www.cinsoft.pl

  • Autor wątku Autor wątku wojtekml
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
rybak oj tam - szczegoly, ale fakt - laki graja :) te 2.0 mjety zaskakuja jakby nie bylo ...
 
kenobi, jest moc:),podjedź kiedyś się pochwalić na parking sądu w Lubinie,stoję tam bellą co drugi dzień na wprost wjazdu,napewno zauważysz:).
W razie "W" namiary na priv.
 
temat dotyczy firmy Cinsoft czyli Marcina wiec napisze tutaj. Ostatnio bylem u Marcina na wymianie wahaczy przednich na zalatwione dzieki jego uprzejmosci ricambi trw, gum staba i lacznikow, po raz kolejny chcialbym pochwalic i potwierdzic profesjonalne podejscie do sprawy! Marcin wraz ze swoim kumplem szybko ogarneli robote, kolejne przeszkody(patenty włoskie) przy zabawie ze stabilizatorem pokonywali bez kurwowania, biadolenia i stekania jak wiekszosc znanych nam z przykrych doswiadczen pseudofachowcow;) przy okazji jak zawsze mozna bylo zasiegnac fachowej porady i dowiedziec sie ciekawostek dotyczacych tuningu. Nim sie obejrzalem alfa zjechala z podnosnika, cieszac mnie na jezdzie testowej bezszelestna praca zawiasu;) polecam wszystkim lubiacym oddawac samochod w dobre rece,a Marcinowi dziekuje i pozdrawiam!
 
A ja mam pytanie odnosnie fiata marea 2,4 jtd CF2. jak wcisne gaz do oporu na drugim biegu to bardzo zakopci na czarno. pewnie któres wtryski sá do wymiany. No i pytanie: czy podpasujá jakies inne wtryski do mojego motoru? Bo jesli tak to moze skusze sie wymienic calá piátké. Do tego pewnie wrzuce czolowy IC. Jaki sie zmiesci? orientuje sie ktos? No i jak to porobie to podjade do gliwic na moda. Mam nowe seryjne sprzeglo i bardzo rozklekotane zawieszenie. Do tego przydaloby sie cos zrobic z lańcuszkiem napedzajacym walek wyrownowazajacy. Do tego urwana 1 swieca zarowa. Jak policze to musze szykowac kilka tysiakow...
 
Witam
Posiadam AR 156 2,4jtd 136km przebieg 203 tyś
Koledzy studiuję ten temat od paru dni i mam takie pytanie
Chciałbym troszkę podnieść moc we własnym zakresie bo do mistrza Cinka mam bardzo daleko
Jeśli założę większy IC i stożkowy filtr powietrza to w jakich granicach może wzrosnąć moc
 
mysle ze po zaslepieniu egr mozesz liczyc na max 10km.


pzd.
 
Z tego co się naczytałem(sam nie testowałem) stożkowy filtr w dieslu to raczej średnio dobry pomysł- wydaj lepiej te pieniądze na paliwo które będziesz musiał zatankować na wyjazd do Gliwic i z powrotem:) i z pewnością zrobisz zdecydowanie lepszy interes:)
 
A u mnie pierwsze dane odnośnie spalania po postawieniu programu obchodzącego się praktycznie bez przepływki- trochę po mieście i parę razy trasa, ale bardzo zakorkowana(Otmuchów- Opole) praktycznie cały czas sznurki samochodów i gaz bardzo często w podłodze(wiem, że to niezbyt oszczędne i nie dające wielkich efektów czasowych na takiej trasie- 70km, ale jakoś nie potrafię jeździć w sznurkach- cały czas jest nadzieja, ze za tym sznurkiem będzie kawałek wolnej drogi:))- spalanie na poziomie 7,1l/100km- trochę wyższe od zimowych wyników, ale też w zimie jazda była delikatniejsza- jak to w zimie, więc biorąc poprawkę na to- poziom zbliżony i bardzo satysfakcjonujący- no w końcu mam 5 cylindrów, 182kM i staram się tego nie marnować:)
 
spory przyrost mocy, krechy ladnie rozciagniete :) przy 2000 obr juz dobry kox, ktos z forum ?
 
na Twoim miejscu zaczał bym od zawieszenia, potem swieca i kontrola silnika pod wzgl. silnego dymienia czyli dolot,turbo, lejace wtryski; naped wałka; i dopiero jak bedzie czym jezdzic to brał bym sie za program.


pzd.
 
Turbo jest w świetnym stanie. Auto ma kopa już od 1600 rpm i aż do końca. Myślę że wtryski leją i stąd to dymienie. Tylko nie wiem czy mogę założyć jakieś wydajniejsze. Jak zmieniać to na coś lepszego... A zawieszenie? To kwestia wolnego czasu. Myślę że w tym tygodniu się z tym uporam. Czyli po zawieszeniu robie wtryski (tylko jakie??), po wtryskach IC (tylko jaki najlepiej?), a następnie mapa paliwa. I jeszcze jedna kwestia... spalanie. Jakie jest w Waszych alfach? Moja marea pali przy bardzo spokojnej jeździe w mieście 8 - 8,5 a na trasie 5 - 6 ON
 
Jeśli to CF2 seryjnie ma wtrysk 002; jeśli chcesz zmienic to wstaw 068 które również nie są kodowane niemniej konieczny będzie remap. Dymienie to albo lejące wtrysk lub co bardziej prawdopodobne nieszczelnosc w dolocie.

---------- Post added at 23:28 ---------- Previous post was at 23:28 ----------

Niuton średni właśnie dołem bo sprzęgło dawało ciała.

---------- Post added at 23:35 ---------- Previous post was at 23:28 ----------
Kolin napisał:
Na czym to polega ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Rozmawialismy o tym - kompletny inny rozrząd + przebudowanie całego softu pod kątem cisnienia. Hamowałem nawet i na 1650 niemniej przy słabym sprzęgle nie miało to sensu. Dodatkowo do wyższych ciśnień zmieniłbym wtryski.

Za ok 2 tyg pokażę inny c8 z większymi wtryskami i railem moze nawet 1700 :)

Pozdro
 
dolot u mnie jest szczelny (sprawdzane bardzo szczegółowo). No to niestety wtryski. Ile muszę szykować na wtryski 068? I jaki IC musze (powinienem) szykować? A tak na marginesie jakie osiągi silnika mogę uzyskać przy wtryskach 068, większym IC i remapie? Z góry wielkie dzięki za już udzielone odpowiedzi. To forum żyje. Nie to co na forach fiata... tam jest głucha cisza...
 
Nowe wtryski będą tylko kodowane i da się załatwic za rząd 600pln sztuka. 068 kupisz tylko w używce (allegro).
Marea 2.4jtd 130 nie ma zmiennej geo, sprzęgło chyba 235mm jak pamiętam. Co da się zrobic zależy od stanu przeniesienia napędu, seryjne auto ze świeżym przeniesieniem zrobiłem na tyle:
http://cinsoft.pl/admin/foto/67_70.jpg

Pozdro
 
dzis ponownie zagoscilem u Cinka z "moim" Fiatem Croma 1.9 mjet 16V - zabieg : DPF out, EGR off :) znowu polecam z czystym sumieniem i zadowoleniem z wykonanej roboty - pro !
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra