[Giulietta] Chiptuning.

Zapytam z ciekawości, przy jakim przebiegu zaczęło ci się slizgać sprzęgło?
 
177tys. Tzn zauważalne objawy zużycia obserwuję od przebiegu 170tys, ciężej ruszyć było bez szarpnięć, czasami delikatnie autem zabujało przy schodzeniu z obrotów, chip tylko pokazał w jakiej skali jest zużyte :) Da się jeździć, biegi normalnie wchodzą, tylko dynamic jest trochę bezużyteczny.
 
Wg mojej wiedzy i doświadczenia dokładniejsza jest obciążeniowa, natomiast na inercyjnej właśnie moment bywa zawyżony. Ale najważniejsze, że jest przyrost :rolleyes:
 
Od ktorego roku w 159 tbi szla inna skrzynia niz m32?
 
Od ktorego roku w 159 tbi szla inna skrzynia niz m32?
Nie wiem nic o innych skrzyniach. Ja mam 159 wyprodukowaną w kwietniu 2010 i jest M32 (tak przynajmniej wygląda z zewnątrz obudowa - widziałem z resztą niedawno u Cinka M32 z diesla - wyglądała tak samo). Tylko różni się trochę od tej którą miałem w 1.9JTDM z 2005r - np wchodzi mniej oleju (wg instrukcji 2.0 zamiast 2.3L). Całkiem inaczej tez "chodzi" skrzynia. W związku z tym zastanawiam się czy w TBI nie była już jakaś zmieniona/udoskonalona wersja M32, bo naprawdę sprawia dużo lepsze wrażenie niż ta z 2005r.

Mam kumpla z 159 TBI wyprodukowaną pod koniec czerwca 2011r, sprawdziłem w ePerze jego VIN, i skrzynia jest ta sama - numer 55221474.
 
Ktos na alfaowners pisal ze koncowka produkcji 159 tbi szla inna skrzynia .Ale koncowka produkcji to wlasnie 2010-2011.Malo sie slyszy, zeby padaly te skrzynie w tbi.
 
Ktos na alfaowners pisal ze koncowka produkcji 159 tbi szla inna skrzynia .Ale koncowka produkcji to wlasnie 2010-2011.Malo sie slyszy, zeby padaly te skrzynie w tbi.
TBI ogolnie nie ma za duzo, poza tym to najmlodsze 9tki. Czas pokaze czy jest lepiej, czy cos poprawili w tych m32. W kazdym razie u mnie jesli chodzi o lozyska cisza, skrzynia chodzi dosc fajnie, poki co dolalem jej 200ml Archoil 9100 ponad to co przelewalo przy wymianie oleju + wkrotce doleje jeszcze ze 200-300ml oleju (kupiony, ale czeka na wene), zeby bylo tak jak wielu specow radzi, czyli do m32 lac 0.5lwiecej niz mowi instrukcja.
 
W Twojej julce też jest ta skrzynia 32 ?
 
Chyba w Julkach były C365 czy jakieś takie Fiatowskie na C...
Luknąłem jeszcze raz na skrzynię w Giulietcie. Jest napis FPT, zatem skrzynia Fiat PowerTrain. Z ciekawości chwilę pogooglowałem i wychodzi mi że we wszystkich Giiuliettach zakładali ten sam model C635. Projektowana do 350Nm, tak więc w większości Julek (poza QV) jest spory zapas jeśli chodzi o skrzynię do modzenia.
 
Ostatnia edycja:
Ale trwalsza

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
 
Miałem M32 w MiTo, mam C635 w Julce. C635 jest duzo lepsza skrzynią. A trwałośc to już wogole przepaść.
 
W Julce siedzi ta sama skrzynia co w Bravo? U ojca w Fiacie była wymieniana 2 razy na gwarancjim, takie padło.
 
Tak skrzynia C 635 montowana jest do
Bravo, Doblo, 159 2,0 136 KM, Giulietta.
Mam tą skrzynię właśnie w Doblo oraz Julce i moim zdaniem jeśli chodzi o pracę jest gorsza od M32.
Główne moje zarzuty to stuki po zmianie biegu oraz problemy z jedynką oraz dwójką, szczególnie na zimno.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra