Jakie wahacze ??

  • Autor wątku Autor wątku Sparco123
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

Jakie wahacze proponujecie?? (stosunek jakość/cena a nie którew najdłużej wytrzymają)

  • Łącznie głosujących
    493
Tak jak pisałem, ostatnio lemforder wkłada do swoich opakowań tuleje moog to i może wahacze również zaczął pakować mooga.
 
pawel2910 na tej stronce tez sa mooga wachacze. mowisz ze to bardzo dobra jakosc tego wachacza
 
Nie wiem czy bardzo dobra, mam u siebie zamontowany z lewej strony górny zobaczymy jaki będzie po zimie jego stan, strasznie dziwne ceny tych wahaczy na tej stronie, ja mooga kupiłem za 180 zł, tu ponad 250 zł, tak samo lemforder wszędzie widziałem powyżej 250 zł a tu 178 nawet znaczek lemfordera ma nabity na sworzniu na fotce :) Okazuje się, że nawet wahacze monroe są :) Kiedyś pytałem się w hurtowni FOTA znajomego co pakuje się w opakowania KAGERA z wahaczy górnych do alfy 156 mówił, że ponoć wkładają mooga nawet już miałem taki kupiony i miałem zakładać, ale jakoś nie mogłem się przełamać i teraz żałuję :)
 
Ostatnia edycja:
Witam! Jak wszystkim wiadomo górne wahacze to porażka, a najbardziej lecą tuleje met/gum (moje własne doświadczenia z jazdy przez 4 lata głównie po mieście AR 156 2,4). Miałem TRW,Vemę gdzie sworznie jakoś wytrzymują, a tuleje rypią po miesiącu. Dlatego spróbowałem zastosować inne tulejki. Poszukałem w internecie i znalazłem to http://moto.allegro.pl/silentblok-wa...976778353.html. Założyłem w X 2012 i do dzisiaj cisza i spokój. Pozdrawiam


​
 
Jak Ci tuleje rypią po miesiącu, wytłumacz mi to bo nie kumam? Chyba kłania sie prawidłowy montaż + nie "podróby" wahacze, bo mając kilka alf w ciągu paru lat nigdy żadne wahacze mi nie skrzypiały po takim czasie. Dodam więcej iż montując prawdziwe TRW na smarze miedzianym przez dwa lata cisza z górnymi (trw), później auto zostało sprzedane (przejechałem tak ok 40tkm w dwa lata).
 
Majster, u mnie w 156 gdy wymieniałem górne oba miały walnięty sworzeń. TRW wytrzymał mi ca. 25 tyś. km, ten drugi był założony za poprzedniego właściciela i nie wiem ile miał km nabite. W tym TRW gumy po 25tkm były niemal nietknięte... tylko te cholerne sworznie.
 
kupujcie tylko ori trw z tulejami booge. to sa ori wachacze perwszy montarz. i wytrszynaja od chole... ja w tamtym roku 8 letniego ori wyjelem
 
Górne wahacze VEMA w 147 TI
17" lato. W zimę 15".
Zrobiłem już na nich 25 tyś km. Ostatnio na przeglądzie powiedzieli, że pojawił się delikatny luz.
 
Fast przód cały zestaw po przejechaniu 10tyś wysypały się górne wahacze reszta Oki
(Mechanik powiedział że to może wina ciężaru silnika 2.4JTD troszkę warzy.)
 
daj sobie spokoj wsjo inne bedzie dostawało w dupe to raz a dwa ze kupiłem swoja wlasnie z poli wladowanymi gdzie sie dalo miedzy innym w przednie dolne wahacze o dziwo szybko sie to rozpiepszyło i w zyciu bym nie powiedzial ze to wahacze szukalem kombinowalem co mi sie z autem dzieje bo wiem jak normalnie Alfa sie zachowuje jak sie dolne koncza.Zalozylem nawet watek proszac o pomoc co mi wali rypie stuka i wogole masakra,łacznie z tym ze byłem przekonany ze prawy przegob tez mi sie konczy.Wymiana wahaczy na delphi i wszytko zniknelo cisza jak makiem zasiał.Dodam ze były to znane powerflexy.Niech je szlag,ale za to na polosce zaoszczedziłem ha...nie idz ta droga,ale to tylko moje zdanie
 
Dzięki za odpowiedz , a pytam o to bo dużo osób chwali sobie poliuretan. Mówią ,że jest wytrzymały itd , ale z drugiej strony jest zawieszenie strasznie sztywne (podobno)
 
Cały przód zrobiony w tym samym czasie:
- wahacze górne TRW
- stabilizator TRW
- końcówki drążków TRW
- wahacze dolne VEMA

Wszystko przejechało prawie 55 tyś km i jak narazie wszystko bez zastrzeżeń poza gumami na dolnych wahaczach VEMA, które popękały, ale stuków i luzów nie ma...
 
będę kupować TRW !!! ale przed tym spojrzałem na allegro, bo kumpel załatwia mi TRW górny za 150zł, jeszcze nie dostałem ale nic pewnego, zobaczymy (z hurtowni)

ale polukałem na allegro i co powiecie o nieznanych chyba dotąd MASTER SPORT http://allegro.pl/wahacz-gorny-alfa-romeo-147-156-gt-master-sport-i3070005985.html

(Master Sport wprowadziła na rynek nową serię wahaczy, które poprzez zastosowanie wysokiej jakości komponentów swoją trwałością dorównują a w niektórych parametrach nawet przewyższają wahacze oryginalne montowane przez producentów w wahaczach tych zastosowano nową technologię wprasowania sworznia, gdzie zawężono tolerancję spasowania dzięki czemu zwiększono żywotność tego sworznia poprzez zmniejszenie możliwości "jego wybicie". Szczególny nacisk położono na właściwe smarowanie sworzni oraz zapewnienie jak najlepszej szczelności nawet w temperaturach ekstremalnie plusowych i minusowych. Dzięki zastosowaniu "nie starzejącego się smaru oraz zastosowaniu odpowiednio dobranej osłony gumowej odpornej na starzenie się, zmniejszono opory pracy wahaczy przez co uzyskano tzw. "lekkość prowadzenia" samochodu. Wahacze te zostały przetestowane w sportach motorowych, gdzie poddawane są nieustannie rozmaitym próbom wytrzymałościowym)

wyglądają swożnie na ciekawe z tą gumą, czyżby coś lepszego się zapowiadało nieżeli te badziewia tanie na allegro
choć spójście jak ludzie kupują tanioche, tyle jest napisane opini na temat tej taniości a i tak największa popularność sprzedaży wahaczy to te ok 100zł np:http://allegro.pl/wahacz-alfa-147-156-gorny-lewy-wzmocniony-i3052565513.html
a może w końcu coś lepszego chińczycy zrobią ?? bo i trw pewnie też z chin
 
Do do MS to dużo osób z forum passata je kupuje ,ale nie jest to to co trw i lemf
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra