[Giulia] Chiptuning

RACECHIP box. na te moce wystarczy w zupelnosci.
Albo bardziej zaawansowany box JB4 od burgermotorsports. ma mozliwosc roznych map, podlaczasz do OBD i do czujnikow w aucie, cos ala zewnetrzny sterownik, dodatkowo mozna zrobic swoja, jak ktos ma pojecie o tym ;)
 
Dawaj do Kozaka 280 zrobi ci od ręki a 300 po 0.7:cool: tak poważnie stage 1 zrobi każdy chyba ale gorzej z hamownia. Bierz boxa różnica będzie i tak duża.
 
Custom mapa po hamowni nie będzie bezpieczniejsza niż taki racechip? Jestem trochę zielony w temacie.
 
ktoś ma doświadczenia z boxami JB4? W USA te się sprzedają dobrze, mój dystrybutor uważa że to najlepszy box. coś mnie już korci podnieść moc, a jednak gwarancja trochę powstrzymuje robienie programu
 
no ten jb4 chwalą sobie, ale w PL chyba nikt go nie ma... na forum audi na tym jb4 stroją nawet na hybrydowych turbinach...
 
kusi zatem. gdzieś w EU można to dobrze kupić czy mam męczyć dystrybutora z USA? kurcze, może dogadam się z nim na jakiś upust i sam to będę w EU sprzedawał?
 
W pl ktoś to sprzedaje.
Tuneforce

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
[MENTION=79678]kozak[/MENTION] do użytku długofalowego raceboxa nadal polecasz? Mam wersję z 2019 więc już pewnie z filtrem gpf (nadal w eperze nie ma mojego vin) i czy to ma znaczenie dla boxa? Zabieram się do zakupu jak pies do jeża, a to czekam na koniec gwarancji, żeby mapować, a to za chwilę chcę boxa. Przez to forum zgłupiałem. :)
 
mapowania poki co nikt nie ogarnal w 100% wg mnie...
zalezy kto na jak dlugo chce miec auto u siebie... jak 2-3 lata to box, boxa zawsze sprzedasz, kasa sie zwraca ( przynajmniej w czesci).
 
90% tunerów poki co ma gotowce ktore wgrywa. zadnych ficzerów itp... ( limit predkosci, obroty podniesione,popsy ).

miedzy boxem a mapa sa minimalne roznice ( mowa o seryjnym aucie). Jak nie planujesz zadnych zmian doloty, wydechy etc to szedlbym w boxa. racechip, burger jb4, czy DTE.
 
zalezy kto na jak dlugo chce miec auto u siebie... jak 2-3 lata to box

w sensie, że jak ktoś chce mieć auto na dłużej, to szkoda silnika? Nawet w tym konkretnym przypadku, gdzie w wersji 200 i 280 różnica jest niemalże tylko w sofcie?
 
A box niszczy silnik? Nie, po co inwestować w mapę i mieć 10ps więcej jak nie odzyskasz tej kasy, a jak na dłużej to można zainwestować. Chocisz te bozy są teraz mocno zaawansowane. Poza tym tak jak mowie, jak tylko chip to szedłbym w boxa i tyle.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
a jest box który podnosi moc tylko w trybie D? :)
 
Jb4 mówi o 40ps. Chyba nikt w Europie tego nie zweryfikował.

+40 na kolach, na silniku +55 :eek:, (tylko z czego oni wychodza? skoro w stanach chyba nie ma nic ponizej 280 hp w 2L). Tak czy inaczej box wydaje sie byc bardziej interesujacy i zaawansowany niz RaceChip, przede wszystkim mozna wgrywac customowe mapy i jako jedyny kontroluje AFR. Chetnie zobaczylbym weryfikacje tych wynikow od kogos niezaleznego na hamowni
 
Ostatnia edycja:
Nie, no w 55 na silniku nie u was uwierzę [emoji6]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Nie, no w 55 na silniku nie u was uwierzę [emoji6]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

kto wie, Ci od boxów twierdzą iż użycie wysokooktanowego paliwa w stosunku do Pb95 może zwiększyć HP nawet do max. 5HP więcej :)
wkurza mnie przy tych wszystkich opisach boxów, że nie dołączają wykresu z hamowni, co to za trudność...mają z tym jakiś problem??Nawet załączają zdjęcia używanych hamowni, ale nie potrafią dorzucić wykresu...
marketingowo piszą nawet, że spalanie paliwa przy spokojnej jeździe nawet -1.5l/100km, ale znowu brak jakichś dowodów na to..piszą że wzrost mocy/momentu 15% oczywiście z gwiazdkami, żeby nie było
 
Bez szans na 55, skoro mapa, gdzie podnosisz inne limitery daje max 30-35ps. A box jednak tylko oszukuje kilka parametrów(limitetow nie przesuwa).

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Amortyzatory
Powrót
Góra