[159] Koło pasowe ?

Jakie mieliście objawy walniętego koła pasowego w 159? Jakieś drgania silnika lub wewnątrz auta, dziwne dźwięki? Czy przy obciążaniu koła (załączenie klimy itd) coś wyraźnie się zmieniało, że można było dojść, że to akurat koło a nie np klima?
 
Witam.

Posiadam Alfe Romeo 159 2.2 JTS z 2007 roku. [notranslate]Alfa[/notranslate] stoi u mechanika jak zwykle i mam do wymiany koło pasowe wału korbowego. I tutaj pojawia się moja prośba do was !!! Bardzo ciężko znaleźć mi koło pasowe do tego silnika :( Może ktoś z was wie/ słyszał/ wymieniał w tym silniku koło i pomoże mi kupić odpowiednie ponieważ wszędzie gdzie patrzyłem są koła do JTD a do JTS w ogóle nie ma :/ Dzwoniłem do ASO ale cena na poziome 800 zł to lekka przesada :( POMOCY !!!
 
Koledzy, mam taki dzwięk z okolic alternatora: https://youtu.be/lpk50mp_bEU Chodzi o to nieregularne cykanie. Czy to będzie koło wału, czy może sprzęgiełko alternatora? Niestety nie mam jak teraz zwalić paska, muszę dojechać 100km do domu zanim to sprawdzę :/
 
Witam,
u mnie pojawi się terkotanie ... napinacz skacze i pytanie czy to koło czy napinacz? wiem wiem przez internet :) ale czy przy padniętym kole skacze napinacz?
 
u mnie metaliczne cykanie po rozruchu przez 10 - 15 sekund potem cisza po tygodniu koło się rozleciało
 
Możliwe, że przymierzam się do wymiany koła pasowego.

Co sądzicie o kołach Akron Malo?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Na forum polecane jest dayco. Jest w przystępnej cenie i podobno idzie na pierwszy montaż. Odradzam SNR. O ile inne wyroby są ok, to koło pasowe wytrzymalo kilkanaście miesięcy, wymieniłem na kolejne SNR i ta sama historia. Kilkanaście miesięcy i do kosza.
 
Zastanawiam się tylko, czy konieczna jest wymiana tego koła. Jego praca wygląda jak poniżej:


Na zdjęciach wygląda w ten sposób:

20170828_173719597_iOS.jpg20170828_173725430_iOS.jpg20170828_173734800_iOS.jpg20170828_173742154_iOS.jpg

Moim zdaniem koło pasowe wygląda w porządku. Martwią mnie jednak pewne objawy.

Czasami po odpaleniu, przez około 5-10 sekund słychać taki jakby metaliczny dźwięk/syczenie. Po kilku sekundach dźwięk ten ustaje i samochód chodzi normalnie.

Objawy te występują tylko wtedy, gdy na dworze są totalne upały i auto porządnie się nagrzeje. Czy to mogą być dźwięku wydawane przez uruchamiającą się klimatyzację albo coś w tym stylu? Tak jak mówiłem moim zdaniem koło wygląda na dobry stan, było wymieniane ostatnio niecałe dwa lata temu.
 
Popatrz na napinacz podczas pracy silnika, jeżeli skacze to koło pasowe. Co do cykania powinno być jedno "tykniecie" elektrosprzegla

Wysłane z mojego LG-D405 przy użyciu Tapatalka
 
Uwierz mi że znacznie bardziej napinacz skacze przy uszkodzonym sprzęgle alternatora. Co prawda w innym JTD ale potrafił się tłuc, bo skakał od ogranicznika do ogranicznika - przyczyną było właśnie zatarte sprzęgło. Koło pasowe po prostu slychać/widać.
 
jeżeli chodzi o koła pasowe to Dayco to jest wysoka jakość polecam również Swag=Febi Może byc INA No i jak najbardziej oryginał
corteco zdarzyło sie ze wytrzymało tydzien na swoim przykładzie w scenicu 1.9 Dci 120KM montowałem
sam jeżdżę na ina 30kkm bez problemu
co bardzo ważne sprawdź sprzęgło jednokierunkowe alternatora, i sam alternator potrafi wydawać różne dźwięki
nie polecam impregnon i wszystko tego pokroju
Stukanie na zimnym siliku przez kilka kilkanasce sekund moze wywoływać dwumasa (pierwsze objawy jej zuzycia)
 
W 2.0jtdm jak były wyższe temperatury na dworze to po rozruchu silnika na pedale hamulca czuć było takie stuki/wibracje które narastały po włączeniu klimy, teraz kiedy na dworze jest zimniej mam takie objawy raz na jakiś czas. Winne będzie koło pasowe? Wymienić samo koło + pasek czy napinacze też?
 
Na pewno nie zaszkodzi wymienić też napinacza, ale sprawdź najpierw wizualnie kondycję koła po prostu.
 
Na pewno nie zaszkodzi wymienić też napinacza, ale sprawdź najpierw wizualnie kondycję koła po prostu.

A coś innego może powodować także takie objawy? No i pytanie dlaczego przy wyższej temperaturze zewnętrznej mam takie stuki częściej?
 
Cześć , podłączając się pod temat chciałbym zapytać czy aby koło pasowe w moim autku nie umiera. Od dłuższego czasu , podczas uruchamiania silnika oraz jakiś czas po uruchomieniu coś piszczy w okolicach paska wielorowkowego później przestaje. Wczoraj po przyjeździe do pracy poczułem zapach przegrzanej gumy lub plastiku . Po obwąchaniu okolic silnika woń ta zdecydowanie wyczuwalna była w okolicy paska pod zbiorniczkiem wspomagania . Czy ktoś miał podobny przypadek lub orientuje się co jest jego przyczyną ?
 
Cześć , podłączając się pod temat chciałbym zapytać czy aby koło pasowe w moim autku nie umiera. Od dłuższego czasu , podczas uruchamiania silnika oraz jakiś czas po uruchomieniu coś piszczy w okolicach paska wielorowkowego później przestaje. Wczoraj po przyjeździe do pracy poczułem zapach przegrzanej gumy lub plastiku . Po obwąchaniu okolic silnika woń ta zdecydowanie wyczuwalna była w okolicy paska pod zbiorniczkiem wspomagania . Czy ktoś miał podobny przypadek lub orientuje się co jest jego przyczyną ?
Jeśli koło pasowe rozwali ci się do końca to jest spora szansa że resztki gumy podejdą pod wał co może skutkować przeskoczeniem rozrządu. Czym prędzej zdejmuj pasek i jedź na serwis. Pasek tnij i tak jest do wymiany

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka
 
Witam chcę odkręcić koło pasowe ale nie wiem czy do tych śrub trzeba specjalne bity? Torx jest za luźny imbus również:( Czym odkręca się te śruby? Zamówiłem Koło Dayco cena ok 380zł z wysyłką ciekawe ile te wytrzyma...Fotka mojego koła rozwalonego i dodaje zdjecie jak wyglądają śruby;)
 

Załączniki

  • 27934797_1615901465171042_386274415_n.jpg
    27934797_1615901465171042_386274415_n.jpg
    44.7 KB · Wyświetleń: 80
  • 27848243_1615901488504373_1129549297_n.jpg
    27848243_1615901488504373_1129549297_n.jpg
    46.1 KB · Wyświetleń: 77
  • 20170828_173719597_iOS.jpg
    20170828_173719597_iOS.jpg
    73.8 KB · Wyświetleń: 67
Ostatnia edycja:
Witam chcę odkręcić koło pasowe ale nie wiem czy do tych śrub trzeba specjalne bity? Torx jest za luźny imbus również:( Czym odkręca się te śruby? Zamówiłem Koło Dayco cena ok 380zł z wysyłką ciekawe ile te wytrzyma...Fotka mojego koła rozwalonego i dodaje zdjecie jak wyglądają śruby;)

Ja otworzyłem swój zestaw kluczy i spokojnie znalazłem wśród torxów.
Głowicę też dokręciłem tym zestawem.
Zrób odcisk z plasteliny, idź do technicznego i kupisz spokojnie jeden za kilka złotych.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra