Alfa Romeo Giulia - pytania przed zakupem

[Kurynio]

Za ye pieniądze to chyba strechem owinięte...

No rzeczywiście cena niska, ale tak jak pisałem wcześniej za folię 3M Guard bodajże co prawda można powiedzieć znajomy, ale w normalnym profesjonalnym zakładzie policzył mnie w Stelvio za cały zderzak i klamki 700 zł, mówił, że właściwie po kosztach, ale tyle wyszło.

 

[Gwid]

Tak się zastanawiam kiedy wprowadzą do potestowania w polskich salonach nowe julki żeby można było organoleptycznie porównać te zmiany. patrząc z punktu widzenia ekonomii to ilu z Was wzięło wersję stockową z upustem +25% a ilu konkretnie nowy model? jakiś sknerus mi się zaczyna odzywać bo się o kryzysach przez was naczytałem

 

[smasher77]

Zastanawiam się nad zakupem Giulii ze stocku. Jest ciekawa dla mnie opcja ale auto jest z 2018. Trochę mnie to niepokoi, że auto tyle stało na placu. Jak myślicie warto w ogóle brać takie egzemplarze pod uwagę?

 

[thunderbird]

Bierz. Ja bralem 159 z 2010r w sierpniu 2011. Teraz wzialem Stelvio z 2017. Nie mam zadnych problemow. No moze poza lekko wyplowialymi gumami uszczelek. No i do tego ta cena .

 

[epsonix]

Zastanawiam się nad zakupem Giulii ze stocku. Jest ciekawa dla mnie opcja ale auto jest z 2018. Trochę mnie to niepokoi, że auto tyle stało na placu. Jak myślicie warto w ogóle brać takie egzemplarze pod uwagę?

tylko dopilnuj zeby wsadzili nowiutki akumulator

 

[XJ6]

Zastanawiam się nad zakupem Giulii ze stocku. Jest ciekawa dla mnie opcja ale auto jest z 2018. Trochę mnie to niepokoi, że auto tyle stało na placu. Jak myślicie warto w ogóle brać takie egzemplarze pod uwagę?

A niby co się ma z nim stać? Masz 2 lata gwary od dnia zakupu, więc nic cię nie interesuje. Ja swoją Giuliettę brałem w listopadzie 2018 r., a wyprodukowana chyba w listopadzie, albo grudniu 2017. Rok miął - ponad 28000 km nakręcone i spoko. Wszystko gra.

 

[prezes-tk]

Ja mam giulie z 10.2016, zakup 02.2018. Z wad, które wynikały z postoju to tylne tarcze hamulcowe - hałas przy hamowaniu, prawdopodobnie odkształcone przez ręczny zaciągnięty przez 1,5 roku. Wymienione zaraz po zakupie, a przez trochę złą diagnozę najpierw wymienili przednie. Oczywiście z klockami. Poza tym spryskiwacze reflektorów, które wypadały - wymienione na gwarancji - wada wyeliminowana chyba od 2017 roku. I wiecej nic, przejechałem 34 tys.

 

[jml]

Zastanawiam się nad zakupem Giulii ze stocku. Jest ciekawa dla mnie opcja ale auto jest z 2018. Trochę mnie to niepokoi, że auto tyle stało na placu. Jak myślicie warto w ogóle brać takie egzemplarze pod uwagę?

Ja wziąłem "nową półtoraroczną" i jestem mega zadowolony W ciągu pierwszych 50km check engine, elektrozawór od chłodzenia się zaciął, wymieniony, od tego czasu praktycznie 0 problemów (zaślepki spryskiwaczy do wymiany). Ostatnio przy przeglądzie po 26 tys wyszedł słaby aku i padły długie w jednej lampie ale to jeszcze będą diagnozować. Wszystko na gwarancji (przedłużyłem przy zakupie do 5 lat ze względu że to pierwsza Alfa no i trochę stała jednak na tym placu.

 

[smasher77]

Dzięki za opinie

 

[Cesar]

Ja kupiłem w styczniu 2019 z rocznika 2016 z zerowym przebiegiem. Akumulator dostałem nowy. Obecnie przebieg 21,5 k km.
Nie zauważyłem żadnych problemów związanych z 3 letnim postojem.
Jedyna naprawa gwarancyjna to odprysk lakieru bezbarwnego na lusterku. Wymieniona obudowa.
Rabat z nawiązką pokrywa spadek wartości, wywalczyłem opony zimowe i samochód miał dodatkowy rok gwarancji.
Jestem bardzo zadowolony.

 

[Farfocel]

Mam pytanie do użytkowników Giulii.

Jestem po oględzinach kilku egzemplarzy z 2017 roku i zauważyłem, że we wszystkich 3 autach maska jest nierówno spasowana z przednim zderzakiem. Szczeliny z jednej strony wyglądają dobrze, a z drugiej odstęp jest naprawdę duży, jak w Golfie sprzed 25 lat, chociaż wszystkie auta były bezwypadkowe.

