Chip tuning - Mapy

  • Autor wątku Autor wątku Kayrol
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
czyli śmiało moge wgrywać innego sofa i nic się nie stanie odpalę auto ??
 
na tej mapie (PRO1) jeździły z tego co wiem 4 166ki, Kayrola, Matt21, lukanioo i moja, w Kayrola przestalo jezdzic przez to ze rozrzad strzelil (AFAIR), w Matta i w mojej mapa jeździ już od 1,5 roku, w alfie lukanioo od roku, z zaobserwowanych skutków ubocznych to tylko znacznie zwiększone spalanie (u Matta jakims cudem spadlo :P) i pekajace weze od turbo do IC i od IC do kolektora (jak masz stare i nasiakniete olejem to na bank bedziesz wymienial je w ciagu pol roku od zmapowania). Jak wywalisz EGR i zamiast kata dasz rure chromoniklowa to bardzo ladnie uwolnisz GT22, ktory bedzie pompowal tyle ile mu potrzeba.

spalanie na trasie oscyluje w granicach 11-13l/100 (Rzeszów)
na trasie nie udało mi sie zejsc nizej 4,8, ale przy 210 komputer pokazywal 8,5/100, zazwyczaj 6,5-7l wychodzi na trasie przy ostrzejszej jezdzie...
 
Ostatnia edycja:
tak pytam właśnie bo ja również od ponad roku jeżdżę na pro1 i skutków ubocznych nie widzę spalanie jakie było takie jest, może minimalnie wg. komputera spadło, nie mam kata, i odpukać w niemalowane nic się nie dzieje a już zrobiłem ponad 20tyś km. na tym sofcie, a lubię sobie czasami pocisnąć
 
moja też lubi jak się ją wietrzy :D MAttowa do tego stopnia, że kiedyś zagotował płyn hamulcowy i mu sprzęgła zabrakło, prawda MAtt? :>
 
Nie tyle sprzęgła co hamulców, jak ktoś kiedyś jechał przez Berest wracając z Krynicy to zna tamtejsze zakręty. Tarcze były czerwone ale i tak do wymiany szły. Po tym wrzuciłem zaciski od V6 i gra gitara. Na mapie zrobione okolice 30tyś na Mobilu 5w50 żadnych ubocznych skutków po za licznikowym 240 km/h w 5 osób nie zauważono. Spalanie najmniejsze wg ICS to 4.6 jadąc 300km do Warszawy kilka razy tasując się z A6 2.7 TDI, Alfa zawsze była w pojedynku górą. W tamtym roku trasa 24h bez gaszenia auta i również bez problemowo. Gumowe przewody nie strzelają, zużycia oleju brak. Odpalanie przy -30 nie stanowi problemu. Obecnie przebieg to 242tyś, widać używane z głową zadbane JTD jest nie do zajechania.
 
Ostatnia edycja:
Taj też myślałem ze to o wuja rozczaś :), a tak na serio co by szło zdziałać z moją bella i czy jest sens ją ruszać.
 
Powiedz mi kolego gdzie go mam dokładnie odszukać, a zaraz biegnę z lapkiem go odczytać jak to przez kompa oczywiście.
 
Jak się łączysz programem FES to na 1 stronie po połączeniu masz podane numery BOSCH hardware i software number. Lub tez pod nogami pasażera masz całego kompa na nim też znajdziesz numer:)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra