[159] Koło pasowe ?

Ok sprawdzę przy wymianie koła pasowego, bo już zamówione razem z rolkami i paskiem. Dzieki
 
Witam,
W nawiązaniu do powyższych postów i do całego tematu kół pasowych. Właśnie jestem po wymianie tego koła, paska, napinacza. Po zdjęciu koła okazało się, że marka to corteco i takie zdanie usłyszałem: "kolo niby fajne, tyle że nie do tych aut". (wytrzymało 8 tys km, rok czasu).
Teraz mam założone Dayco, które było ponad 2x tańsze...
Alfa Romeo 159, 1.9 jtdm, 150 km.

Gdzie jest prawda....??
 
Ja po zakupie wymieniałem koło pasowe na Dayco. Rolki i paski tez. Chodzi do dzisiaj - ponad 30k km.
 
Tak pytam z ciekawości przy jakich przebiegach te koła wam padły, bo ja mam 255 tysi nalatane i ciagle siedzi oryginał. Wkrótce alfka idze do mechanika ma kilka rzeczy do wymiany to powiem żeby sprawdził profilaktycznie.
 
U mnie niedawno padło przy 164 tyś km... pierwszy raz Alfa miała awarię uniemozliwiającą jazdę :(
Dzień przed feriami padło i musiałem pozyczyć auto... (moze to i dobrze bo gdyby to było na wyjezdzie to Biała zepsułaby urlop) ;)
Własnie się zabrałem do wymiany...

- - - Updated - - -

krzystof napisał:
Tak pytam z ciekawości przy jakich przebiegach te koła wam padły, bo ja mam 255 tysi nalatane i ciagle siedzi oryginał. Wkrótce alfka idze do mechanika ma kilka rzeczy do wymiany to powiem żeby sprawdził profilaktycznie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

wymień koło i sprawdź rolki, nie duża kwota a lepiej nie byc w sytuacji jak u mnie.
pozdr
 
Oryginał tego koła to cena kosmiczne, sprzedawałem i Dayco i Febi i nikt się nie skarżył więc pewnie chodzi.
 
Ja właśnie po 30. I nic. Zobaczymy. Tak, że bywa różnie ;)
 
Oryginał można dostać za 330 zł i mieć spokój pewnie na 200 tyś. Biorąc pod uwagę, że każdy zamiennik to gówno większe lub mniejsze i żyje swoim życiem i jednocześnie w skrajnych sytuacjach stwarza zagrożenie dla rozrządu to ja bym nie ryzykował.
 
Guma się starzeje, ale w tej cenie moim zdanie będzie to dobry wybór.
 
Dzisiaj zerknąłem na stan swojego koła i niestety widać już spękania gumy. Nie będę czekał, chcę je wymienić - czy oprócz paska i napinacza z Waszego doświadczenia warto zwrócić uwagę na jakąś rolkę? Obecnie żadnych pisków/hałasu z tych okolic nie słychać.
 
Posłuchać po zdjęciu paska czy wszystkie rolki chodzą cicho i bez luzów jeśli ok to można zostawić. Ceny rolek są nieduże i przy takiej wymianie warto to zrobić w komplecie, a będzie spokój na parę lat.
 
Po wyjęciu u mnie okazało się ze stare koło było faktycznie dość mocno spękane, choć od wewnątrz guma wyglądała jeszcze dość solidnie. Wymieniłem je na Dayco - stare koło też było z Dayco. A jakiej firmy szły na pierwszy montaż?
IMG_1109[1].jpgIMG_1110[1].jpg
 
majak napisał:
Po wyjęciu u mnie okazało się ze stare koło było faktycznie dość mocno spękane, choć od wewnątrz guma wyglądała jeszcze dość solidnie. Wymieniłem je na Dayco - stare koło też było z Dayco. A jakiej firmy szły na pierwszy montaż?
Pokaż załącznik 259328Pokaż załącznik 259329
Kliknij, aby rozszerzyć...

Na I montaż szły DAYCO

Najpierw takie jak podaje [MENTION=30506]alflg[/MENTION] kilka postów wyżej w linku (z dużą ilością gumy)
potem koło zostało zmodyfikowane i zarówno na I montaż jak i w pudełkach Dayco koła przychodziły już nowego typu
(takie jak na Twoich zdjęciach)

Dodam jeszcze że z naszego doświadczenia wynika iż "zawodne DAYCO" ma najmniejszy odsetek reklamacji jeśli chodzi o koła pasowe
 
witam, DAYCO DPV1139 jest odpowiednie do 2.0 JTDM 170 kM ? POZDRAWIAM
 
Witam. U mnie koło pasowe dayco wytrzymało 10 miesięcy i padło na szczęście udało się reklamować.


Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra