Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.0%

  • Vavoline

    Głosów: 39 17.5%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.1%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 34 15.2%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.4%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.4%

  • Total

    Głosów: 3 1.3%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%

  • Shell

    Głosów: 16 7.2%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.0%

  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%
  • Łącznie głosujących
    223
Tak trudno sprawdzić u źródła?

"Marka BIZOL jest własnością Pana Borisa Tatievskiego, założyciela BIZOL-a oraz jest zarządzana przez holding BITA Trading GmbH."
 
tyle to sam wyczytałem. Ale to nic nie mówi. Proste pytanie czy należy do LM czy nie
 
jersey napisał:
Ciekawią mnie:
- Mitasu Ultra Diesel 5W-40
- Shell Helix Diesel 5W-40

Opinie, komentarze? :D
Kliknij, aby rozszerzyć...

Po przesiadce z Motul 5w40 X-Cess na Shell Helix Ultra 5W40 zauważyłem dwie rzeczy. Pierwsza - bardzo dla mnie dziwna to wyższa temperatura pracy silnika - wskazówka trzyma pion jak niegdyś na Castrolu 5W30. Na Motulu wskazówka temperatury rzadko dochodziła do pionu, np przy agresywnej jeździe. Wynika z tego, że na oleju Motul występuje u mnie mniejsze tarcie. Druga rzecz to większe wibracje, zwłaszcza zimą. Prawdopodobnie następnym olejem będzie u mnie Meguin 5W40.
 
Nic mi nie wiadomo o tym aby Bizol był powiązany z Liqui Moly. Ktoś puścił jakąś plotkę chyba bo słyszę to już któryś raz ale ja żadnych powiązań nie widzę a na pewno oleje pochodzą z różnych fabryk (Liqui Moly produkuje fabryka Meguina w Saarlouis).
 
Panowie jaki olej do 156 1.9jtd 150km po chipie z prawie 300tys km na blacie?
Nie mam pojęcia czym jest teraz zalany. Oleju na 15tys nie łyknął nic a nic.


Wysłane z mojego Lenovo TAB 2 A10-70F przy użyciu Tapatalka
 
Do Mondeo Tddi cos polecicie? 5w30? A moze daloby sie tu zejsc bez ryzyka do 5w20 ?
 
Szybsze nagrzewanie? Lepsze chłodzenie trubiny? Nizsze epalanie? Czy sie myle ?
 
I dużo niższa lepkość w wysokich temp co sprawia, że jest podatny na zerwanie klina smarnego w autach, które nie są przystosowane do oleju o niskich lepkościach...

Nie wiem dlaczego sobie utrudniać życie? Wystarczy srawdzić jaką lepkość zaleca producent,a pożniej w tej lepkości wybrac coś z polecenych tu na każdej stronie marek olejów.
 
Ostatnia edycja:
Witam
Wybaczcie , że nie ta marka samochodu nie ten silnik ,ale co zrobić jak tylko u Was na forum(osławione na cały kraj) cokolwiek rzetelnego o olejach można się dowiedzieć :-)

Czy Gulf ma jakiś olej 100% syntetyczny ,bo z tego co wiem to chyba większość ma oleje HC i co sądzicie o jakości tych olei ?
 
Ostatnia edycja:
Raczej nic w lepkościach jakie by Cie interesowały nie ma chyba, ze nie pytasz o olej do Polo TDI. Nie wiem czy 5W50 nie miał domieszki PAO i nie wiem tez jak z tymi nowymi 0W20 i 0W30 możliwe, ze też mają jakiś udział PAO/Estrów. Ogólnie większość to przyzwoite HC coś pokroju produktów Fuchsa. Jak podasz konkretnie jaki olej i do czego Cie interesuje to dostaniesz więcej informacji bo takich ogólnikowych pytań to w tym temacie jest 900 stron, a może pozostałe 100 stron to wartościowe informacje ;)
 
Ostatnia edycja:
Prawda jest taka ,że mam zalany obecnie olej Gulf Ule 5w40 (oprócz tego ,że to HC to jeszcze temp płynięcia zimą to tylko -33),ale to był moment kiedy napis na opakowaniu syntetic miał gwarantować mi olej syntetyczny , że tak nie jest wiem dopiero od kilku miesięcy:)
Chciałbym przed zimą w okolicy pażdziernika wymienić olej jeszcze brak decyzji na co?
Koszt oleju który mnie interesuje to do 130zł za 4 l (tyle wchodzi )
 
W GTv mam zalany Vavoline 10W60 - ale jeżdzę tylko latem.
 
OK mam już ten olej na uwadze.
Jeszcze pytanie dlaczego teraz duża liczba osób(na różnych mniejszych forach) przechodzi z 5w40 na 5w30 czym jest to uwarunkowane i czy warto zrobić ew taki ruch w przypadku mojego silnika 1.4 TDI PD - 12 LAT ?
 
Ostatnia edycja:
Nie wiem ja tam jestem zwolennikiem nie utrudniania sobie życia i lania tego co zalecał producent*. Jak zalecał 5W40 to taki lać no ewentualnie jak ktoś koniecznie chce zmienić dałbym 0W40 ale dobry olej w tej klasie już będzie trochę poza budżetem. Tak z ciekawości, a do 1.4 właśnie nie zalecali czasem 5W30, a nie 5W40?

* z drobnymi wyjątkami dotyczącymi zaleceń Fiata
 
W instrukcji samochodu zalecają normę 505.01
5W40 zalecali na forum VW i taki większość wybierała tylko ,że tam ludzie robią błąd za błędem w wyborze oleju i nie są do końca wiarygodni.
 
Ostatnia edycja:
Tu jest sklep, gdzie oleje są również posegregowane normami, jest i 505.01: https://sklep-oleje.pl/pl/c/VW-505.01/117

Albo tu: http://lejolej.pl/pl/c/505-01/187

Jeśli producent w instrukcji podał normę, a nie napisał konkretnie czy 5W30 czy 5W40 to pewnie nie ma jakiejś szczególnej różnicy...sądzę, że ważniejsze tutaj będą regularne wymiany oleju.

A wiesz, to, że ludzie przechodzą na forum z jednego na inny, to się nie przejmuj. Tutaj też są mody na oleje :). Jeśli ci się sprawdza 5W40, to ja bym przy nim został. Jeśli chcesz w pełni syntetyczny, to np. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra