[Stelvio] Stelvio Quadrifoglio.

[Suzumushi]

zmienia troche temat bo się gęsto zrobiło... może pomożecie ustalić odpowidzi na kilka pytan ktore mnie nurtują.


2, Widze że jest na otomoto kilkanaście sztuk stokowych stelvio i guglia Q w przedziale cenowym 330-360 jest tez kilka wyżej cenionych -czy warto kupić w takich pieniądzach stelvio q czy poczekać na polift -350 to raczej górna granica budżetu więc pewnie na polif nie ma szans. Czy te podane ceny na stokowe to jeszcze się da coś wynenocjowac czy samochody przecenione i nie ma szans ?


4. ASO u mnie w mieście nie ma autoryzacji na Q - to czy przeglądy albo jakies pierdoły mozna u nich załatwić czy bede musiał dojeżdzać gdzieś ? czu np jest opcja wezwania lawety w ramach gwarancji i zalawtwioeniasprawy door to door?

ad2) wg mojego przekonania polifty zdrożały, ale moze to niech ci co analizują cenniki sie wypowiedzą, robilem wycene w lutym przed i polifta, i przedlift wychodzil znacząco lepiej, ale moga to być też kwestia sporych offów.

ad4) uświadomię Cię trochę sprowadzając nieco brutalnie na ziemię Q to nie jest wysokiej klasy supercar jak dostaniesz na czas naprawy zastepcze auto to już będzie sukces a gdzie tu usługa door2door, co najwyżej extra płatna. ps. naprawiesz gwarancyjnie tam gdzie jest autoryzacja.

W

 

[Blady1]

ad2) wg mojego przekonania polifty zdrożały, ale moze to niech ci co analizują cenniki sie wypowiedzą, robilem wycene w lutym przed i polifta, i przedlift wychodzil znacząco lepiej, ale moga to być też kwestia sporych offów.

ad4) uświadomię Cię trochę sprowadzając nieco brutalnie na ziemię Q to nie jest wysokiej klasy supercar jak dostaniesz na czas naprawy zastepcze auto to już będzie sukces a gdzie tu usługa door2door, co najwyżej extra płatna. ps. naprawiesz gwarancyjnie tam gdzie jest autoryzacja.

W

Dzięki za opinie,to nieciekawie to wygląda zwałszcza że już sie tu naczytałem odnośnie obsługi w alfie wiec na tzw gesty handlowe raczej nie ma co liczyć . Do tej pory myślałem że zastępcze auto to norma na czas naprawy gwarancyjniej -niezaeznie czy to supercar czy zwykłe wozidło , takie miałem wrażenie, może dlatego że nigdy mi się samochód na gwarancji nie popsuł. A auto w abonamencie to juz by była totalna lipa płacić 5-6 klocków abonamemntu a auto stoi np dwa miesiące i czeka na jakąs cześć a ty bez samochodu - chyba że wtedy jesteś zwolniony z opłat bo nie użytkujesz w innym przypadku dół. W takim razie musze dopytać zasady abo a jak nie w alfie to może marki tzw premium mają coś takiego. Ale taka była glośna spraswa z przedłużająca się naparwą Guglia Q to własciciel sotawał jakies auta, ostatecznie chyba nawet jeepa SRT jeśli coś nie pokręciłem

 

[Kurynio]

ak dostaniesz na czas naprawy zastepcze auto to już będzie sukces

Ja mam tylko cywilną wersję Stelvio nie Q i zawsze na czas wizyty w serwisie, na szczęście jak na razie jedna mała usterka (wymiana czujnika różnicowego GPF) i same przeglądy, zawsze dostawałem nieodpłatnie samochód zastępczy.

 

[QVerde]

Ad 2

Uwazam, ze teraz jest super czas na kupno auta bo dealerzy potrzebuja gotowki, w szczegolnosci AR. na pewno sa sklonni do rabatow jak auto jest u nich na bilansie. Sprzedaz Q to zastrzyk +300k, a wiadomo ze przez ostatnie tygodnie nic nie sprzedali i nie zapowiada sie zeby sprzedali w kolejnych bo fabryki stoja. Inne marki pewnie wygladaja lepiej.

Ad 4

Musisz miec specyficzny mindeset zeby kupic AR: pogodzic sie z jakoscia obslugi na poziomie polmozbytu w zamian otrzymujac super produkt. Dotyczy to takze Q: jak oddalem do serwisu to musialem zaplacic 100 zeta za wynajem giuletty. Ale mam to gdzies bo za kazdym razem jak wsiadam do Q to mam niesamowita radoche.

Kupuj za dobra cene i sie nie zastanawiaj

 

[jahu]

Moim zdaniem nie ma co dramatyzować. Życzyłbym sobie, żeby tylko takie rozbitki jeździły po naszych drogach.

Dokładnie to samo chciałem napisać. Niejeden gorszy ulep wyprzedza nas po autostradach z prędkościami nieprzepisowymi, takie auta robią setki tysięcy km i się nie rozpadają. A tego typu uszkodzenia naprawia się w polskich ASO i auta potem są sprzedawane jako praktycznie bezwypadkowe (bo "szkoda naprawiana w ASO", "tylko błotnik i felga" itd.).
Nie jest to oczywiście samochód pełnowartościowy, cena 220 dość nieźle to odzwierciedla. Na plus, że są dostępne zdjęcia do wglądu i wiadomo gdzie szukać czy wszystko jest dobrze wykonane, czy były robione oszczędności. Jeśli auto nie było naprawiane "na skróty" to sam z chęcią przytuliłbym tego typu auto.

Musisz miec specyficzny mindeset zeby kupic AR: pogodzic sie z jakoscia obslugi na poziomie polmozbytu w zamian otrzymujac super produkt. Dotyczy to takze Q: jak oddalem do serwisu to musialem zaplacic 100 zeta za wynajem giuletty. Ale mam to gdzies bo za kazdym razem jak wsiadam do Q to mam niesamowita radoche.

sad but true....
To też dotyczy normalnych Giulii niestety. U mnie każda wizyta w salonie kończy się wnioskiem – jak oni w ogóle jeszcze się utrzymują na rynku... Ale słyszałem, że BMW czy Audi nie jest wcale tak różowo jak się tutaj pisze.

2, Widze że jest na otomoto kilkanaście sztuk stokowych stelvio i guglia Q w przedziale cenowym 330-360 jest tez kilka wyżej cenionych -czy warto kupić w takich pieniądzach stelvio q czy poczekać na polift -350 to raczej górna granica budżetu więc pewnie na polif nie ma szans. Czy te podane ceny na stokowe to jeszcze się da coś wynenocjowac czy samochody przecenione i nie ma szans ?

EURO skoczyło o jakieś 7-8% w górę. Nie ma szans, żeby polift choćby zbliżył się do ceny stockowych aut z 2019 r. Ja widzę, że będzie 20-25% różnicy. A ładniej obszyta kierownica i ekran dotykowy (choć super fajny z carplay) nie są tego warte. No i Włosi zanim wrócą do biznesu to też jeszcze kilka tygodni minie niestety.

 

[Blady1]

dzięki za opinie , zobaczymy jak to się skonczy u mnie...Brak możliwosci serwisoiwania/napraw na miejscu to duży minus . Ale popytam bo to samo moze być z AMG czy MPower czy RS w Lublinie i wtedy to już nie robi róźnicy bo tak i tak trzeba dojechać. jak kuopie alfe to się na pewno pochwale.

W lublinie miałem kiedyś doczynienia a ASO AUDI to nie zrobili dobrego wrażeżenia ale to było 10 lat temu, Serwis ASO Subaru ten stary obecnie mają Mazde i Citroena to były dramat -Subaru zabrało im koncesje a z tego co wiem to niestety chyba ta sama spółka co handluje alfą chociaż serwisy w innych miejscach. Natomiast moge polecic obecny serwis Subaru -w Lublinie Technotop -ale w Subaru nie mam co kupić

 

[Nemiroff]

Dzisiaj była premiera Q po lifcie 2020. Ciekawi mnie brzmienie akropovic’a vs moja monza i nowe fele 21.
https://autokult.pl/37430,alfa-rome...-duza-porcja-elektroniki-oraz-szczypta-emocji

 

[Annatar]

nowe fele 21.

Są fenomenalne. Ciekawi mnie czy będą w oryginalne sprzedawane mniejsze, bo na przyszły sezon bym kupił.

 

[krist]

Są fenomenalne. Ciekawi mnie czy będą w oryginalne sprzedawane mniejsze, bo na przyszły sezon bym kupił.

ogólnie nowe kolory wyglądają fantastycznie. zamawiać podobno można od czerwca. Ja wymiękłem i kupiłem wczoraj beemkę, "prawienówkę" ale jak mi się znudzi do wyprzedaży nowych Q na wiosnę przyszłego roku, to kto wie. Stwierdziłem jednak że chce ekran dotykowy i nowe multimedia, i nie wydam 350 na auto bez tego. To się chyba kwalifikuje na bana na forum

 

[QVerde]

ogólnie nowe kolory wyglądają fantastycznie. zamawiać podobno można od czerwca. Ja wymiękłem i kupiłem wczoraj beemkę, "prawienówkę" ale jak mi się znudzi do wyprzedaży nowych Q na wiosnę przyszłego roku, to kto wie. Stwierdziłem jednak że chce ekran dotykowy i nowe multimedia, i nie wydam 350 na auto bez tego. To się chyba kwalifikuje na bana na forum

Chyba tak. Chociaz brakuje mi teraz tej analityki - przyspieszenia, temperatura podzespolow, przeciazenia tez dzialaja tylko do 1g (Q) i 0.99g (Stelvio) w trybie D nie wiedziec czemu.

 

[Trevor]

ale właśnie widziałem jak jakiś włoch opowiada o tej nowej Q i widać tam też że infotainment ma czasy i jakieś wskazania temp podzespołów.

 

[Firste]

Są fenomenalne. Ciekawi mnie czy będą w oryginalne sprzedawane mniejsze, bo na przyszły sezon bym kupił.

Ogólnie to premiera pierwszej Q miała już 21 cali, przynajmniej pokazówki i ich nie wprowadzili. Może tym razem wprowadzą. Ładne są, ale cięższe na bank niż 20.
A moze zrobią tak, że wprowadzą wzór, ale na 20 calach, tak jak ostatnio?
https://95octane.com/wp-content/uploads/2018/02/alfa_stelvio_quadrifoglio_2.jpg
https://www.motorionline.com/wp-con...a-Romeo-Stelvio-Quadrifoglio-foto-live-10.jpg

 

[Annatar]

Ogólnie to premiera pierwszej Q miała już 21 cali, przynajmniej pokazówki i ich nie wprowadzili. Może tym razem wprowadzą. Ładne są, ale cięższe na bank niż 20.
A moze zrobią tak, że wprowadzą wzór, ale na 20 calach, tak jak ostatnio?
https://95octane.com/wp-content/uploads/2018/02/alfa_stelvio_quadrifoglio_2.jpg
https://www.motorionline.com/wp-con...a-Romeo-Stelvio-Quadrifoglio-foto-live-10.jpg

Pewnie i tak pojawią się różne zamienniki. Tak czy siak 21 cali to stanowczo za dużo do 159.

 

[median09]

Pewnie i tak pojawią się różne zamienniki. Tak czy siak 21 cali to stanowczo za dużo do 159.

Do Giulii chyba też za dużo - 20" maks

 

[Nemiroff]

Nowy kolor Ocra, czerwone wnętrze z czerwonymi fotelami z wentylowana skóra, ta nowa kierownica i felgi 21’ która są dziełem sztuki. Chyba na nowo się zakochałem

 

[Nemiroff]

Drodzy Forumowicze,

czy w Q za tylnym zderzakiem są otwory montażowe do haka holowniczego? Body work jest takie samo dla Q i dla 'cywilnej' wersji? Będę bardzo wdzięczny za podpowiedź w tym temacie.

Widziałem na forum stelvio w US zdjęcia Q, ciągnącego na przyczepce motor Ducati. Więc hak zamontować się da.

 

[Kurynio]

Macan turbo, Audi RSQ3 i Q
https://www.autoevolution.com/news/...lvio-drag-dace-decimation-follows-144024.html

 

[Mariusz11]

Q nie ma lunch control, ale przytrzymanie hamulca i podkrecenie obrotow do ok 2500 powoduje, ze Q startuje jak rakieta. Na filmiku wyzej tego nie robili.

 

[Suzumushi]

Drodzy Forumowicze,

czy w Q za tylnym zderzakiem są otwory montażowe do haka holowniczego? Body work jest takie samo dla Q i dla 'cywilnej' wersji? Będę bardzo wdzięczny za podpowiedź w tym temacie.

Widziałem na forum stelvio w US zdjęcia Q, ciągnącego na przyczepce motor Ducati. Więc hak zamontować się da.

nie jest fabrycznie przewidziany hak do Q, zarówno Giulii i Stelvio
mozesz sobie sciagnac ze stanów hak, ew ktoś w PL może wyrzezbić do Stelvio

https://stealthhitches.com/products...ifoglio~yr_2019~ly_all&variant=32477572792413
kolega taki ostatnio założył właśnie do stelvio Q.... notabene tez do targania Ducati

od giuliii nie znalazłem....

W

 

[Nemiroff]

kolega taki ostatnio założył właśnie do stelvio Q.... notabene tez do targania Ducati

Dzięki za pomoc i za linka! Na zdjęciu widać, że są otwory montażowe do karoserii za zderzakiem. Teoretycznie karoseria powinna być taka sama dla każdej wersji Stelvio. Ciekawe jakby odkręcić tylni plastikowy dyfuzor pod zderzakiem, to czy będzie widać co jest za zderzakiem?