Kolega chyba nie czytał całego wątku.
Eibach oferuje 2 zestawy do cywilnych Giulii - jeden to do aut ze skrzynią MT6 (czyli 2.2JTD słabsze tylko) a drugi do aut z AT8 (zarówno RWD,Q4,Q2 itp). Ja mam ten drugi, zarówno na pudełku zgadza się naklejka, jak i indywidualne sprężyny (nadruki na nich). Trzeba się trzymać max nośności dla tych sprężyn, to 1020 i 1070kg przód.tył - sprawdzasz z naklejką na słupku B w aucie - u mnie jest 1000 i 1060 odpowiednio (przy numerkach 1 i 2), zgadza się też numer homologacji z certyfikatem TUV.
Do tego, koledzy po moim poście potwierdzili, że ich Veloce tez tak siadły - zgadzają nam się pomiary.
Nie wiem też czy kolega kojarzy że wersja Q4 jest podniesiona wg RWD, - linia dachu o 14mm wg katalogów AR. Wychodzi też na to po pomiarach jakie robili koledzy z RWD że to podniesienie jest głównie na przodzie.
Na mój gust, panowie z Eibacha przegapili ten fakt, i zignorowali że Q4 powinna być ciut wyżej z przodu, że po coś jednak AR podniosła tą wersję.
Reklamację do Eibacha złożyłem z tydzień temu, rozmawiałem telefonicznie najpierw, wszystko Pan posprawdzał (naciski na osie, wersje, katalogi, homologacje). narazie zero odzewu na pismo.
kurcze, ja tu konserwację auta robiłem po zakupie żeby było tip top na lata a teraz przycieram dołem i rysuję wszystko.
