[Giulia] Chiptuning

[kozak]

- Halo, Pietrzak? Można obejrzeć Ghibli Hybrid?
- Zapraszamy, mamy atrakcyjne oferty finansowania.
- Nie, ja tylko na turbo chciałem popatrzeć



Możesz jechać, ale szybciej będzie jak dziadzia dostanie info od swoich kontaktów

no smieje sie cena nowej i tak bedzie zabojcza, a nie wiadomo czy paliwa jest na wiecej koni... ja zrobilem hybryde teraz niech ktos inny testuje

 

[Waldek1750]

... ale mam grubo ponad 320ps ..

Z silnika 2.o?
Mozna pytac co/gdzie/jak zmieniles czy lepiej milczec?

Pozdrawja
Waldek

 

[Shimmy]

no jakby bylo wieksze to dobry nius. te auta juz wogole jezdza ?

Oby jeździło ich jak najwięcej. Większa szansa, że się coś na części znajdzie. Z ciekawości sprawdziłem - nówka turbo w ASO 14 koła

 

[kozak]

Oby jeździło ich jak najwięcej. Większa szansa, że się coś na części znajdzie. Z ciekawości sprawdziłem - nówka turbo w ASO 14 koła

A jaki to model wiesz ? Nr części masz ?

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[method]

te auta juz wogole jezdza ?

juz sa widywane na polskich drogach
https://youtu.be/W74soCN8ccs?t=84

 

[Shimmy]

juz sa widywane na polskich drogach
https://youtu.be/W74soCN8ccs?t=84

Po lampach wygląda na odświeżony MY21, ale czy hybryda ciężko powiedzieć

A jaki to model wiesz ? Nr części masz ?

Na razie nie dostałem, ale podpytuję i jeśli dostanę to wrzucę.

 

[kozak]

Po lampach wygląda na odświeżony MY21, ale czy hybryda ciężko powiedzieć




Na razie nie dostałem, ale podpytuję i jeśli dostanę to wrzucę.

No to skąd znasz cenę ? Nie podales nr części i ci wycenili?[emoji16]

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[Shimmy]

No turbo jest jedno, silnik też, ciężko się pomylić

Trójeczka na schemacie

 

[kozak]

No turbo jest jedno, silnik też, ciężko się pomylić

Trójeczka na schemacie Pokaż załącznik 275891

A 1 to co to ? Kompresor ?

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[dziadzia82]

A 1 to co to ? Kompresor ?

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

Tam nie ma kompresora. Jest to pompa elektryczna ow.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

 

[kozak]

Bez numeru części za wiele sie nie dowiemy. Ale wylgada tak samo jak nasze...

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[Jack801]

Zdecydowałem ostatnio ze stelvio 280 ze mną zostaje na dłużej i chciałbym podkręcić trochę - 310-320.
Nie chce ruszać hardware (ew. filtr powietrza ale jak piszecie nic nie daje)

Przeczytałem te 140 stron watku ale mam kilka pytań:
- czy ktoś w WWA robi (dobrze) te auta, w wątku padł gdzieś Masters, ale czy ktoś robił u nich - jakie przyrosty (wykres)?
- czy ktoś robi to poza WWA (dobrze) - Kozak czy Ty w końcu znalazłeś dobrego magika do tego bo w morzu postów nie znalazłem twojej rekomendacji ?
- polecacie JB4 - czy ktoś finalnie używał JB4 w 280 (40 whp / 55hp to chyba fikcja)
- polecacie racechip czy ktos moze podzielić sie wykresem dla 280 ?

Mam też problem z pedałem - lag przy dodawaniu gazu w takim aucie jest żenujący ! czy to sie da jakoś naprawić ? Gdzies pislaiście ze "pedal tuner" tu nie pomoże. Czy program może to rozwiązać ?

PS
może warto podpiąć najwazniejsze informacje z tego wątku

 

[@sdero]

Mam też problem z pedałem - lag przy dodawaniu gazu w takim aucie jest żenujący ! czy to sie da jakoś naprawić ? Gdzies pislaiście ze "pedal tuner" tu nie pomoże. Czy program może to rozwiązać ?

Sama charakterystyka kalibracji pedału jest o kształcie wykładniczym.

 

[Shimmy]

- czy ktoś w WWA robi (dobrze) te auta, w wątku padł gdzieś Masters, ale czy ktoś robił u nich - jakie przyrosty (wykres)?

Unitronic na Łodygowej.

Zdecydowałem ostatnio ze stelvio 280 ze mną zostaje na dłużej i chciałbym podkręcić trochę - 310-320.
Nie chce ruszać hardware (ew. filtr powietrza ale jak piszecie nic nie daje)

Ile się uda wyciągnać nie wiadomo. Bez mechanicznych zmian szansa na 320 jest mała. Zacznij od programu i będziesz wiedział na czym stoisz

 

[kozak]

Ja bym brał jb4. Wyniki takie same jak po sofciea nie ingerujesz w sterownik.

Na forum USA chłopaki robią czasy takie jak auta po softach.
Chyba że chcesz ficzery jak popsy zdjęcie limitera predkosci czy limiter obrotów na postoju to soft.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[gruby19]

Chyba że chcesz ficzery jak popsy ... czy limiter obrotów na postoju to soft.

Kto umie takie rzeczy? Możesz kogoś polecić? najlepiej wlkp

 

[kozak]

Każdy tuner powinien to zrobić , kwestia ustawienia zapłonu... Typowy wyrywacz softów może nie ogarnąć [emoji6] w Wlkp nie znam nikogo.

Wysłane z mojego HD1913 przy użyciu Tapatalka

 

[Shimmy]

Sam nie próbowałem (i nie będę ), ale zrobienie popsów może być trudniejsze w autach z GPFem z tego co tam Wilq robił rozeznanie.

 

[Jack801]

Dzięki !
A jakiś pomysł na ten wykładniczy pedał ? Drugie auto mam na linke (V8 USA z lat 90) i tam dotknięcie gazu oznacza reakcje

PS
dłuższy czas nie byłem aktywny bo z tym autem nic złego sie nie dzieje - poza problemem z niedziałającym start-stop, który w sumie nie jest problemem.

 

[MietasM]

Dzięki !
A jakiś pomysł na ten wykładniczy pedał ? Drugie auto mam na linke (V8 USA z lat 90) i tam dotknięcie gazu oznacza reakcje

PS
dłuższy czas nie byłem aktywny bo z tym autem nic złego sie nie dzieje - poza problemem z niedziałającym start-stop, który w sumie nie jest problemem.

Ten lag wynika raczej z turbo. Mam podobny zestaw aut (tzn. Stelvio + V8 z USA) i przy wolnossącej fałósemce reakcja na gaz jest natychmiastowa ale za to sporo słabsza niż ta po krótkim lagu w Stelvio. Niby i tu i tu jest 280KM, masa też prawie ta sama, a wydaje się, że Stefcia jest żwawsza jeśli wybaczyć jej ten lag na turbinie i pewnie na skrzyni. Żaden pedał gazu tu raczej nie pomoże, bo turbina po prostu musi się rozkręcić, a do tego potrzebne są spaliny w dużej ilości.