[159] Wspomaganie - wielki problem !!!

[magil]

Jak tam napinacz paska?

 

[mnich781]

na moje dziala dobrze .pasek nie jest za luzny a rolka kreci sie bez zadnych luzow

 

[slawek986]

Witam .mam problem z wspomaganiem w alfie 159 z 2007 roku 120 km . Pekl mi waz cisnieniowy z pompy . zakulem i dolalem plynu i bylo tydzien dobrze . podczas jazdy zatrzymala mi sie pompa i pasek wieloklinowy mi sie slizgal i kopcil . sciagnolem do garazu rozebralem n pompie delikatny luz wiec wymienilem na nowa tak samo zrobilem z wezem cisnieniowym i dalem do regeneracji maglownice . zalalem nowym plynem . odpowietrzylem uklad wszystko fajnie po odpaleniu pasek nadal sie slizga plyn wraca z maglownicy spokojny i bez babelkow . na pasku wszystkie rolki kreca sie normalnie nic nie blokuje . mam zdjete kola przednie i stoji na klockach . nie wiem co moze byc przyczyna macie jakies pomysly

Tak sie dzieje z węzami. Pompa jest ok. Zmień waż na nowy i problemy ze wspomaganiem same znikną.

Pozdr

 

[Takumi]

Kupiłem nowy zbiorniczek wyrównawczy jakiś czas temu, ale koniec końców nie zamontowałem go. Wygląda na to, że mi w serwisie za dużo dolali płynu, jak się wychlapał nadmiar, tak więcej nic się nie poci przy korku. Jako że kupiłem świeży olej do wspomagania, to dodatkowo przepłukałem nim "dynamicznie" układ, co wyciszyło go trochę.
Wydaje się, że jest ok, więc zgodnie z zasadą "działa - nie rusz", nie dłubię przy tym więcej

 

[Yarek]

Kupiłem nowy zbiorniczek wyrównawczy jakiś czas temu, ale koniec końców nie zamontowałem go. Wygląda na to, że mi w serwisie za dużo dolali płynu, jak się wychlapał nadmiar, tak więcej nic się nie poci przy korku. Jako że kupiłem świeży olej do wspomagania, to dodatkowo przepłukałem nim "dynamicznie" układ, co wyciszyło go trochę.
Wydaje się, że jest ok, więc zgodnie z zasadą "działa - nie rusz", nie dłubię przy tym więcej

Jak to mówią "fabryki nie poprawisz".

 

[mnich781]

Waz mam nowy ten cisnieniowy od popmy do maglownicy.

 

[Kuba.]

Dziś dostałem nowy zbiornik z roku 2013, aktualny zbiornik mam z 2006. Powiedzcie mi czym się one różnią, bo na pierwszy rzut oka nic nie widać, w środku wyglądają tak samo.

Drugie pytanie, czy wymiana zbiornika wymaga jakiejś procedury odpowietrzania? Mam zamiar ściągnąć strzykawką, tyle płynu ile mi się uda i poprostu zmienić zbiorniki.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

Dziś dostałem nowy zbiornik z roku 2013, aktualny zbiornik mam z 2006. Powiedzcie mi czym się one różnią, bo na pierwszy rzut oka nic nie widać, w środku wyglądają tak samo.

Drugie pytanie, czy wymiana zbiornika wymaga jakiejś procedury odpowietrzania? Mam zamiar ściągnąć strzykawką, tyle płynu ile mi się uda i poprostu zmienić zbiorniki.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Jaki silnik?
Dobrze jest przy okazji przepłukać układ, ale do tego przyda się pomoc drugiej osoby.

 

[Kuba.]

1.9 16v, plukalem rok temu.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[mnich781]

I nadal nie mam wspomagania . Waz nowy oryginalny nowa pompa i kolumna po regeneracji trzeci płyn wymieniłem i nic . pasek się pali na kole napędzającym . jest gdzieś jakiś zaworek oprócz tego na pompie?

 

[mariooo989]

W śrubie wkręcanej do maglownicy jest zaworek, na wężu który wymieniałeś pompa-maglownica
Numer OR 46774716

 

[mnich781]

Jeżeli on by nie przepuszczał to nie było by powrotu płynu do zbiorniczka?

 

[slawek986]

I nadal nie mam wspomagania . Waz nowy oryginalny nowa pompa i kolumna po regeneracji trzeci płyn wymieniłem i nic . pasek się pali na kole napędzającym . jest gdzieś jakiś zaworek oprócz tego na pompie?

Może oddaj pompę wspomagania na sprawdzenie do zakładu, to ci powiedzą czy działa jak trzeba i robi właściwe ciśnienie.
Jaki numer miał ten wąż wspomagania, który zamontowałeś ???
A jest jeszcze drugi waż przecież który odpowiada za powrót może on tez szwankuje ???

 

[mnich781]

Czy mam pompę stara czy nowa założona to tak samo się dzieje pali się pasek . waz kupiłem w sklepie akuki nr60697953 sprawdzali po vin samochodu czy będzie pasował .wężem powrotnym wraca płyn . tylko nie jestem pewny tego zaworku czy przepuszcza tyle płynu co potrzeba . wydaje mi się ze pompa za duże ciśnienie robi .

 

[mnich781]

Znalazłem przyczynę zerwane kolo pasowe .

 

[filipczasz]

Hej czy mój zbiorniczkek jest prawidłowy?Wymieniałem ostatnio płyn jest czerwony, ale poci się trochę spod nakrętki.Nie widzę żadnej piany.Dzis przycielo się parę razy wspomaganie.Jak się rozgrzeje czuć gumowanie.

 

[epsonix]

Hej czy mój zbiorniczkek jest prawidłowy?Wymieniałem ostatnio płyn jest czerwony, ale poci się trochę spod nakrętki.Nie widzę żadnej piany.Dzis przycielo się parę razy wspomaganie.Jak się rozgrzeje czuć gumowanie.Pokaż załącznik 257749

tylko w 1.9jtdm byly zbiorniczki ktore potem poprawiono (2010),swojego nie musisz wymieniac. poziom plynu dobry masz? po wymianie moze bylo zapowietrzenie i sie zmienil poziom? na miarce masz 2 poziomy dla zimnego i rozgrzanego silnika. to tak na początek, ja wiecej nie pomoge bo mam tyljo doswiadczenie z tbi gdzie padła mi pompa.

 

[filipczasz]

Tak dobry poziom mam.To co może przepuszczać w tym korku?Jakie miałeś objawy padającej pompy?

 

[quba]

Gumowanie jest objawem niedomagającej pompy. Przy niskich temperaturach gdy olej jest gęściejszy po uruchomieniu silnika przez chwilę jest lepiej a potem lipa.

 

[magil]

Gumowanie jest objawem niedomagającej pompy. Przy niskich temperaturach gdy olej jest gęściejszy po uruchomieniu silnika przez chwilę jest lepiej a potem lipa.

Nie tylko. U mnie w dwóch przypadkach pomogła wymiana oleju z przepłukaniem układu.