[159] Opony Letnie

micorl napisał:
To i ja wtrącę swoją opinię...3 tyg. temu z przymusu musiałem wymienić opony na tylnej osi. Miałem GoodYear F1 Asymmetric i na jednej złapałem rozcięcie nie do naprawienia. Nie chciałem szukać używanej szt. żeby oś się zgadzała, więc szukałem czegoś rozsądnego cenowo. Znalazłem Kormorana 235/40/19 w cenie, w którą trudno było uwierzyć. Pomyślałem sobie "wezmę na próbę" może nie będzie tak źle. Opony przyjechały i okazało się, że nie są takie złe. Po kilkudziesięciu kilometrach już wiedziałem, że są cichsze niż GoodYear. Przy montażu widać było, że są dużo miększe. Tak naprawdę to GoodYear był jak z plastiku w porównaniu z Kormoranem. Od razu powiem, że F1 nie były stare (4217). Reasumując na razie jestem zadowolony. Na suchym opona dobrze trzyma, na mokrym jeszcze nie wiem...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kupiłem auto,które na przedniej osi miało założone Kormorany. Obecnie trzeci sezon na GY F1 3 to pamietam po zmianie jaką miazgę z nich zrobiły na mokrej nawierzchni.
Guma nowa to jeszcze coś klei. Sam zobaczysz za dwa sezony co one warte.
 
stoje przed wyborem opon letnich 225/50 17
chcialbym kupic w miare mozliwosci jak najtaniej.

powiedzcie mi te opony po 200zl szt/ nowe, one sa cos warte? mial je ktos? https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/r=1/225-50-r17 (imperial eco sport)
z 700opini 5,1/6 z reszta jak wszystkie inne.

bo sobie mysle czy warto przeplacac, mialem bridgestone turanza 500zl sztuka, w zakretach wchodzilo sie bokiem nic nie trzymaly. a w hankookach 2x tanszych nie szlo zerwac przyczepnosci nawet na mokrym.

ostatnio mialem zimowe nowki debice, pozniej musialem kupic na miejscu inne (mialem malutki wypadek akurat przy wulkanizacji) i wsadzili mi NOWE po 150zl za sztuke, i roznicy zadnej nie czulem..
 
Ja mam cenę za nowe Kormoran UHP 235/40/19 cenę za komplet 1000 zł więc jak mam dać za stare rymple 800-1200 to wybaczcie wybieram nowe Kormorany
 
Mtd napisał:
stoje przed wyborem opon letnich 225/50 17
chcialbym kupic w miare mozliwosci jak najtaniej.

powiedzcie mi te opony po 200zl szt/ nowe, one sa cos warte? mial je ktos? https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/r=1/225-50-r17 (imperial eco sport)
z 700opini 5,1/6 z reszta jak wszystkie inne.

bo sobie mysle czy warto przeplacac, mialem bridgestone turanza 500zl sztuka, w zakretach wchodzilo sie bokiem nic nie trzymaly. a w hankookach 2x tanszych nie szlo zerwac przyczepnosci nawet na mokrym.

ostatnio mialem zimowe nowki debice, pozniej musialem kupic na miejscu inne (mialem malutki wypadek akurat przy wulkanizacji) i wsadzili mi NOWE po 150zl za sztuke, i roznicy zadnej nie czulem..
Kliknij, aby rozszerzyć...

Może nie akurat ten model, ale miałem u siebie opony tej firmy na przedniej osi, dobrze wszytko było, nawet ciche, nic im się nie działo tylko szybko coś bieżnik znikał i nie była to wina zbieżności.
 
