• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

FELGI - zestawienie modeli

Pokaż załącznik 277607Witam, zimowe felgi mam standardowe 16- nie wyglądały fajnie , planuje je pomalować na kolor czarny.
Widziałem ze guma w spraju robi robotę aczkolwiek wychodzi mat.
Zależy mi na połysku aczkolwiek wolał bym uniknąć ściągania opon, ma ktoś jakiś pomysł na te koła ?

Jedyny porządny (trwały!) sposób, to rozebrać i dać do proszkowego malowania.
 
Z małym opóźnieniem, wysyłam zdjęcia z efektem współpracy z Kołpakiem (jeszcze raz dzięki Rafał!).

Opony: Pirelli P-ZERO 225/45 ZR18 95Y [XL] 4
Felgi: Racing Line 18x8 (+malowanie w odcieniu RAL9004)

Miały dojść jeszcze czarno/srebrne dekielki, ale przez pomyłkę wulkanizatora, do następnego lata będą kolorowe :)

edit: teraz powinno być widać zdjęcia.
 

Załączniki

  • 20210425_130144.jpg
    20210425_130144.jpg
    136.8 KB · Wyświetleń: 37
  • 20210425_130044.jpg
    20210425_130044.jpg
    142.3 KB · Wyświetleń: 28
  • 20210425_130106.jpg
    20210425_130106.jpg
    155.7 KB · Wyświetleń: 25
  • 20210425_130132.jpg
    20210425_130132.jpg
    142.1 KB · Wyświetleń: 33
Ostatnia edycja:
Tak, zdjęcia się nie otwierają.
 
Pokaż załącznik 277607Witam, zimowe felgi mam standardowe 16- nie wyglądały fajnie , planuje je pomalować na kolor czarny.
Widziałem ze guma w spraju robi robotę aczkolwiek wychodzi mat.
Zależy mi na połysku aczkolwiek wolał bym uniknąć ściągania opon, ma ktoś jakiś pomysł na te koła ?

:) sprzedaj ten komplet 16 :) to barbażyństwo
 
Cześć,

Chciałbym podziękowąć koledze Kołpak za ubranie w nowe felgi i opony moje Stelvio oraz za opony do mojej Giulli.
Mega cierpliwe podejście, byłem dosyć marudnym i upierdliwym klientem. Kolega Kołpak cieprliwie odpowiadł na wszystkie moje pytania i powoli naprowadzał mnie na właciwy wybór.
Dziekuje bardzo i szczerze polecam ! Pełen profesjonalizm !
IMG_3159.jpeg
 
Cześć,

Chciałbym podziękowąć koledze Kołpak za ubranie w nowe felgi i opony moje Stelvio oraz za opony do mojej Giulli.
Mega cierpliwe podejście, byłem dosyć marudnym i upierdliwym klientem. Kolega Kołpak cieprliwie odpowiadł na wszystkie moje pytania i powoli naprowadzał mnie na właciwy wybór.
Dziekuje bardzo i szczerze polecam ! Pełen profesjonalizm !
Pokaż załącznik 278081

Jak widać cierpliwość popłaca, bo nie każdy robi takie zakupy :cool:
A na serio, to kontakt był miły i konkretny, także nie narzekałem :)
Bardzo dziękuję za miłe słowa, a Stelvio jak to zwykle na tej feldze, prezentuje się wyśmienicie!
 
To ja tak jak obiecałem, wrzucam zdjęcia moich letnich felg. Wszystko załatwione u Rafała, serdecznie polecam :).
Jest tylko jeden problem, inni też zwrócili uwagę. Wymieniamy na piękne felgi a te szare zaciski nie dają nam spokoju, ja to już spać nie mogę hehe.
Czy ktoś może działał w tym temacie? Ja byłem u jednego kolesia we Wrocławiu aby pomalować zaciski na czerwono. Jednak jak zobaczył co musi zrobić to odpuścił.
Powiedział, że przód to nie ma sprawy, ale tył jest ponoć tak skomplikowany, że on tego nie rusza, bo niby tam jest jakiś zaawansowany system, trzeba mieć jakieś specjalne klucze itd.
Pozostają więc opcje:
1. Pojechać do ASO i się ich zapytać czy mogą to zrobić (pewnie koszt urośnie do niebotycznych kwot)
2. Kupić gdzieś cały komplet używany (nie wiem czy warto) a nowy to pewnie kosmiczne pieniądze kosztuje.
3. Może ktoś zna jednak jakiś warsztat gdzie to mogą rozebrać i złożyć.
4. Sprzedać samochód i kupić nowy z malowanymi zaciskami :).

Najbardziej podoba mi się opcja 4 ale jeszcze mam leasing 1,5 roku więc słabo :).

Pozdrawiam
Michał

IMG_20210505_190105.jpgIMG_20210505_163421.jpgIMG_20210505_184651.jpgIMG_20210505_190123.jpgIMG_20210505_184706.jpgIMG_20210505_190019.jpg
 
:) sprzedaj ten komplet 16 :) to barbażyństwo

Hmm myślałem o tym aczkolwiek szkoda mi kasy żeby znowu kupować opony zimowe i oczywiście felgi
Pomaluje na czarno mam nadzieje ze będzie lepiej wyglądało.... taka marka....wypuszcza takie badziwne
Dobrze ze letnie mam normalne 17 ������
 

Załączniki

  • 8E9BF419-BA7C-4ECB-AE5E-5191EC65B415.jpeg
    8E9BF419-BA7C-4ECB-AE5E-5191EC65B415.jpeg
    111.3 KB · Wyświetleń: 29
  • B08C71C1-A46A-4074-A526-7DB294FDFD64.jpeg
    B08C71C1-A46A-4074-A526-7DB294FDFD64.jpeg
    108.8 KB · Wyświetleń: 32
Ostatnia edycja:
Felga 5YN, 255x45 R20
35.jpg


Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka
 
To ja tak jak obiecałem, wrzucam zdjęcia moich letnich felg. Wszystko załatwione u Rafała, serdecznie polecam :).
Jest tylko jeden problem, inni też zwrócili uwagę. Wymieniamy na piękne felgi a te szare zaciski nie dają nam spokoju, ja to już spać nie mogę hehe.
Czy ktoś może działał w tym temacie? Ja byłem u jednego kolesia we Wrocławiu aby pomalować zaciski na czerwono. Jednak jak zobaczył co musi zrobić to odpuścił.
Powiedział, że przód to nie ma sprawy, ale tył jest ponoć tak skomplikowany, że on tego nie rusza, bo niby tam jest jakiś zaawansowany system, trzeba mieć jakieś specjalne klucze itd.
Pozostają więc opcje:
1. Pojechać do ASO i się ich zapytać czy mogą to zrobić (pewnie koszt urośnie do niebotycznych kwot)
2. Kupić gdzieś cały komplet używany (nie wiem czy warto) a nowy to pewnie kosmiczne pieniądze kosztuje.
3. Może ktoś zna jednak jakiś warsztat gdzie to mogą rozebrać i złożyć.
4. Sprzedać samochód i kupić nowy z malowanymi zaciskami :).

Najbardziej podoba mi się opcja 4 ale jeszcze mam leasing 1,5 roku więc słabo :).

Pozdrawiam
Michał

Pokaż załącznik 278137Pokaż załącznik 278138Pokaż załącznik 278139Pokaż załącznik 278140Pokaż załącznik 278141Pokaż załącznik 278142

Dzięki za fotki, fajnie się komponują czarne AEZ`y z tymi pasami na boku białego auta :)
A co do zacisków... chyba Twoi "malarze" nieco przesadzają z tym tyłem, pewnie chodzi im o silniczki, ale to wszystko jest do ogarnięcia.
Poza tym jak już się bać ruszać, to zawsze da się je pomalować bez zdejmowania, tylko więcej zabawy z zabezpieczaniem.
A tak w ogóle, to zapytaj [MENTION=82207]Shimmy[/MENTION] - jego Julka chwilę temu przeszła "drobną" metamorfozę, w tym malowanie zacisków :)
 
To ja tak jak obiecałem, wrzucam zdjęcia moich letnich felg. Wszystko załatwione u Rafała, serdecznie polecam :).
Jest tylko jeden problem, inni też zwrócili uwagę. Wymieniamy na piękne felgi a te szare zaciski nie dają nam spokoju, ja to już spać nie mogę hehe.
Czy ktoś może działał w tym temacie? Ja byłem u jednego kolesia we Wrocławiu aby pomalować zaciski na czerwono. Jednak jak zobaczył co musi zrobić to odpuścił.
Powiedział, że przód to nie ma sprawy, ale tył jest ponoć tak skomplikowany, że on tego nie rusza, bo niby tam jest jakiś zaawansowany system, trzeba mieć jakieś specjalne klucze itd.
Pozostają więc opcje:
1. Pojechać do ASO i się ich zapytać czy mogą to zrobić (pewnie koszt urośnie do niebotycznych kwot)
2. Kupić gdzieś cały komplet używany (nie wiem czy warto) a nowy to pewnie kosmiczne pieniądze kosztuje.
3. Może ktoś zna jednak jakiś warsztat gdzie to mogą rozebrać i złożyć.
4. Sprzedać samochód i kupić nowy z malowanymi zaciskami :).

Najbardziej podoba mi się opcja 4 ale jeszcze mam leasing 1,5 roku więc słabo :).

Pozdrawiam
Michał

Skoro zostałem wezwany to może pomogę :)

Nie słyszałem, żeby chłopaki przy mojej robocie mieli problem z tematem. Wszystko rozebrane i oddane do lakiernika na malowanie proszkowe. Największy "problem" to chyba ogarnięcie elektroniki po złożeniu wszystkiego do kupy (głównie przez SGW). Jak chcesz odstawić auto do Krakowa to wpadaj do Dream Caru, ale szczerze to mam wrażenie, że jak poszukasz to znajdziesz sobie kogoś kto ogarnie wszystko ;)

Pytanie w jakim stanie masz resztę (klocki i tarcze) oraz co planujesz dalej z autem. Na przód można zawsze wrzucić większy komplet, a na tył do zacisku dorzucić jarzmo (zacisk ten sam jak wynika z relacji kozaka) i dopiero przy tej okazji zabrać się za przemalowanie. Wtedy masz i lepsze hamulce i zmieniony kolor.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra