[159] Wspomaganie - wielki problem !!!

  • Autor wątku Autor wątku cyborgpl
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Dokładnie, sitko tam ma być. Nie wiem czemu masz żółty płyn, u mnie polift 1.8 MPI i mam czerwony. Załóż nowy zbiorniczek, dobry płyn i zobacz, czy będzie dalej hałasować.
 
Problem rozwiązałem - wyczyściłem zbiorniczek brake cleanerem, zamonotowałem ponownie sitko, zalałem świeżym płynem febi zielonym, przód na podnośnik i kręcenie kołami wiele razy, żeby odpowietrzyć. Po odpaleniu pompa cisza
 
Dokładnie, sitko tam ma być. Nie wiem czemu masz żółty płyn, u mnie polift 1.8 MPI i mam czerwony. Załóż nowy zbiorniczek, dobry płyn i zobacz, czy będzie dalej hałasować.

Polifty miały zalewany zielony nie pamiętam dokładnych oznaczeń. Odzedlifty miały czerwony czyli DEXTRON III
 
Panowie, potrzebuje rady. Muszę dolać płynu do wspomagania, na naklejce pod maską jest GI/R czyli zielony. W zbiorniczku po nabraniu w strzykawkę płyn jest ciemno czerwony, więc chyba GI/A.. Auto 1.9 z 2008r nie bardzo wiem czy to już polift, otwieranie bagażnika mam ze znaczka na klapie. Gdzieś czytałem że polifty miały tak właśnie.
I teraz pytanie, dolać GI/A i nie wydziwiać czy wymienic płyn na GI/R?
I drugie pytanie> Nie mam pewności co jest zalane do zb (auto kupione) ale jeżeli jest tam jakiś czerwony Mobil to wymiesza się z tutela GI/A?
 
Panowie, potrzebuje rady. Muszę dolać płynu do wspomagania, na naklejce pod maską jest GI/R czyli zielony. W zbiorniczku po nabraniu w strzykawkę płyn jest ciemno czerwony, więc chyba GI/A.. Auto 1.9 z 2008r nie bardzo wiem czy to już polift, otwieranie bagażnika mam ze znaczka na klapie. Gdzieś czytałem że polifty miały tak właśnie.
I teraz pytanie, dolać GI/A i nie wydziwiać czy wymienic płyn na GI/R?
I drugie pytanie> Nie mam pewności co jest zalane do zb (auto kupione) ale jeżeli jest tam jakiś czerwony Mobil to wymiesza się z tutela GI/A?

Jeżeli ze wspomaganiem jest wszystko w porządku to bym nie wydziwiał i dolał czerwonego GI/A. Płyny z tego samego rodzaju są ze sobą mieszalne i nic się nie stanie gdy dolejesz np. czerwoną Tutelę do czerwonego Mobila. Jeśli kupiłeś auto i nie masz pewności, co robił z nim jego poprzedni właściciel w kontekście płynu do wspomagania to płukanie układu i zalanie nowego płynu będzie zdrowym rozwiązaniem. Pozdrawiam.
 
Panowie, potrzebuje rady. Muszę dolać płynu do wspomagania, na naklejce pod maską jest GI/R czyli zielony. W zbiorniczku po nabraniu w strzykawkę płyn jest ciemno czerwony, więc chyba GI/A.. Auto 1.9 z 2008r nie bardzo wiem czy to już polift, otwieranie bagażnika mam ze znaczka na klapie. Gdzieś czytałem że polifty miały tak właśnie.
I teraz pytanie, dolać GI/A i nie wydziwiać czy wymienic płyn na GI/R?
I drugie pytanie> Nie mam pewności co jest zalane do zb (auto kupione) ale jeżeli jest tam jakiś czerwony Mobil to wymiesza się z tutela GI/A?

Nie wymiesza się. To nie są płyny mieszalne

- - - Updated - - -

Spuść płyn przeplukaj i zalej najlepiej to co bylo

- - - Updated - - -

To nie są jakieś wielkie koszty-1l ok.40 zł chyba potrzeba 2l. Ja ostatnio przeplukalem i zalalem elf DEXTRON III czyli czerwony bo taki mi mechanik zalał.
 
no i mnie dopadł problem ze wspomaganiem.

od jakiegos czasu lekko mi buczalo przy skrecie na wolnych obrotach, plyn w zbiorniczku lekko bąblował, ale poza tym nic. jeszcze kilka dni temu nic nie bylo, zadnych plam ani nic.

no i dzisiaj przestawiam auto do garazu, zanim otworzylem garaz, przestawilem rower, patrze, na ziemi z kilkanascie plamek, w drugim miejscu tez, gdzie krecilem kierownica, bo jakis pacan zaparkował na zakazie, że musialem do swojego garazu na 3637467346738 razy wykrecać.

patrze w zbiorczek - ponizej minimum. wiedzialem, że gdzies w bagazniku mam plyn i dolałem do max dextrona ii (w zbiorniczku tez byl czerwony).

cieknie na łaczeniu węza zaznaczonego na czerwono. to jest chyba ten felerny drogi wąz, co idzie od pompy, tak?

69.jpg


to jest ten wąż?

numer 50501762, aukcja https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-przewod-wspomagania-oryginal-11441559794

chociaz jest jakas aukcja z numerem czesci 60697953 https://allegro.pl/oferta/alfa-romeo-159-przewod-wspomagania-oryginal-953-11868375197 i jest 200zł tansza i smialo (wedlug sprzedawcy) mozna zastosować w moim silniki (1.9 jtdm 16V).

od razu chyba przydałoby sie wymienic zbiorniczek? moze ktos podrzucic aukcją/numerem częsci? bo nie wiem czy te na allegro to oryginaly czy zamnienniki.

olej z tego co doczytalem, do przedlifta moze byc mobil atf 320 (3 litry, 2 na przeplukanie ukladu i litr do wlania).
 
Wysłałem ci w tej sprawie informacje na priv. Sprawdź i jak coś, to daj znać
 
Witam,
Jakiej firmy zamiennik pompy wspomagania do AR 159 2.4???
 
A czy w 1.9 16v jest problem z wymianą tego przwodu od pompy do magla jesli nie mam kanalu? Lewarki dwa mam żeby podnieść albo z przodu lewa i prawa albo z lewej strony z przpdu i z tyłu zeby sie wślizgnąć pod auto (no i czyms zabezpieczyc jakieś koziooki trelinki klocki mam). Umowiona mam wymiane dopiero na srode plus musialbym brać wolne. A bym to w garażu mógł zrobić jutro na spokojnie.
Do wymiany też mam ten zaworek przy maglu.

A może dałoby radę zdjąć koło lewe przod i nadkole, może wtedy też by był dostęp?
 
Witam, wymiana przewodu wspomagania od pompy do magla w 159 1.9 16V od góry, jest dobre dojście także do śruby przy maglu chyba 19mm. Ja dałem do zakucia dwa razy i gumowanie cały czas, poza tym już widać że cieknie na krótkim odcinku przy pompie, jedynie słuszna będzie wymiana na cholernie drogi oryginał chyba 790zl.
 
Mam zakuty ten wąż tyle ze w silniku 2.4. Jak na razie to jest szczelny.
 
Witam, dzisiaj wymieniłem przewód wspomagania od pompy do magla alfa 159 1.9 jtdm 16V na oryginał, i żadnego gumowania, żadnych hałasów przy skręcie na postoju, darujcie zakuwanie, ja miałem dwa razy zakuwany i gumowanie cały czas do momentu wymiany na nowy fabryczny. Problem rozwiązany, płyn wspomagania uzupełnieniony STP.
 
Co to jest gumowanie?

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
 
Gumowanie albo skrzypienie przy skręcaniu kołami na postoju, tak jakby opony tarły o podłoże, spowodowane zakuciem przewodu wspomagania od pompy do maglownicy. Oryginalny przewód ma specjalna budowę, przekrój, długość, dławiki ciśnienia przez co wszystko działa jak po opuszczeniu fabryki.
 
Witam. Dzisiaj miałem robiony wąż od pompy do przekładni. Zero problemów, oczywiście oba dławiki założone.1647615846383.jpg
 
Ostatnia edycja:
Witam, jeśli wspomaganie działa cicho, to gratulacje, mi niestety tych dlawikow jak zakuwali nie dołożyli, chociaż były w oryginale, pewnie myśleli, że nie potrzebne, bo jak wąż nieszczelny to wystarczy dać kawałek nowego i po robocie.Dlatego ja kupiłem nowy.
 
Część panowie mam 159 2.4jtdm 2006.
Kupione z różnymi bolączkami które staram się wyeliminować, niestety nie wiem co dokładnie było robione przede mną.

Wspomaganie chodzi ciężko i głośno. Jak kupiłem auto cała pompa wspomagania, zbiorniczek i wszystkie przewody przy nim były zasyfione od płynu i brudu. Po umyciu i jednym dniu jazdy znalazłem nieszczelność przy przewodzie który idzie od pompy do maglownicy góra silnika. Przewod ten widać jest dorabiany i cieknie najprawdopodobniej z uszczelki miedzianej. Co jeszcze wg was powinienem wymienić żeby skręcanie tym autem przestało przypominać jakiegoś jelcza?

Podpowiedzcie prosze jak wrzucić tutaj zdjęcia pisząc na forum z telefonu? Jedynie zewnętrzny serwer i udostępnienie ?
 
Ja "zaoszczędziłem" kupując na Alledrogo za 439zlprzewód wspomagania do 16V od pompy do magla. Oryginał zaczynał się pocić i podkusilo mnie wymienić. To już trzeci egzemplarz tego sprzedawcy i dalej to samo. Wspomaganie chodzi ciężko, trzeszczy i skrzypi przy kręceniu kierownicą. Pompa zaczęła też pracować głośniej. Sprzedawca zapewnia, że testował przewód na 159.. Widocznie moja akceptuje wyłącznie przewód oryginalny, bo po podmianie na niego nastaje błoga cisza. Przestrzegam przed taką"oszczędnością".
 
Witam, cały trik ze wspomaganiem w 159 polega na uszkodzeniu przewodu wspomagania od pompy do magla, i najlepsze rozwiązanie to kupno nowego oryginału. Ja tak zrobiłem po dwóch zakuwaniach starego przewodu i teraz po wymianie na nowy ori jest idealnie cicho i lekko sie kręci.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra