Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
t-jet
T-Jet – rodzina rzędowych, czterocylindrowych silników benzynowych o rozrządzie DOHC i 4 zaworami na cylinder produkowanych przez koncern samochodowy Fiat. Został oparty na silniku 1.4 StarJet 16V produkowany od 2003 roku. Silniki te są wyposażone w elektroniczny, wielopunktowy wtrysk paliwa, posiadają turbodoładowanie. Silniki te charakteryzują się bardzo dobrą czystością spalin, niewielkim zużyciem paliwa i dobrymi osiągami.
Silniki T-Jet mają pojemność 1,4 l. Słabszy ma 120 KM, natomiast mocniejszy – 150 KM oraz funkcję Overboost która przy nagłym, dużym otwarciu przepustnicy chwilowo dopuszcza zwiększone ciśnienie turbodoładowania. Gama silników T-Jet weszła do produkcji w 2007 r. Następcą rodziny 1,4 TurboJet są jednostki 1,4 MultiAir, który są zmodernizowanymi jednostkami 1,4 T-Jet. Mimo wprowadzenia następcy silniki były produkowane równolegle.
Witam wszystkich,
Od pewnego czasu borykam się z trzepaniem kierownicą przy prędkości ok 120km/h, po puszczeniu gazu drgania ustają. Sprawdziłem to prawa półoś ma dużo większy luz niż lewa, rusza się na boki i dość mocno przy tym ruszaniu hałasuje. Nie mogę nigdzie znalezc porządnego zamiennika...
Cześć,
Mam problem z Alfą Romeo MiTo 1.4 TB 120 KM z 2009 roku. Podczas jazdy sporadycznie pojawia się błąd C100B. W momencie wystąpienia usterki:
na chwilę wyłącza się elektryczne wspomaganie kierownicy,
przestaje działać system Hill Holder,
nie można przełączyć trybu DNA (pozostaje w...
Mam problem z fiatem 1.4 16v turbo 150KM. Z LPG. Problem dotyczy benzyny. Kasaowanie parametrów i adaptacja niewiele pomaga. Silnik z trudem odpala czasem za pierwszym A czasem za piątym razem. Nie ma takiej mocy. Nie ma nieszczelnosci na wydechu, wydech drożny, podciśnienie jest i generalnie...
Witajcie!
Ciekawy jestem, jak sprawują się Wasze Giulietty przy większych przebiegach niż mój - czy warto myśleć o dalszej eksploatacji?
Jak dotąd Alfa nigdy nie zawiodła w drodze, raz wymieniona odma (180kkm), raz alternator (190kkm), nie wymagała innych napraw, ma oryginalne zawieszenie choć...
Witam. Zamierzam wyciąć katalizator z Giulietty tak żeby została pusta puszka. Powodem tego jest to że się rozsypał i przy wysokich obrotach wypluwa go przez wydech :/ Mechanik powiedział mi że po wycięciu będzie wywalało błąd od sondy lambda, ale są jakieś emulatory żeby to oszukać. Gdzie można...
Cześć wszystkim,
Ja nowy więc nie krzyczcie.
Samochód Giulietta 1.4 T-jet 120km. Muszę wymienić simmering wałka rozrządu. Do tego muszę odkręcić koło pasowe wałka rozrządu i moje pytanie z jakim momentem je później dokręcić? Szukałem na forum ale nie znalazłem info na ten temat.
Cześć,
Czy ktoś z Was przerabiał temat montażu chłodnicy oleju do T-Jeta? Jak z obejściem wymiennika? Polecacie jakieś sprawdzone rozwiązania? Może jakaś konkretną chlodnice co miesci się w scudetto?
Witam Wszystkich,
Czy ktoś spotkał się wypadniętą półpanewką, która leżała sobie w misce olejowej? Spotkałem się z jednym takim przypadkiem w MA, natomiast nie wiem czy to pojedynczy przypadek:confused:
Dajcie znać czy coś takiego jest Wam znane, pozdrawiam.
Panowie, brakuje mi obiektywizmu i racjonalnego myślenia, jednocześnie nie chce mi się wierzyć w to co się stało, albo w jaki sposób..
Samochód mam od 2 lat, od początku brał jakieś 100-150ml/1000km oleju, pierwszy właściciel robił interwaly co 30tys. więc... Stan kontrolowałem i uzupełniałem...
Hej.
Wczoraj wieczorem pojawił się taki oto kwiatek przy włączeniu zapłonu ( wideo na dole ), utrzymuje się to przy każdym zapaleniu samochodu . W przypadku zapalenia samochodu przed końcem tego dźwięku przyspiesza on i za chwilę ustaje. Miał ktoś taki problem? Po wpięciu czytnika błędów po...
Gdzie się znajduje czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym W mito 1.4 t-jet? W dodatku hamulce jak się odpowietrza w mito? Pompa sama sobie odpowietrza? Czy na zapłonie trzeba odpowietrzać?
Cześć, prześladuje mnie dźwięk mojego silnika, mam wrażenie że coś dziwnie pracuje, mówię tu o 1.4 t jet 120hp 120k km. Może się ktoś wypowiedzieć w tej kwestii? Całe życie jeździłem dieslem I nie wiem może mam urojenia.
Okoliczności
Odpalam alfe rozgrzana, po 30min postoju na biegu jalowym. Po...
Cześć,
Dokładał z Was ktoś może wskaźnik doładowania do 1.4 TB / 1.4 T-Jet, na przykład z Abartha?
Rozumiem, że w wersji wyposażenia Progression nie mam wyświetlacza typu Matrix i musiałbym wymieniać cały wyświetlacz.
Pozdrawiam
Edit znalazłem możliwość podpięcia wskaźnika, ale mechanicznie...
Panowie,
Moja Julka powraca z nowymi problemami, a właściwie to z ciągiem dalszym przypadłości, którą trochę ignorowałem, aczkolwiek mocno mnie irytującą :rolleyes:
Przechodząc do sedna - w kabinie podczas hamowania silnikiem, bądź operowania pedałem przyspieszenia na postoju słyszalne jest...
witam,
kolejny problem z jakim zaczynam się zmagać w mojej Mito to dziwne odgłosy z komory silnika. Coś w stylu buczenia,wycia,może delikatnie trzeszczącego metalicznego odgłosu (ciężko jednoznacznie ten dźwięk opisać) W każdym bądź razie nie zdarza się to często i trwa to do chwili zrzucenia...
Witam,
mam od kilku dni problem z błędami jakie pojawiają się na desce rozdzielczej mojej Mito. Jest to silnik benzynowy 120 km T-Jet. Czy spotkał się ktoś z Was z wyskakującymi błędami Check Engine,VDC, hill holder, steering corrector. Kontrolki jakie się zapalają to pomarańczowy check engine i...
Poszukiwałem na forum informacji o tym, ale w większości to sama teoria.
Czy jest na forum ktoś kto robił taki zabieg, tj. zamieniał w T-jet turbinę na wydajniejszą? Czy pasują jeden do jeden? Czy wiąże się to z jakimiś większymi przeróbkami? Wiadomo na samym końcu trzeba wgrać nowy program.
Hej,
mam Alfe Mito z przebiegiem około 135000. Kupiłem ją w październiku 2018r w Niemczech lekko pukniętą w lewy błotnik.
Wg dokumentacji auto miało wymieniany rozrząd przy około 110000 i na bieżąco inne elementy eksploatacyjne.
Auto mechanicznie sprawowało się ok (poza ogrzewaniem). Jednak...
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.