Czy ktoś z Was próbował poprawiać fabrykę i regulował maskę samodzielnie?

 

[epsonix]

tak jest, tylny zderzak czy klapa bagażnika też można się czepiac, każde inaczej, choć są wspólne cechy (lewa strona zderzak nad lampą i odstęp od maski źle , prawa dobrze). większość egzemplarzy tego typu rzeczy ma. Italian job, to nie Audi.
ja na to leję, ruszać nie będę bo potem przy sprzedaży ktoś powie ze są ślady odkręcania i pomyśli że była stuknięta. już tak miałem jak sobie w 159SW poprawiłem tylną klapę.

 

[Farfocel]

Dzięki za odpowiedź.

Pewnie w fabryce ktoś montował te maski na 5 minut przed przerwą na lunch

W dwóch autach odstawała mocniej lewa strona maska, a w jednym prawa strona.

https://m.olx.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-polski-salon-CID5-IDDheW0.html?isPreviewActive=1

Mnie to jednak trochę drażni.

Czy to kwestia regulacji maski w jej górnej części, tzn. poluzować śruby z lewej i prawej strony i tak przesunąć o kilka milimetrów w górę lub w dół, aby szczeliny były w miarę równe?

 

[epsonix]

pewnie tak, jak Ci przeszkadza to czemu nie spróbować. nie słyszałem żeby ktoś na forum to u siebie poprawiał.

 

[jahu]

Moim zdaniem to jest do wyregulowania na zamku. Maski nie trzeba ruszać.

 

[Dareek]

w masce masz regulację tego zatrzasku/bolca w kształcie litery "U" 2 śruby na klucz o ile pamiętam 13. ale ostrożnie!!
ostatnio miałem komunikat S&S niedostępny podczas jazdy - okazało się że nie była z jednej strony do końca domknięta ...maska. rozmowa z elektrykiem w ASO- i okazuje się ze błąd S&S to nie tylko kwestia słabego aku, ale niedomknietych klap, drzwi. Okazuje się z S&S może wyskoczyć także po tym jak pasażer zapnie pas w czasie jazdy a nie przed ruszeniem z miejsca.etc- dla mnie jakaś masakra z racji ew diagnostyki.

 

[bursz]

Jestem na etapie kupna Giulii (to, że to się stanie, to pewne - pytanie która wersja). Jest kilka kwestii, z którymi nie umiem sobie poradzić, a czas podjąć decyzję.
Pod uwagę biorę tylko silnik benzynowy 200 KM. Mam do wyboru kilka egzemplarzy ze stocku od różnych dealerów. Jeżeli model z roku 2020, to biorę pod uwagę wersję Business, jeżeli 2019 to wersja Super. Która z nich według Was jest ciekawsza? Trochę bardziej odpowiada mi wersja po liftingu, ale nie są to jakieś znaczące różnice (większy 8,8-calowy ekran i trochę ładniejsze wnętrze). Czy warto jest brać pod uwagę czujniki parkowania z przodu i kamerę cofania? Od dealerów ciężko się czegoś dowiedzieć, chyba niezbyt chcą te samochody sprzedać.

 

[Krzysztof]

w masce masz regulację tego zatrzasku/bolca w kształcie litery "U" 2 śruby na klucz o ile pamiętam 13. ale ostrożnie!!
ostatnio miałem komunikat S&S niedostępny podczas jazdy - okazało się że nie była z jednej strony do końca domknięta ...maska. rozmowa z elektrykiem w ASO- i okazuje się ze błąd S&S to nie tylko kwestia słabego aku, ale niedomknietych klap, drzwi. Okazuje się z S&S może wyskoczyć także po tym jak pasażer zapnie pas w czasie jazdy a nie przed ruszeniem z miejsca.etc- dla mnie jakaś masakra z racji ew diagnostyki.

A łyżka na to - niemożliwe. Tak tak wierzysz we wszystko co powie Ci facet z ASO, który na co dzień raczej nie jeździ tym autem?

 

[Annatar]

Od dealerów ciężko się czegoś dowiedzieć, chyba niezbyt chcą te samochody sprzedać.

Kolejna taka opinia. Ale dobra. Co do Giulii to nie jeździłem i nie porównywałem osobiście, ale każdy zachwala lifting, nie tylko za wyświetlacz (nowe systemy, lepsze wykończenie), słowem: nie spotkałem się z krytyką polifta ;-)

 

[Teddy Bear]

ja się spotkałem... znajomemu zamontowali felerny akumulator, auto nie chciało odpalić, sprawnośc aku była na poziomie 30 procent...
potem mu wpierali, że jest dobry, potem znów, że zły, w końcu, po dwóch tygodniach kłotni łaskawie założyli mu nowy akumulator.