• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulia] Wydech Ragazzon dla Veloce

  • Autor wątku Autor wątku ozi
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
Mam tego ultera i jestem mega zadowolony. Klapy nie zamknąłem od pierwszego dnia.. Nawet roczny synek lepiej śpi jak burczy:-)
jak jezdze z synkiem to tez na otwartych, tylko jak z zona to zamykam, raz ze do dzisiaj nie chwalilem sie (nie zrozumie jak mozna wydac na wydech kase) a dwa ze ona lubi komfort w aucie i ogolnie i tak narzeka na jazde ze mna (ze za dynamicznie jezdze), wiec wydech tylko by generowal zamiast milego brzmienia wiecej gadania zony :)
 
A jak wygląda przełączanie - jakiś guziczek na kabelku ukryty w schowku?

Może jak pojedziemy razem to się dogadamy na lepszą cenę
może się uda, skoro gość z Gdańska na allegro zszedł prawie 5 stówek
 
Ostatnia edycja:
A jak wygląda przełączanie - jakiś guziczek na kabelku ukryty w schowku?
ja mam pilota 2 przyciski, czarny, zgrabny, plaska powierzchnia plecow pilota. najpierw go podkleilem sobie pod fotelem za plastikiem w lewym dolnym rogu siedziska, tyle ze tam jest wklesla powierzchnia po kilku miesiacach odpadl. spadl tak fajnie ze przykleil sie na tej tasmie do tapicerki w fajnym miejscu, troche go poprawilem jeszcze i tak mi pasuje :)

ja bylem ich krolikiem doswiadczalnym, dlatego na nie wiem czy wersje finalne piloty itp sie nie roznia, na pewno tlumik ciut sie rozni (jedna klapa, ja mam 2 sterowane razem i dwie te puszki wieksze). slyszalem werjse z 1 klapa na postoju i nie zauwazylem roznicy wg mojej (na spocie miesiac temu odpalalismy zaraz obok siebie).


może się uda, skoro gość z Gdańska na allegro zszedł prawie 5 stówek
nie wiem jak to jest, ale ceny na stronie zawsze maja wyzsze, na allegro ich dystrybutorzy maja taniej (a przeciez na tym zarabiaja), a wiem tez ze jak koledzy z Bielska jezdzili do nich na montaz (np Giulietty) to tez placili jakby ta cene lepsza. Nie zaszkodzi zadzwonic i zapytac. Montaz robia w Bystrej zaraz obok Bielska, zeby ktos z Was nie pojechal do Wegierskiej Gorki gdzie maja zaklad produkcyjny:)
 
Ostatnia edycja:
U mnie pilot ma 4 przyciski. Otw zamk i częściowo Otw i zamk. Schowany gdzieś, radio wypiete, na serwis zamknę. PS żona miała pretensje że 300km a wydech jak w 1.9tdi więc teraz mega zadowolona??????
 
U mnie pilot ma 4 przyciski. Otw zamk i częściowo Otw i zamk.
Może w dalekiej przyszłości dorzucą płynne sterowanie, a najlepiej przez BT i ragazzon ogłosi upadłość ; )

Jeszcze trochę szczęśliwych nabywców się tu ujawni i trzeba będzie zmienić tytuł wątku ; )
 
No w sumie tak jak czytam to szkoda że wtedy kiedy kupowałem to nie był ulter dostępny. Można było poczekać ale sami wiecie jak się nie chce czekać. Pytanie do posiadaczy. Porównywał ktoś jak to wygląda akustycznie w porównaniu Ragazzon vs Ulter na otwartych klapach?
 
Ja się zastanawiam nad inną rzeczą - czy ulter na otwartych klapach (i N grupowy środkowy Ragazzona w sumie też) to nie jest troche przerost formy nad treścią?
Tzn wiadomo - Veloce jest autem bardziej sportowym niż podstawowa Giulia i tak też powinna brzmieć, czyli głośniej niż przeciętne auta na ulicy. Ale przecież nie jest to 500 konne AMG, które ryczy jak wściekłe z kilometra i wszyscy odwracają głowy. Żeby nie było jak z właścicielami Hondy - Słyszysz ryk otwartego ultera, odwracasz głowę a tam Giulia Business i myślisz sobie "co za wiejski tuning".
Moim zdaniem taki efekt do niej nie pasuje.
Moim zdaniem różnica w dźwięku między Veloce a QV powinna być taka jak między S3 a RS3 czy, między A35 a A45, między C43 a C63, czyli głośniej niż stock, ale bez przesady - subtelniej.
Od dwóch tygodni mam końcowy Ragazzona i w środku jest super - czasem buczy, czasem warczy a na niskich obrotach cichutko jak w stocku. Tylko w środku pewnie podbicie z głośników potęguje pozytywne odczucia. Niestety nie mam pojęcia jak brzmi na zewnątrz pod obciążeniem i nie bardzo mam jak to sprawdzić, bo musiałbym oddać komuś auto i stanąć z boku a chyba nikt tego nie lubi :)
 
Tylko ze ragazzon środkowy ma 3", a ulter chyba 2,5.
Środkowy ragazzon plus otwarta klapa będzie głośno, na zamkniętej nie wiele się będzie roznilo jak na stockowym środkowym.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 
Ja się zastanawiam nad inną rzeczą - czy ulter na otwartych klapach (i N grupowy środkowy Ragazzona w sumie też) to nie jest troche przerost formy nad treścią?
Tzn wiadomo - Veloce jest autem bardziej sportowym niż podstawowa Giulia i tak też powinna brzmieć, czyli głośniej niż przeciętne auta na ulicy. Ale przecież nie jest to 500 konne AMG, które ryczy jak wściekłe z kilometra i wszyscy odwracają głowy. Żeby nie było jak z właścicielami Hondy - Słyszysz ryk otwartego ultera, odwracasz głowę a tam Giulia Business i myślisz sobie "co za wiejski tuning".
Moim zdaniem taki efekt do niej nie pasuje.
Moim zdaniem różnica w dźwięku między Veloce a QV powinna być taka jak między S3 a RS3 czy, między A35 a A45, między C43 a C63, czyli głośniej niż stock, ale bez przesady - subtelniej.
Od dwóch tygodni mam końcowy Ragazzona i w środku jest super - czasem buczy, czasem warczy a na niskich obrotach cichutko jak w stocku. Tylko w środku pewnie podbicie z głośników potęguje pozytywne odczucia. Niestety nie mam pojęcia jak brzmi na zewnątrz pod obciążeniem i nie bardzo mam jak to sprawdzić, bo musiałbym oddać komuś auto i stanąć z boku a chyba nikt tego nie lubi :)

pisalem juz wiele razy, Ulter na otwartych klapach nie ryczy, jest po prostu glosniejszy i fajniejszy niz tlumiki w wiekszosci aut, akurat odpowiedni do 2.0T - jak ulal do Veloce pasuje i nikt na pewno nie pomysli o wiejskim tuningu. Do AMG sie nie zbliza z glosnoscia (ani tez do Hond 1.4 z pelnym przelotem na 3" rurze jakich pelno po wiejskim tuningu).
 
Ja się zastanawiam nad inną rzeczą - czy ulter na otwartych klapach (i N grupowy środkowy Ragazzona w sumie też) to nie jest troche przerost formy nad treścią?)

Nie zastanawiaj się tylko posłuchaj, jest w necie demo, są autka już zrobione. Z V6 czy V8 dźwięk nie ma nic wspólnego więc z amg nikt nie pomyli. Moim skromnym zdaniem nawet na otwartych jest średnio głośno ale wystarczająco. Dźwięk bardziej metaliczny. Parę osób już mnie pytało czy tam 6 cylindrów mam..
 
W temacie na razie cisza, więc może lekki offtopic. Interesował się ktoś w swojej księgowości jak ma się wydech do kosztów samochodu? Jest sens to księgować czy lepiej sobie nie zawracać głowy?
 
W temacie na razie cisza, więc może lekki offtopic. Interesował się ktoś w swojej księgowości jak ma się wydech do kosztów samochodu? Jest sens to księgować czy lepiej sobie nie zawracać głowy?

wydech sie moze uszkodzic np przy parkowaniu gdzies gdzie cos wystaje a z ac nie chcesz naprawiac bo znizki leca - taki scenariusz możliwy. moze tez masz klientow snobistycznych pustakow wg ktorych musiales ciut sie zrehabilitowac bo wysmiali slabo brzmiacy stockowy wydech i musiales go zmienic. duzo tego typu wymowek mozna na szybko wygenerowac.

jakby mieli sie do takich rzeczy dowalac to za chwike us moglby powiedziec szyberdachu czy większych felg tez nie mozna odliczyc z zakupu nowego auta bo nie sluzy zapewnieniu przychodu. i tak us jest do przodu bo wezmie cały vat/pit od sprzedawcy a ty odliczysz tylko czesc a potem przy odsprzedazy auta oddasz znow całość. tylko w pl tego typu logika
 
bede na weekend swoja giulia w Krakowie, moze ktos jest z okolic kto ma zalozony sportowy wypird, chcialbym za zywo posluchac
 
Jeśli byłby ktoś z Poznania, kto chce pochwalić się zmienionym wydechem to bym się pisał na taką prezentację. Myślę że więcej chętnych by było.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra