Wymiana zegarów Giulia

kozak napisał:
tyko zauwazylem ze wskazowki są rozjechane.
predkosciomierz jest ponizej 0, i podczas jazdy nie pokazuje tyle samo co na wyswietlaczu...
da rade ją obrócić dookoła w lewo i ustawić ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wskazowke mozesz troche pokrecic delikatnie .
Jak masz gwarancje jedz do serwisu zeby ci zrobili update zegarów.
 
kozak napisał:
Pewnie nie przejdzie bo licznik nie jest od tego auta [emoji6]


Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...
ja bym obstawial ze update pojdzie ok, albo odmówi. oczywiście jakieś ryzyko teoretycznie jest.

mam nadzieję że Witech jest na tyle "inteligentny" że wgra firmware dla odpowiedniego hardwareu, albo uda się że nawet jak masz inny to ten sam firmware obsługuje go. Jeśli chodzi o zegary (moduł IPC), to obecnie wychodzi na to że jest 5 typów zegarów stosowanych w nowych AR (niezależnie czy to Giulia czy Stelvio, zależy to od czegoś innego, pewnie mały/duży wyświetlacz, benzyna/diesel, ostatni ot Q, tylko nie wiem który jest który, no i oczywiście spekuluję): HW-007, HW-100, HW-101, HW-400 i HW-504. Do pierwszego i czwartego obecnie ma być wgrany firmware 203C (może te to diesle albo to te z małym wyświetlaczem?), a do pozostałych 2039. Info/spekulacje na podstawie service newsa 55.004.19 który dotyczył updatu radia, ale wymuszał updatu kilku innych modułów (min. IPC) - poczytajcie sami w eLearnie.
 
Ostatnia edycja:
pytanie jak witech szuka updatów... czy po vinie czy po hardware.
trzeba by mieć kogoś kumatego w ASO żeby z tym pomógł. tak to raczej bez szans ( przynajmniej we Wro)

mi się wydaje, że auto nie do końća widzi "zmieniony" licznik.
np. nie mogę wylaczyc info RADIA na zegarach, dwa, trip A i B kasuje prawie za każdym razem po zgaszeniu auta, trzy, obrotomierz działa jak żółw ( działa jakby z zwolnionym tempie).
 
Ostatnia edycja:
raczej kolegę gdzieś w developmencie w FCA który nieoficjalnie puszczałby parę na ucho. w ASO conajwyżej może kiedyś jakieś doświadczenie ktoś zdobędzie, raczej jednak nie z takimi kombinacjami, bo oni jeśli już to wsadziliby nowy licznik wg ePera taki jaki fabryka wypuściła - żadnych zmian/retrofitów/updatów - myślę że Ty juz masz wielokrotnie większe doświadczenie w wielu kwestiach po udanych i nieudanych próbach z różnymi retrofitami i zabawą z jeszcze przecież niekompletnym MESem. wielka szkoda że bazujemy na zgadywankach, spekulacjach, czasem jakimś bardziej lub mniej konkretnym doświadczeniu kogoś kto zdeterminowany zaryzykował podobnie jak Ty.

Nie wiedziałem że tak to źle chodzi, jakoś wydawało mi się że tylko ten komunikat Ci dokucza, a tu obrotomierz i jeszcze inne pierdoły. lipa trochę. może lepiej by podszedł licznik z 2.0, choć też żadnej pewności nie ma czy jakieś problemy by były ze względu na jakieś opcje/VIN czy choćby zmianę rozmiaru wyświetlacza?
 
Reszta dopiero wyszła po przejechaniu parunastu km.
Nie ma pewności że od 2.0 nie będzie problemów.
Niby proxi itp a jednak coś dalej nie do końca gra.

Na wtórnym brak liczników od 2.0 z dużym tft.
Jest jeden ale diesel. No nic walczymy dalej [emoji6]

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
pewnie prędzej czy później znajdziesz odpowiedni z 7" wyświetlaczem, oby tylko podszedł. no chyba że wcześniej coś uda Ci się wskórać z tym od Q np gdybyś spróbował mimo wszystko w ASO coś podziałać (nie żebym tam się spodziewał wymiataczy, ale np Witech ma coś więcej możliwości niż MES w kwestii dopasowania używki licznika czy zmiany konfigu auta/typu wyświetlacza liczników). 3mam kciuki
 
Panowie, udało mi sie kupic licznik 50545739, czekam na dostawę. Chciałem od razu sie przygotować do wymiany, nie mam obecnie żadnego interfejsu diagnostycznego. Jaki kabel polecacie i gdzie moge kupic oprogramowanie do Giulia ? Sprzedawca zapewniał ze przebieg nizszy od mojego obecnego, takze bede musiał tylko zwiekszyc, jakies sugestie jak to zrobic? :)
 
Jeśli jest niższy to auto powinno samo go zwiększyć, przynajmniej u mnie tak było.
O interfejsach było mówione, kup z pm factory i 2 adaptery szary i niebieski i Do tego mes.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
kup tego na usb czarnego z naklejka pomaranczowo granatowa i koniecznie bez rezystora pod fiata/alfe/lancie. w pmfactory wiedza o co chodzi.
 
Panowie, chciałbym dzis wymienic licznik na nowy, niestety nie mam kabelka zeby zrobić proxi -chyba ze nie trzeba?. Czy jest ktoś z Warszawy kto mógłby mi zrobić przysługę za buteleczkę ?
 
dk08012 napisał:
Panowie, chciałbym dzis wymienic licznik na nowy, niestety nie mam kabelka zeby zrobić proxi -chyba ze nie trzeba?. Czy jest ktoś z Warszawy kto mógłby mi zrobić przysługę za buteleczkę ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Możesz wymienić, przebieg będzie migal ale powinna reszta działać.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Macie jakis tutorial do tego, widziałem teksty typu "5 minut roboty" ale chciałem sie upewnic zanim cos rozbiorę niepotrzebnie?
 
dk08012 napisał:
Macie jakis tutorial do tego, widziałem teksty typu "5 minut roboty" ale chciałem sie upewnic zanim cos rozbiorę niepotrzebnie?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Mniej niż 5[emoji6] zdejnijesz maskownice ta co jest za kierownicą, można lekko podważyć na bokach, jest na zatrzaski. Ciagniesz do siebie. Później masz 2 śruby od licznika. Górę licznika trzeba odciągnąć od siebie bo jest na 2 zatrzaski.

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Panowie, a więc tak. Licznik wymieniony, przebieg nie mruga, od razu po podłączeniu wszystko działa. Zrobiłem kilka km testowo i wydaje się ok. Jedyne co musiałem zmienić to język, bo był włoski.

Przebieg oryginalnego licznika: 35662
Przebieg wymienionego licznika: 35358

172.jpg

173.jpg
 
A jeździłes? Bo zacznie migac jak ruszysz autem [emoji6]

Wysłane z mojego HMA-L29 przy użyciu Tapatalka
 
Tak, napisałem ze zrobiłem kilka km, przebieg normalnie rosnie i nie mruga. Moze jest pewna tolerancja roznicy ? :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra