MiTo 1.4 MultiAir - Lutraki

[grzesk]

rajdowiec z ciebie30k i tarcze do wymiany

 

[Greciu]

Generalnie FV dość wysoka a wymiana tarcz i klocków już po 30tys.km to bardzo szybko

 

[Piotrekx]

Na allegro komplet amortyzatorów na tył to 338zł. Dopłacać prawie 1000zł za to, że zrobi to ASO, to chyba trochę dużo

 

[Lutraki]

Na allegro komplet amortyzatorów na tył to 338zł. Dopłacać prawie 1000zł za to, że zrobi to ASO, to chyba trochę dużo

Wiesz, w ASO cena za klocki wynosi tyle co piszesz, ale do tego jakieś nakładki, ale zabija robocizna.

 

[BlaxMiTo]

rajdowiec z ciebie30k i tarcze do wymiany

U mnie ponad 45 tyś na liczniku, a już przy 20 tyś były wymieniane w Autexie jeszcze na gwarancji. Teraz przy 40 tyś znów przy hamowaniu czuję jakbym jechał po tarce. Dodam, że u matki i ojca, z tarczami wszystko ok (a też jeżdżę ich samochodami), więc może to wina tarcz w moim mitku, ktoś jakieś inne poleca niż te co dawali w serwisie alfy?

 

[Lutraki]

Stare tarcze, jak oceniacie je?

 

[mac!ek]

...jako jeszcze dobre...

 

[Szczepan 2006]

prawie jak nowe ,po co to wymieniać?

 

[kasztelan]

Jeszcze by polatały ze 30-40kkm, ale jeśli wziąć pod uwagę zalecenia producenta to faktycznie nadają się do wymiany.

 

[tomek921]

jak dla mnie niepotrzebnie, a przedewszystkim za wcześnie naciągneli Cię na koszty, spokojnie jeszcze ok 20 tys by zrobiły.

 

[Wujek]

Jak nie mają bicia, to sprawdzić jaka minimalna grubość jest dopuszczalna i zmierzyć tarcze nawet suwmiarką.

 

[Lutraki]

Jeszcze by polatały ze 30-40kkm, ale jeśli wziąć pod uwagę zalecenia producenta to faktycznie nadają się do wymiany.

No właśnie każdy mówi, że nie do wymiany, pewnie to z klockami byłoby tak samo, wniosek taki, że ASO przedwcześnie zafundowało mi wydanie pieniędzy. Auto ma przjechane 20 tyś. woli jasności.
Ponoć jeszcze amory do wymiany.

Suwmiarkę muszę pożyczyć

- - - Updated - - -

 

[mac!ek]

nawet graniczne zużycie nie dyskwalifikuje tarczy, bo jest to w dużej mierze chwyt producenta

 

[tomek921]

Ponoć jeszcze amory do wymiany.

Na jakiej podstawie to stwierdzili? Amory wylały, czy Alfą mocno buja? Dla swojej pewności podjedź na SKP i za 30 zł przetrzepią Ci całe zawieszenie Wiadomo wynik procentowy sprawności amortyzatorów nie jest zbyt dokładny i często jest błędny, ale będziesz miała pogląd na sytuację w jakim są stanie.

 

[kasztelan]

Lutraki, ASO nie chce Cię zrobić w trąbę Wg wymagań producenta te tarcze kwalifikują się do wymiany bo dopuszczalne zużycie wg nich to 1mm na stronę i przebiegowo to wyjdzie gdzieś tak jak Tobie ale to są tylko bajki producentów żeby kasę ciągnąć do których ASO musi się stosować, spokojnie byś na nich 60kkm dobiła, wiem z doświadczenia bo tarcze które producent zaleca wymienić przy 20mm grubości zjechałem do 16mm i dopiero wtedy dało się wyczuć że hamulce są już słabe. Jak nie chcesz wydawać kasy to nie jeździj do ASO, chyba że jeszcze masz gwarancję

 

[drift-r]

Pokaż załącznik 87006

Ktoś tu widzę jeszcze numeru startowego się nie pozbył

 

[Lutraki]

Ktoś tu widzę jeszcze numeru startowego się nie pozbył

Jakoś mam sentyment

Auto po przeglądzie. W stacji diagnostycznej przekonałam się na własne oczy, że stan amorów jest fatalny - lewy 38%, a prawy 36%.
Najciekawsze przednie w tym samym czasie 66 i 68 %.
Wniosek ASO nie kłamało.

KASZTELAN - Mietek nie jest już na gwarancji :/

 

[drift-r]

No to przy takim przebiegu naprawdę słabo wyszły. Przednie też bez szału, ale te z tyłu to kaplica.

 

[Lutraki]

No to przy takim przebiegu naprawdę słabo wyszły. Przednie też bez szału, ale te z tyłu to kaplica.

Ja jestem w szoku.
Żeby nie było za dobrze, dziś pojawiła się kontrola eobd i nie chce za nic zniknąć, podobniej jak info, że S&S jest wyłączony. Podobnie było jak jechałam na przegląd techniczny, ale w trakcie sprawdzania belli ikonki zgasły, myślałam, że miała focha,ale dziś to się powtórzyło. ;(

 

[drift-r]

Aneta, kupuj kabelek, ściągnij MESa i sprawdzaj na bieżąco czy tam się coś złego nie dzieje i w jakich sytuacjach jaki błąd się pojawi.