-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
jaboleq
Nowy
w niemcowni byl lany w aso 5w30 wiec taki leje 
co do smaru no to cos smarował od strony przegubu wewnetrznego tam dawał smar...w sumie cala robote przy mnie robil i bylo tam miejsce na smar wiec pewnie dlatego tam poszedl..
co do smaru no to cos smarował od strony przegubu wewnetrznego tam dawał smar...w sumie cala robote przy mnie robil i bylo tam miejsce na smar wiec pewnie dlatego tam poszedl..alfa jezdzi w sobote w nocy trasa prawie 600 km w gory wiec zobaczymy 
jak wroce z urlopu montuje zestaw 
z innych rzeczy ostatnio na oponach testuje black water, aplikacja bajka efekt fajny ale trwalosc nie powala ...niestety endurance tire gel to nie jest...za to aplikacja zapach i efekt naprawde spoko
jak wroce z urlopu montuje zestaw
z innych rzeczy ostatnio na oponach testuje black water, aplikacja bajka efekt fajny ale trwalosc nie powala ...niestety endurance tire gel to nie jest...za to aplikacja zapach i efekt naprawde spoko
tak na szybko wrocilem do domu uff...lacznie ponad 1300 km do zakopca i po zakopcu koscielisku srednia 6.3 jak na 18 felgi i 225 opone i auto zawalone po dach jak to z dzieckiem ;d nie jest zle..w drodze powrotnej sama trasa 5.8 wiec tez bez tragedii z ciekawszych rzeczy pewnie w przyszlym tyg montaz nitro, a w poniedzialek tadammmm reczny novitecka :d
tomaz
Aktywny
Busso killer
Ja ostatnio miałem 10.7 przy pełniutkim aucie, ale fakt, że część trasy leciałem ostro. Gdyby nie to, byłoby 10
Busso killer
Ja ostatnio miałem 10.7 przy pełniutkim aucie, ale fakt, że część trasy leciałem ostro. Gdyby nie to, byłoby 10
no ja lecialem tak przelotowo 110-130 na autostradzie troszke wiecej hihi
ale zona przy 200 juz kreci nosem 
musi byc 3 z przodu potem zmiana turbo na gtb2260 i wydech na troszkę inny a bardziej ta przednia czesc aby bylo wieksze dp, jak nie to beda dodatkowe zmiany mysle nad lpg, jeszcze moze cos da sie ugrac z wtryskami moze jakas hybryda ale rozmawialem o tym o jest roznica ale kwestia ceny i bede mial temat wtryskow z glowy znow na pare lat ale...z tymi nic sie nie dzieje wiec to juz taka fanaberia ale to idzie ogarnac w 1 dzien wiec ....opcja ze zrobie to dosc szybko plus korekta programu no i w tym sezonie chce zrobic na sam koniec lakier po stronie pasazera ot i cala filozofia to juz takie wymyslanie na siłe...ale zona nie chce dac mi sprzedac alfy bo ciagle mysle nad 166 a ona nie i koniec dlatego ciagle cos dochodzi do 156 jak wlasnie reczny novitecka to juz takie cukieraski na wymyslanie tego co mozna dolozyc do niej
no i w tym sezonie chce zrobic na sam koniec lakier po stronie pasazera ot i cala filozofia to juz takie wymyslanie na siłe...ale zona nie chce dac mi sprzedac alfy bo ciagle mysle nad 166 a ona nie i koniec dlatego ciagle cos dochodzi do 156 jak wlasnie reczny novitecka to juz takie cukieraski na wymyslanie tego co mozna dolozyc do niej
Ostatnia edycja:
ja tej sztuki szukalem ponad 2 lata z czego przez moment mialem fajna blu pegaso ale golas a tu jest wszystkomajaca i zdrowa zarowno buda jak i mechanika, tylko modzic...ale znalesc to prawie jak w 6 trafic...napewno sa lepsze nawet tu na forum ale tyle co ja ogladalem sw przed kupnem to ola boga....
no to gałka i ręczny założony gałka to tak przy okazji zmieniona bo mam super fajna momo, ale średnio pasuje teraz do ręcznego bo on jest takie zwykle aluminium, a tam w momo chrom dlatego wleciała gałka, ale i ręczny i gałka wymagająca pracy z papierem wodnym, aby rysy zniwelować ale założenie jednego i drugiego to dosłownie 2 minuty to jak będę miał spokój z praca to to ogarnę na spokojnie albo w zimę na chłodne dni ważne ze jest ręczny a gałka to jakieś coś innego no ale jest hehe
ważne ze jest ręczny a gałka to jakieś coś innego no ale jest hehe
Ostatnia edycja:
Ładnie to siadło
dzięki ale do ideału brakuje mi tylko nowego tunelu środkowego mimo ze mój nie jest w jakimś strasznym stanie a nawet jest ok to do ideału mu brakuje i jak tylko nówka się pojawi na allegro to ja kupie, kiedyś była za 240 chyba..a teraz jest tylko do przedlifta, i coraz bardziej myślę żeby zrobić carbon w hydro na środkowym panelu co jest ten plastik...
a co z nitro....oczywiście nie ważne ze po wypoczynku auto uświnione to butla już zamontowana finalnie
wiec teraz to już tylko prawie z górki
najgorszy moment jak przewód poprowadzić by było dobrze...którędy przez grodź przejść...no i nie wytrzymalem od kolegi porzyczylem garaz ma polerke i przelecialem maske i strone kierowcy zeby wiekszy polysk zalapala...no i oczywiscie reczny i galke zmiany biegow..na szybko z tel zdj :d
maska juz ma polysk a drzwi fajna glebie przy okazji oczywiscie tylny blotnik tez zlapalem, zostal dach bo on jest jeszcze biedny, natomiast zeby nie bylo ze jest oh i ah...maska i tak jest do malowania bo jest po prostu wypiaskowana a ze bede i tak strone pasazera robił to maska bedzie malowana w komplecie...
maska juz ma polysk a drzwi fajna glebie przy okazji oczywiscie tylny blotnik tez zlapalem, zostal dach bo on jest jeszcze biedny, natomiast zeby nie bylo ze jest oh i ah...maska i tak jest do malowania bo jest po prostu wypiaskowana a ze bede i tak strone pasazera robił to maska bedzie malowana w komplecie...
Wszystko tak ładnie wycięte czy tylko na zdjęciu?
jechałem manzerna na białym padzie heavy cut compound 400 plus, do tego 2500 na pomarańczowym i 3000 od manzerny na koniec na czarnym padzie, można by było lepiej tzn papierem wodnym itd...ale przy moim myciu na bezdotyku itd to chciałem po prostu dać trochę lepszego looku na sezon od biedy dam jeszcze 3in1 manzerny żeby był one step na całości, ale mimo ze mam to pod ręka to nie mam na to czasu..., ale lakier i tak i tak by wymagał dużo więcej pracy ale jak dla mnie wystarczający jest efekt...ręczny i gałkę tez potraktowałem 400 i stary biały pad który służy własnie do rożnych alu i ta guma na gałce dostała głębi jak i ręczny się błyszczy, ale do pełni efektu to papier wodny i jazda by tych wżerów i kropek się pozbyć od zagłębień
natomiast już poczyniłem kroki odnośnie hydrografiki i finalnie wleci na środkowy tunel i srebrne wykończenie które mam w tym momencie zastanawiam się jedynie nad wzorem ale na 90% wleci ciemny carbon
no i wiesci z nitro...niestety nie wiem jak puścić przewód od nitro żeby nic nie uszkodzić, mega dużo kabli jest przy grodzi, a dziurę trzeba zrobić ponad 2 cm ...wiec będzie dziura zrobiona w bagażniku i poprowadzony przewód pod autem...innej opcji nie widzę chciałem dać go w środku ale jak widać nie jest mi to dane...