Mtd napisał:
stoje przed wyborem opon letnich 225/50 17
chcialbym kupic w miare mozliwosci jak najtaniej.

powiedzcie mi te opony po 200zl szt/ nowe, one sa cos warte? mial je ktos? https://www.oponeo.pl/wybierz-opony/s=1/letnie/t=1/osobowe/r=1/225-50-r17 (imperial eco sport)
z 700opini 5,1/6 z reszta jak wszystkie inne.

bo sobie mysle czy warto przeplacac, mialem bridgestone turanza 500zl sztuka, w zakretach wchodzilo sie bokiem nic nie trzymaly. a w hankookach 2x tanszych nie szlo zerwac przyczepnosci nawet na mokrym.

ostatnio mialem zimowe nowki debice, pozniej musialem kupic na miejscu inne (mialem malutki wypadek akurat przy wulkanizacji) i wsadzili mi NOWE po 150zl za sztuke, i roznicy zadnej nie czulem..
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dębica Presto UHP2 - rozsądne cenowo i nie "chinol". Bezpieczne na mokrym.
 
no wlasnie tez mysle o tej debicy, 300zl sztuka wiec wychodzi 400zl na calym komplecie wiecej wiec niewiele.

225/45 237zł a 225/50 309zł ! :P
 
Na popularnym portalu aukcyjnym kupisz komplet za około 1100 zł ;) Tylko upewnij się co do daty produkcji.
 
kormoran w testach to mistrzostwo swiata. bywalo ze gamma b2 przegrywalo z chinczykami na mokrym. miedzy czolowką a kormoranami na hamowaniu bylo 17m roznicy

uhp juz "poprawili" i juz "tylko" 9,5 metra za czolowką. zawsze mnie zadzwiwia jak polak kupi uzywane auto wyzszej klady a potem nie stac na opony i na najgorszych parchach jezdzi i jeszcze sie chwali jaki to chwat


Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
 
Ostatnia edycja:
xtremesystems napisał:
kormoran w testach to mistrzostwo swiata. bywalo ze gamma b2 przegrywalo z chinczykami na mokrym. miedzy czolowką a kormoranami na hamowaniu bylo 17m roznicy

uhp juz "poprawili" i juz "tylko" 9,5 metra za czolowką. zawsze mnie zadzwiwia jak polak kupi uzywane auto wyzszej klady a potem nie stac na opony i na najgorszych parchach jezdzi i jeszcze sie chwali jaki to chwat


Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pokaż źródło swojego komentarza.
 
za 4 posty pokaze.zeby zamieszczac linki trzeba 10 postow. mimo ze konto mam od kilku lat

tez teraz nie mogę znalezc tych 17m ale znalazlem ponad 10 jak kolega wyzej.


polecam strone tirereviews.co.uk [tylko tak link moge napisac]

Wysłane z mojego Redmi K20 Pro przy użyciu Tapatalka

- - - Updated - - -

chyba pokrecilem snowpro b2 ma w testach na mokrym 13-14 za czolówka (taka roznica ze czesc redakcji po tescie na mokro zrezygnowala z testu na sniegu uznajac opone za niebezpieczną ) .natomiast gamma 10 z groszami
 
Ostatnia edycja:
ja tez sie dziwię jak można oszczedzać na oponach...przeciez to kilka stówek różnicy na komplecie, a od drogi hamowania zależy życie twoje, rodziny lub pieszego, przed którym nie wyhamujesz przed przejściem...p tak przy oazji...moj teść rozwalił do kasacji 159 bo nie wyhamował przed znakiem stop, a jechał na nowych chińczykach...zabrakło 3 metrów...
 
mozna znalezc na internecie taki test prokazujacy predkosc pojazdu w kolejnych etapach drogi hamowania . tj. jaka mamy predkosc na danym etapie.
np. jesli droga hamowania z 100 do 0 wynosi 40 metrow to zaskakujace jest to ze najwiecej predkosci wytracamy na koncu drogi hamowania . nie pamietam dokladnie ale gdy najlepsza opona zatrzyma auto. to w tym samym miejscu na najgorszej oponie auto moze jechac okolo 40 km/h. (tez poszukam tego wykresu) . w skrocie . najwiecej predkosci wytracamy w ostatnich metrach. dlatego 10-15 metrow roznicy jest dramatyczna bo wtedy jeszcze predkosc jest bardzo duza
 
Intruz napisał:
ja tez sie dziwię jak można oszczedzać na oponach...przeciez to kilka stówek różnicy na komplecie, a od drogi hamowania zależy życie twoje, rodziny lub pieszego, przed którym nie wyhamujesz przed przejściem...p tak przy oazji...moj teść rozwalił do kasacji 159 bo nie wyhamował przed znakiem stop, a jechał na nowych chińczykach...zabrakło 3 metrów...
Kliknij, aby rozszerzyć...
Tzn że spóźnił reakcję, jechał za szybko, pogoda nie dostosowała się do warunkow jazdy czy ewidentnie wina opon?
 
na udane hamowanie sklada sie z kilku skladowych: szybkosc reakcji , warunki na drodze, opony ,hamulce. jesli masz slaba reakcje to po co jeszcze utrudniać sobie zycie slabymi oponami.
nawet jesli masz jesli wszystko zrobisz dobrze to zawsze sarna ,dziecko moze wyskoczyc ci na droge. traktuj dobre opony jako bonus do hamowania.

wiadomo ze najwiekszym elementem ryzyka w aucie jest czlowiek . wiec mozna mu jakos pomóc . 30 a 40 m drogi hamowania to 1/4 . a wyliczylem ze jesli czolowa opona z 80 km/h zatrzyma sie na 27m to kormoran gamma b2 na 27 metrze hamowania bedzie miał predkosc cicra about 42 km/h wiec pieszy ma nikle szanse przy strzale
 
kupiles bo sa tanie. nie dorabiaj do tego teorii . gdybys sie na nalewkach nie bal jedzic kupil bys nalewy


EDIT
tak jak mowilem .zamieszczam testy opon kromoran gamma b2
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2016-Summer-Tyre-Market-Overview-Braking.htm

snowpro b2, (chyba najbardziej zalosna konstrukcja bo w obu testach nawet nie sprawdzili jej na sniegu gdyz tak fatalnie wypadla na mokrym)
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-50-Winter-Tyre-Shoot-Out.htm
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-Winter-Tyre-Overview.htm


uhp
https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm



ogolnie kormoran to najbardziej zalosna firma . robią bierznik i mieszanke razem z takimi renomowanymi firmami Tigar (https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Tigar/Prima.htm) ,
Taurus ( https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Taurus/401-HighPerformance.htm ) ,Riken ( https://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Riken/Snowtime-B2.htm ) czy Strial (https://bit.ly/3aUPmnw)

Jesli ktos potrzebuje budzetowych opon . to chociaz debica presto uhp2, hankook ventus prime 3, czy uniroyal rainsport 3 badz 5. Nie jest to mistrzostwo swiata ale lepsze od Kormorana
 
Ostatnia edycja:
xtremesystems napisał:
Moge sie wypowiadac "typie" bo jezdzisz po publicznych drogach . zapieprzysz siebie. mnie to lotto. kogos innego juz szkoda
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jak zauważyłeś, skuteczność hamowania to nie tylko opony. Wystarczy gorszy dzień lub chwila nieuwagi i nieszczęście gotowe mimo opon premium.
Można jeździć na oponach gorszych niż topowe - kwestia umiejętności i świadomości na ile można sobie pozwolić. Ja już zjadłem tyle opon, że stwierdziłem, że nie ma sensu dopłacać, a wolę letnie opony posłać do kosza zanim wysokość bieżnika spadnie poniżej 4.
To jest bezpieczeństwo, a nie ślepe ufanie testom.
Nie mogę znaleźć tych 9.5 metra dla uhp (masz na myśli Dębica Presto UHP2 w rozmiarze dedykowanym do 159?
Jeśli masz problem z zamieszczeniem ljnku, podeślij mi na pw a wrzucę go tu w Twoim imieniu.
 
juz wszystko zamiesciłem :) natomiast powtarzam Ci kolejny raz . mozesz miec gorszy dzien, mozesz byc roztargniony. to po co do tego jeszcze dokladac parchate opony
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra