spalacz.pl/spalanie-benzyny-w-20-tfsi-audi-quattro-s-tronic
Nie wiem skąd się Tobie wzięło 10 litrów przy takiej jeździe ...
koskar
Nowy
- Rejestracja
- Maj 6, 2011
- Postów
- 1,747
- Lokalizacja
- WL // GA
- Auto
- Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r., Renault Clio III Ph2 1.2 2010r.
Że co xD Stary jak
nie wierzę. To jest fizycznie niemożliwe- jeszcze nie wymyślili takeigo samochodu, który by tak potrafił, tym bardziej benzynowego. C5 2.0 HDI przy takiej prędkości pokazuje 13/14 litrów. Moja alfa (2.0 benzyna) już przy 180 pali 14... No nie przekonasz nikogo że to jest do zrobienia. 
jahu
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 13, 2008
- Postów
- 3,316
- Lokalizacja
- Wrocław
- Auto
- Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
Turbo benzyna jest bardzo rozrzutna w spalaniu. Dużo bardziej niż wolnossąca benzyna. Jeżdżę trochę 2.0 TFSI połączone z quattro i auto potrafi spalić zarówno 9 jak i 14 litrów w jeździe autostradowej.
Ja rozumiem, że Giulia spaliła 15 litrów z cegłą na pedale gazu, jazda na limicie, absolutnie poza przepisami.
Swoją drogą trasę Wrocław - Praga można zrobić w 80% po autostradzie.
co by nie mówić, ale było wcześniej pisane, że przy prędkościach rzędu 140, ten silnik pali ok 12 litrów, to bardzo dużo. W samochodach tej klasy i silnikach o podobnej mocy konkurencja schodzi poniżej 8 litrów a to już jest duża różnica. Znienawidzone na tym forum Tbi, w znienawidzonej 159, przy 140 pali ok 10 litrów, bez 8 stopniowego automatu, karbonowego wału itd... i moim zdaniem to dużo. Silniki Fiata, owszem są niezawdone, ale niestety palą więcej niż konkurencja.
Żuczek
Nowy
Kolega Imć zadał w tym temacie konkretne pytanie a ty udzieliłeś konkretnej odpowiedzi. Zrobiłeś to pomimo tego, że nie robiłeś dokładnych testów spalania Giulii. Powiem więcej, nie jesteś właścicielem tego modelu, pewnie nawet go nie prowadziłeś. Pomimo tego, już wiesz ile pali Giulia na autostradzie przy prędkości 140 km/h oraz obwieszczasz to wszem i wobec na forum. Tak trzymaj!
A żeby nie toczyć z tobą pustych dyskursów, masz proszę oto opinie o spalaniu Giulii 2.0 TB na trasie - opinia od Janka, świeżo upieczonego właściela:
"Trasa Warszawa-Łódź-Wrocław-Czechy znacznie powyżej przepisowej spalanie około 15l/100 przy pełnym załadunku"
Nawet biorąc pod uwagę pełny załadunek i owe <znacznie powyżej przepisowych> prędkości, o których pisze Janek, to ja już widzę te Twoje 7,5 - 8 l przy 140 km/h, żuczku
Jedyne co wiemy od Janka, to ze nie ułożony silnik 2.0 podczas agresywnej jazdy na autostradzie przy prędkościach rzędu 180 km/h spala 15 litrów. Jak dla mnie trochę to trochę za mało informacji żeby stwierdzić, że Giulia to smok.
janek
Użytkownik
- Rejestracja
- Lip 13, 2011
- Postów
- 490
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- było: 147, Giulietta, Giulia, Spider '85 jest Tonale '24 / Ducati Multistrada V2S '25
Moja pali około 15 ale ja mocno cisnę. Tzn. nie rozpędzam się powoli tylko z gazem w podłodze.
Dziś zrobiłem test tempomatu i przy jeździe 140-150 pali pomiędzy 8 a 9.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Dziś zrobiłem test tempomatu i przy jeździe 140-150 pali pomiędzy 8 a 9.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Tomtrz
Aktywny
janek
Użytkownik
- Rejestracja
- Lip 13, 2011
- Postów
- 490
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- było: 147, Giulietta, Giulia, Spider '85 jest Tonale '24 / Ducati Multistrada V2S '25
No i tyle w tym temaciea silnik dotarty już?
Chyba tak, byliśmy w weekend w Czechach na nartach i stuknęło 2,5k.
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Jakie masz obroty przy tych 140? Jak wyciszenie w kabinie wtedy? Porównując do julki?
No i teorie forumowych specjalistów, że Giulia to smok, zostały obalone.
Ostatnia edycja:
Zgadzam się , tak palą te nowoczesne 2-litrowe turbobenzyny , czy Multiair czy TFSI czy N20 od BMW wszystko jedno , różnice w spalaniu miedzy nimi raczej symboliczne . Przy trasach i prędkościach przelotowych 140-150 kmh auto z takim motorem jest w miarę oszczędne ale już 30/40 kmh więcej jest zdecydowany wzrost spalania .
Potwierdzam. W trasie na autostradzie możliwe jest uzyskanie średniej od 7,5 do 15 l.
Duża różnica pojawia się po przejściu 140 - 150 km/h. Średnia dla N20 w 3-series (większość w mieście) po kilkunasty tys. km to ok. 10l.
jahu
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 13, 2008
- Postów
- 3,316
- Lokalizacja
- Wrocław
- Auto
- Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
Warto zauważyć, że diesle też spalają więcej na autostradzie przy wyższych prędkościach. W 159 1.9 jtdm jest to 6 litrów przy 120 km/h, 8 litrów przy 160-170 km/h oraz nawet 9 litrów przy jeszcze szybszej jeździe. Tak mi szacunkowo wychodzi. Też mamy te 30-50% więcej spalonego paliwa przy ostrej jeździe niemieckimi autostradami. W wypadku turbo benzyny procentowa różnica jest odrobinę większa, wychodzimy z wyższego spalania i w przełożeniu na konkretne litry to już jest niestety rozpusta. Np. mi po mieście nie chce 2.0 TFSI spalić mniej niż 14.