• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Wydech Ragazzon dla Veloce

  • Autor wątku Autor wątku ozi
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
W środku też słychać różnicę, no jest trochę głośniej, najpierw myślałem, że nawet trochę za głośno, ale tak jak kiedyś napisał kolega Kozak bodajże, po pewnym czasie znów się wydaje, że za cicho :)
 
Kurynio napisał:
W środku też słychać różnicę, no jest trochę głośniej, najpierw myślałem, że nawet trochę za głośno, ale tak jak kiedyś napisał kolega Kozak bodajże, po pewnym czasie znów się wydaje, że za cicho :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wydech z czasem się trochę przedmucha i będzie głośniej :)
 
Halo Poznań!
Który dzisiaj był w Voyager Group białą Veloce z Catbackiem Ragazzona? Całkiem nieźle mruczy! :)
 
Hej, montował ktoś z Warszawy ragazzona do 2.0T, ale tylko tłumik końcowy, bez środkowego? Nie zależy mi na mocnym podbiciu dźwięku, a chcę zrobić podwójną końcówkę, bo mam supera z planowaną mapą. :D ASO chce za takie coś 2700 netto, to już wolę dołożyć ragazzona. I jak to wygląda w przypadku montażu przez aso (przy okazji- które aso?), bez utraty gwarancji? Oni zamawiają, czy mogę zamówić sam przez stronę ragazzon z dostawą do aso itd? Dzięki za podpowiedzi.
 
Ostatnia edycja:
Zamów z dostawą do ASO (albo innego warsztatu, który Ci to będzie montował) - jest bardzo duży więc nie ma sensu kombinować inaczej.
Czas realizacji przez ragazzon.pl to 3-4 tyg.
ASO za montaż wzięło 600 - 700 zł (nie pamietam dokładnie).
Też chciałem lekkiego podbicia i zamontowałem tylko końcowy. Teraz się zastanawiam czy cokolwiek słychać na zewnątrz, bo jeszcze mi się nie zdarzyło, żeby ktokolwiek się odwrócił słysząc auto. W środku jest przyjemnie, ale czuć lekki niedosyt.
Patrząc z perspektywy czasu - Żałuję, że nie zamówiłem rezonowanego środka - różnica w cenie niewielka, a miałbym dłużej przyjemność.
A najlepiej wydać tę kasę na Ultera czy MGM - Za tą samą cenę można mieć sterowane klapy i pełne zadowolenie. I nie trzeba wcale mieszkać blisko nich - są przedstawicielstwa w calej polsce, które to ogarną. No ale człowiek uczy się z wiekiem.
 
multicamil napisał:
Hej, montował ktoś z Warszawy ragazzona do 2.0T, ale tylko tłumik końcowy, bez środkowego? Nie zależy mi na mocnym podbiciu dźwięku, a chcę zrobić podwójną końcówkę, bo mam supera z planowaną mapą. :D ASO chce za takie coś 2700 netto, to już wolę dołożyć ragazzona. I jak to wygląda w przypadku montażu przez aso (przy okazji- które aso?), bez utraty gwarancji? Oni zamawiają, czy mogę zamówić sam przez stronę ragazzon z dostawą do aso itd? Dzięki za podpowiedzi.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Montaż to 0,5h roboty na podnośniku, jeśli masz oczywiście plastikową dokładkę zderzaka przystosowaną do podwójnej końcówki wydechu.
Każdy serwis może zrobić coś takiego i nie ma to wpływu na gwarancję - pytałem w ASO.
Jeśli chcesz, mogę sprzedać Ci mój używany końcowy tłumik Ragazzon.
 
anAlfaBeta napisał:
Gwarancję na układ wydechowy stracisz tak czy inaczej, niezależnie czy tłumik ma homologację czy nie. Ten fakt sam w sobie nie jest straszny, gorzej jak w przypadku problemów np. z silnikiem będą się starali zrzucić winę na wydech i odmówić gwarancji także na inne elementy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Trochę mnie wystraszył drugi post w tym temacie. Na plastiki czekam, jeszcze trochę w drodze będą. W tym czasie upewnie się u Dukiewicza jak z tą gwarancją, bo co carserwis i euromobil mówi mi co innego. Napisz mi na priv cenę tego tłumika i co Cię nakłoniło do sprzedaży. :)

A najlepiej wydać tę kasę na Ultera czy MGM - Za tą samą cenę można mieć sterowane klapy i pełne zadowolenie. I nie trzeba wcale mieszkać blisko nich - są przedstawicielstwa w calej polsce, które to ogarną. No ale człowiek uczy się z wiekiem.
Kliknij, aby rozszerzyć...

To też w sumie kusząca opcja, skoro już wydawać pieniądze. Moim głównym priorytetem jest tu utrzymanie gwary. Jeżeli miałbym 100% pewność, to bym się nie zastanawiał. Auto w leasingu (do wykupu), więc cokolwiek by się przez następne 2 lata skopało, wolałbym mieć gwarancję.
 
Ostatnia edycja:
U mnie nic nie cieli przy ulterze. Tylko mocowanie troszkę nie pasowało ale parę minut i było ok. Powiedzcie mi o co chodzi znowu z tą gwarancją przy wydechu? Nie znam się więc zapytuje na co ma wpływ końcowy wydech i co ewentualnie może popsuć żeby gwarancja nie obejmowala? Kurde zaczynam się bać że może coś się upalić czy coś..
 
Ostatnia edycja:
Slyszalem na frzaitalia ragazzona i opcje" bez ragazzona" :D:D niezly wypird kolega od granatowej Giulii sobie zapodal z klapami, jeszcze chwila i bede zabieral sie za zamawianie Ultera, ciekawi mnie jaki bedzie efekt poniewaz mam jeszcze zapchana rure filtrem gpf ;/ pewnie i tak lepiej niz org
 
Na postoju to żaden wydech nie odda tego jak jest pod obciążeniem w ruchu. Popierdywac to może każdy. Seria też popierduje [emoji6]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
ogarnia ktos jaka jest droga spalin w tym ulterze przy otwartym i zamknietym zaworze bo patrze na te obrazki starajac sie sobie to zwizualizowac i nie mam pewnosci :) mam wrazenie ze straszny labirynt te spaliny pokonuja zeby ostatecznie sie wydostac co moze nie byc bez wplywu na osiagi, inne wydechy z klapami np. ragazzona (fakt wielokrotnie drozsze) maja ta droge znacznie prostsza, do tego ulter ma mniejsza srednice

Ulter 1
Ulter 2

dla porównania Ragazzon z klapami
Ragazzon

moze ktos kto mial do czynienia badz po prostu wie dorysuje strzaleczki do tych obrazkow ;P
 
Ostatnia edycja:
Końcowy to pikuś, środkowy ma spore przewezenie (kawałek który idzie obok skrzyni), tam to nawet 2" nie ma [emoji6]

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
ten odcinek mozna zawsze zastapic 3" przelotem ragazzona z lub bez rezonatora :)
 
Na żywo brzmi lepiej :firingcat: a jak fajnie śmierdzi
 
Strzały to były wcześniej. Jeżdżę 1szy dzień. Jest metaliczny dźwięk. Przy pełnym bucie jest to czego chciałem [emoji16] wkoncu słychać że to jedzie.
Na D przy zmianie biegu jest miooodzio [emoji16]


Teraz próbujemy wyeliminować metaliczny dźwięk.
Dokaldamy tłumik środkowy przelot. Zobaczymy.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
kozak napisał:
Dokaldamy tłumik środkowy przelot. Zobaczymy
Kliknij, aby rozszerzyć...
To co to za pełen przelot skoro dopiero teraz dokładasz środkowy przelot? Myslalem ze już wcześniej miałeś a teraz tylko downpipe wleciał. To teraz masz downpipe i środkowy z katem?

Nagraj jakiś dłuższy film jak to brzmi w środku i na zewnątrz podczas jazdy i redukcji bo takie przegazowki niewiele mowią.
Bo pewnie masz świadomość, ze to co słyszysz w kabinie nijak ma się do tego co dzieje się na zewnątrz? Podbicie dźwięku z głośników robi swoje - ja tez bym bardzo chciał żeby ludzie na chodniku słyszeli to co ja w kabinie, a mam tylko końcowy :(
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra