[Giulia] Dystanse do Giulii

[Daltixxx]

Temat trochę odgrzany ale nie znalazłem nigdzie rzeczowej informacji.

Pytanie do osób które zamontowały dystane do swoich Giuli - jaką długość gwintu śrub macie do założonych dystansów.
Standard śrub bez dystansu to 24 ale bliżej 25mm więc logicznym jest żeby dokładać tyle mm gwintu ile dodajemy dystansu.

Z tym że przeglądając oferty, najczęściej widzę śruby 45mm dodawane do dystansów 15mm - ale te 5mm dodatkowego gwintu wychodzi poza margines zapasu (tożto przecież prawie cały obrót śruby więcej).

Wolę zapytać i dowiedzieć się jak to jest u Was z śrubami i dystansami

Dzięki z góry!

 

[infi]

Temat trochę odgrzany ale nie znalazłem nigdzie rzeczowej informacji.

Pytanie do osób które zamontowały dystane do swoich Giuli - jaką długość gwintu śrub macie do założonych dystansów.
Standard śrub bez dystansu to 24 ale bliżej 25mm więc logicznym jest żeby dokładać tyle mm gwintu ile dodajemy dystansu.

Z tym że przeglądając oferty, najczęściej widzę śruby 45mm dodawane do dystansów 15mm - ale te 5mm dodatkowego gwintu wychodzi poza margines zapasu (tożto przecież prawie cały obrót śruby więcej).

Wolę zapytać i dowiedzieć się jak to jest u Was z śrubami i dystansami

Dzięki z góry!

Ja montowałem niedawno 15mm na tył, śruby bez problemu znalazłem na długość 40mm i wszystko weszło.
Kupowałem dystanse na tył bo mam felgi OEM Alfy 4x8J, teraz z wypchniętym tyłem na równo z nadkolem to wygląda to tak jak powinno (~2mm bardziej wypchnięty tył niż na zestawie mieszanym 8J+9J). Ogółem polecam taki zabieg ale na przód po doświadczeniach z innymi samochodami bym nie założył, trochę się psuje prowadzenie.

 

[Daltixxx]

Ja montowałem niedawno 15mm na tył, śruby bez problemu znalazłem na długość 40mm i wszystko weszło.
Kupowałem dystanse na tył bo mam felgi OEM Alfy 4x8J, teraz z wypchniętym tyłem na równo z nadkolem to wygląda to tak jak powinno (~2mm bardziej wypchnięty tył niż na zestawie mieszanym 8J+9J). Ogółem polecam taki zabieg ale na przód po doświadczeniach z innymi samochodami bym nie założył, trochę się psuje prowadzenie.

No i dzięki za szybkie info!

Ja akurat planuje wpakować 18x8j półksiężyce z Brery (ET41) do Giuli i stąd temat dystansów, felgi i śruby te same parametry co w Giuli tylko dystansem trzeba ET zmniejszyć.

Dzięki!

 

[infi]

No i dzięki za szybkie info!

Ja akurat planuje wpakować 18x8j półksiężyce z Brery (ET41) do Giuli i stąd temat dystansów, felgi i śruby te same parametry co w Giuli tylko dystansem trzeba ET zmniejszyć.

Dzięki!

Felgi z Brery schowają Ci się jeszcze bardziej, z tyłu do Giulii moim zdaniem co najmniej 20mm, może nawet 25mm. A z przodu to też nie wiem czy czasem dystans nie będzie wymagany, bo możliwe że Cię zacisk zblokuje. A jeśli nie to i tak będzie wyglądać bardzo słabo i musiał byś z przodu wsadzić ~10mm żeby mieć coś podobnego jak na seryjnej feldze do Giulii.

Upewnij się też czy Brera ma na pewno 8J, bo np Giulietta na 18" ma seryjnie 7,5J. A wtedy te kalkulacje będą trochę inne

 

[epsonix]

Felgi z Brery schowają Ci się jeszcze bardziej, z tyłu do Giulii moim zdaniem co najmniej 20mm, może nawet 25mm. A z przodu to też nie wiem czy czasem dystans nie będzie wymagany, bo możliwe że Cię zacisk zblokuje. A jeśli nie to i tak będzie wyglądać bardzo słabo i musiał byś z przodu wsadzić ~10mm żeby mieć coś podobnego jak na seryjnej feldze do Giulii.

Upewnij się też czy Brera ma na pewno 8J, bo np Giulietta na 18" ma seryjnie 7,5J. A wtedy te kalkulacje będą trochę inne

też tak uważam, na przód z 15mm żeby to dobrze wyglądało, a mniejszego nie da bo centoranie wystaje. wtedy na tył pewnie z 25mm. trzeba pomierzyć. Kidyś na chwilkę założyłem 18" półksiężyce, bo dostawa felg na zimę nie dotarła a miałem po 159tce. słabo to wyglądało, mega schowane ai wzór nie pasował. z półksiężycami może być tak samo - fajny wzrór ale do innych linii auta niż ma giulia (bardzo okrągłe/łagodne linie)

 

[Daltixxx]

też tak uważam, na przód z 15mm żeby to dobrze wyglądało, a mniejszego nie da bo centoranie wystaje. wtedy na tył pewnie z 25mm. trzeba pomierzyć. Kidyś na chwilkę założyłem 18" półksiężyce, bo dostawa felg na zimę nie dotarła a miałem po 159tce. słabo to wyglądało, mega schowane ai wzór nie pasował. z półksiężycami może być tak samo - fajny wzrór ale do innych linii auta niż ma giulia (bardzo okrągłe/łagodne linie)

Felgi przymierzone (zdjęcia nie zrobiłem) bez dystansów wchodzi na duże brembo z przodu bez problemu - tolerancje takie jak w reszcie OEM felg więc tutaj temat spoko.

Dystanse wiadomo muszą być dla samej różnicy ET, z dystansem 15mm przód + tyl robi się efektywnie ET26 a teraz na 18" Turbinach jest 33ET przód + tył.

Jeszcze jedno pytanie, kojarzycie może czym jest ten mały wystający "dzyndel" / szpilka/cylinder który wystaje z piasty między gniazdami śrub?
(Zdjęcie przykładowe z neta ale u mnie jest tak samo - z zaznaczonym elementem) Bo dystans musi mieć na to miejsce inaczej przecież nie wejdzie

Co do wzoru, przywiązałem się mocno do tych felg i właśnie chce zobaczyć jak będą leżeć na Giuli, jak będzie tak jak mówisz to może się z nimi rozstanę

---------------------------------------
EDIT//
Już wiem, to śruba/pin ustawienia tarczy - montowane w fabryce zamiast standardowych śrubek, do wykręcenia i zmiany na śrubki do tarcz
Numer OEM: 6509906AA
Albo zamiennik: 11666k

Te same w Giuli co śrubki do 159, Brery, Spider i Giulietty.

 

[epsonix]

no więc ja do swojej Veloce Q4 założyłem na lato koła z Q 19x8.5ET33 przód i 19x10"ET41 tył. Gdybym kupił auto z zestawem 4x8"ET33 to teraz miałbym na przodzie felgę bardziej wystawioną na zewnątrz (i do wewnątrz ale tu nie ma problemu) o ~6.5mm, a na tyle wystawioną na zewnątrz o ~17.5mm. No ale Ty chcesz dać felgi 8" szerokie ET41, więc schowasz się o 8mm dodatkowo. czyli wg moich na przodzie byłaby różnica 14.5mm a na tyle 25.5mm. O ile tył teraz mi się licuje z nadkolem (legal na granicy), to tak naprawde na przodzie na upartego jeszcze dystans z 10mm by wszedł bo jest zapas który nawet mi się ciągle średnio podoba i kłuje po oczach. Dystans 10mm jakby co mam na myśli ten specjalny do ori nowszego rodzaju felg alfy z innm podfrezowaniem (nie spasuje do starszych raczej jak półksiężyce) - z resztą kumpel tak jeździł właśnie w RWD z 2016rr: felgi z Q i przód 10mm dystans z alfisti.net ten specjalny/dedykowany.

Stąd moje sugestie odnośnie takich a nie innych dystansów. Nie wiem czy były różnice pomiędzy wersjami np RWD jeśli chodzi o rozstaw, to mogłoby sugerować istnienie felg na tył 18x9" zarówono występujących na rynku z ET34 jak i ET44.5 (np te parabolki gęste wzór lux z poczatku produkcji) - może trzeba to sprawdzić pomiarem precyzyjnym na konkretnym aucie - raz jeden twierdził że on na tyle nie ma miejsca żeby dodać tyle co ja dodałem, a on miał RWD właśnie.

W Ghibli wyjechałem na lato 20 i 25mm a na zimę 15 i 20. W Tonalce zachowawcze 15 i 20 wg stocka - nie cisnąłem bo dla żony, ale to co było stock nie pozwalało mi przechodzić koło jej auta bez przypomnienia sobie że źle wygląda ET. felgi z modeli 939 (159/Brera) to już w ogóle masakrycznie wyglądają w nadkolach i mocno trzeba dystansami poprawiać.

 

[Daltixxx]

no więc ja do swojej Veloce Q4 założyłem na lato koła z Q 19x8.5ET33 przód i 19x10"ET41 tył. Gdybym kupił auto z zestawem 4x8"ET33 to teraz miałbym na przodzie felgę bardziej wystawioną na zewnątrz (i do wewnątrz ale tu nie ma problemu) o ~6.5mm, a na tyle wystawioną na zewnątrz o ~17.5mm. No ale Ty chcesz dać felgi ET41, więc schowasz się o 8mm dodatkowo. czyli wg moich na przodzie byłaby różnica 14.5mm a na tyle 25.5mm. O ile tył teraz mi się licuje z nadkolem (legal na granicy), to tak naprawde na przodzie na upartego jeszcze dystans z 10mm by wszedł bo jest zapas który nawet mi się ciągle średnio podoba i kłuje po oczach. Dystans jakby co mam na myśli ten specjalny do ori nowszego rodzaju felg alfy z innm podfrezowaniem (nie spasuje do starszych raczej jak półksiężyce) - z resztą kumpel tak jeździł właśnie w RWD z 2016rr: felgi z Q i przód 10mm dystans z alfisti.net ten specjalny/dedykowany.

Stąd moje sugestie odnośnie takich a nie innych dystansów. Nie wiem czy były różnice pomiędzy wersjami np RWD jeśli chodzi o rozstaw, to mogłoby sugerować istnienie felg na tył 18x9" zarówono występujących na rynku z ET34 jak i ET44.5 (np te parabolki gęste wzór lux z poczatku produkcji) - może trzeba to sprawdzić pomiarem precyzyjnym na konkretnym aucie - raz jeden twierdził że on na tyle nie ma miejsca żeby dodać tyle co ja dodałem, a on miał RWD właśnie.

W Ghibli wyjechałem na lato 20 i 25mm a na zimę 15 i 20. W Tonalce zachowawcze 15 i 20 wg stocka - nie cisnąłem bo dla żony, ale to co było stock nie pozwalało mi przechodzić koło jej auta bez przypomnienia sobie że źle wygląda ET.

Czaje i teraz rozumiem te pomiary w odniesieniu do twojego set-upu

Właściwie to jestem z nimi w kontakcie, bo akurat od nich organizuje sobie dystanse i śruby, a nie mieli przypadku wcześniej żeby ktoś pytał o set-up dystansów do giuli pod felgi z brery / raczej w drugą stronę.

W moim przypadku, kwestia wizualna wyciągnięcia koła bliżej krawędzi nadkoli jest mało ważna - zależy mi na tym żeby się wszystko zmieściło i nie było problemów stąd też uproszczona matematyka, sam fakt że setup teraz to 4x 18x8j ET33 jest w mojej (OEM) pomaga, bo efektywnie dodając dystans 15mm na każde koło, robie setup 4x 18x8j ET26 - 7mm różnicy między stock a nową felgą na dystansie, marginalna minimalna różnica. Więc tutaj tylko odejmujemy z ET / dodajemy MM do wyciągnięcia koła na zewnątrz przy odniesieniu do fabrycznych parametrów.

Zresztą w Giuli i tak fabryczny rozstaw tylniej osi jest szerszy między 5 a 7cm od przodu co daje zapas na większy dystans jeśli ktoś chce, ale jak nie chce i chce sobie zachować kwadratowy setup to też nie będzie z tym problemu.

Ale przyznam że 19x10j na kołach z Qv to kocur, widziałem na paru autach i mega robi wrażenie!

 

[epsonix]

zanim dotarły do mnie felgi na zimówiki (była kilkutygodniowa obsuwa - zamawiałem z firmy z włoch wzór którego u nas wtedy nie było) to wpadły podkowy ze 159 własnie ET41 na jakieś 2-3 tygodnie. Patrz:

 

[Daltixxx]

Auto śliczne! Ale osobiście podkowa nigdy mi się nie podobała, nawet na nadwoziu 939.

Zdecydownie jedyna słuszna felga do 939 to Prodrive 19" albo Podkowa 18" wzór 5A6.

Mam w sumie wizualizacje tego na czarnej Giuli - załącznik:

Srebrna felga i lusterko pod kolor tak jak w 159 wersji Ti na Giuli myślę że będzie wyglądać dobrze!

 

[infi]

Auto śliczne! Ale osobiście podkowa nigdy mi się nie podobała, nawet na nadwoziu 939.

Zdecydownie jedyna słuszna felga do 939 to Prodrive 19" albo Podkowa 18" wzór 5A6.

Mam w sumie wizualizacje tego na czarnej Giuli - załącznik:

Srebrna felga i lusterko pod kolor tak jak w 159 wersji Ti na Giuli myślę że będzie wyglądać dobrze!

Podobny wzór występował seryjnie w Stelvio, gdyby ją pomalować proszkowo to będzie praktycznie 1:1 Prodrive, ale można ją kupić spoooro taniej No i jako że dedykowana do Stelvio to ET będzie od razu właściwe.

 

[Daltixxx]

Podobny wzór występował seryjnie w Stelvio, gdyby ją pomalować proszkowo to będzie praktycznie 1:1 Prodrive, ale można ją kupić spoooro taniej No i jako że dedykowana do Stelvio to ET będzie od razu właściwe.

Pokaż załącznik 293065

Tak zgadza się, ten mi się wzór podoba również ale musiałbym być na kupnie Felg żeby się nimi zainteresować

Przez to że zmieniałem w Brerze felgi na 19" Prodrive-y, to 18" wzór 5A6 mi zostały i szkoda z nich nie skorzystać, a są ładne i nie dalej jak rok temu były odświeżone z nowym lakierem i dekielkami

 

[epsonix]

Auto śliczne! Ale osobiście podkowa nigdy mi się nie podobała, nawet na nadwoziu 939.

Zdecydownie jedyna słuszna felga do 939 to Prodrive 19" albo Podkowa 18" wzór 5A6.

Mam w sumie wizualizacje tego na czarnej Giuli - załącznik:

Srebrna felga i lusterko pod kolor tak jak w 159 wersji Ti na Giuli myślę że będzie wyglądać dobrze!

kwestia gustu - na 159/brerze podkowa dla mnie sztos, a półksiężyc OK i nic więcej. natomiast podkowa totalnie nie podobała mi się na giulii i w ogóle miało jej nie być - tylko dlatego że była obsuwa z zamówionymi felgami musiałem założyć bo już zima była za pasem a ori letnie pirelli rf ślizgały/przeskakiwały itp w tamtych warunkach. z resztą opony miałem tez już kupione i czekały na felgi.

Prodrive mi się marzył bo 19tka, chciałem kupić w 2015r z UK ale w jedynym miejscu w jakim oferowali odmawiali mi zakupu WDT VAT UE (auto miałem na firmę) i nieładnie mi sklep odpisywał na maile więc wpadły podkowy.

SKoro masz czarną z chrom listwami i lusterka takie mają być to jak najbardziej, tylko srebrna felga.

Co do felg, to te na które wtedy czekałem 18x8ET33 aftermarkety tu mam na dystansie 15mm tył:


teraz zimowe toj mam to co ori było letnie 19" mix 8 i 9" ET33/ET34


a podglądnij sobie pod kątem dystansów mój obecny setup letni na Tecnico z Q jak to wychodzi po wyjechaniu felgami na zewnątrz o tyle ile Ci wyliczyłem:

 

[Daltixxx]

@epsonix pięknie się to prezentuje! Co do gustu, tutaj nie ma chyba sprzecznego zdania że na twojej i wersja na zimę i wersja na lato prezentuje się niesamowicie.

Na dystansie z tyłu leży idealnie na moje oko, wypełnia dokładnie tak jak powinno - nie wiem czy masz obniżony zawias, ale ładnie ucina te 8mm wysokości na tej 18nastce! Na Felgach z Qv jest dokładnie w punkt.

Jak założę opony na moje księżyce i spasuje tył na dystansie to będę w stanie rzeczowo się odnieść jak to leży w mojej.

Swoją drogą co do Prodrive-ów, też szukałem długo, poza UK nie mogłem znaleźć nic sensownego a ostatecznie znalazłem na wakacjach we Włoszech przypadkiem i odkupiłem za niecałe 1200euro komplet 19", od przemiłego Pana Giorgio, który też przypadkiem miał na stanie OEM Odmę Olejową do 1.75TBi która była nie do dostania w Europie te 2lata temu.

Chciałbym zobaczyć jak Prodrive-y leżą na Giuli ale nikt chyba tego nie zrobił jeszcze heh.

 

[epsonix]

chyba wszystkie zdjęcia są na sprężynach z RWD, Eibacha miałem ale raczej wcześniej (jak auto miało 2-3 lata) ale auto było za nisko (wiecznie gdzieś czymś przyszurałem) i zawias był za twardy na daily

 

[tomaszko]

Stąd moje sugestie odnośnie takich a nie innych dystansów. Nie wiem czy były różnice pomiędzy wersjami np RWD jeśli chodzi o rozstaw, to mogłoby sugerować istnienie felg na tył 18x9" zarówono występujących na rynku z ET34 jak i ET44.5 (np te parabolki gęste wzór lux z poczatku produkcji) - może trzeba to sprawdzić pomiarem precyzyjnym na konkretnym aucie - raz jeden twierdził że on na tyle nie ma miejsca żeby dodać tyle co ja dodałem, a on miał RWD właśnie.

Zakładam, że o mnie chodzi. Sprawdzałem to kiedyś, różnica wynika z napędu, rostawu pomiedzy piastami. W przypadku et34 i 9 cali w rwd elementy kola wystawalyby poza obrys auta.