niedobrze, jak zdecydowales sie na wyciszenie bagaznika to musialo byc kiepsko ;/ ja trasy to z reguly bede robil max 2x 160km raz na miesiac - moze nie bedzie az tak zle, no i licze ze moze ten (nieszczęsny poniekad) GPF jakos wplynie, choc jak to koncowy tlumik robi 'zamęt' to nie wiem czy to będzie miało jakiś wpływ
Sam końcowy w trasie nie jest wcale uciążliwy. Co prawda nie lubie szybko latać - czasem zdarza się 160-180km/h, ale przy takich prędkościach wydech nie jest w ogóle słyszalny, bo zagłusza go napierdalanie powietrza w okolicach słupka B. W ogóle powyżej 140 już jest niemożliwe komfortowe słuchanie audio, a rozmowa tylko z podniesionym głosem bo powietrze dudni. Faktycznie w okolicach 2k RPM lekko buczy, ale przy niskich prędkościach jest to przyjemne, a przy wyższych jest zagłuszone pędem powietrza
- - - Updated - - -
Sam końcowy w trasie nie jest wcale uciążliwy. Co prawda nie lubie szybko latać - czasem zdarza się 160-180km/h, ale przy takich prędkościach wydech nie jest w ogóle słyszalny, bo zagłusza go napierdalanie powietrza w okolicach słupka B. W ogóle powyżej 140 już jest niemożliwe komfortowe słuchanie audio, a rozmowa tylko z podniesionym głosem bo powietrze dudni. Faktycznie w okolicach 2k RPM lekko buczy, ale przy niskich prędkościach jest to przyjemne, a przy wyższych jest zagłuszone pędem powietrza
Sam przed zakupem zastanawiałem się nad środkiem przelotowym, ale zrezygnowałem właśnie przez opinie, że buczy, które królowały w tym wątku rok temu. Nawet pisałem w tej sprawie do ragazzon.pl no ale co oni mogli odpisać? "Żaden klient się nie skarżył".
