• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Witam jaki olej 2.0T 280KM ?

Mieciu napisał:
Dlaczego wykluczasz MOTUL 8100 ECO-CLEAN C2 0W30?
Porzadny olej, spelnia specyfikacje fiatowska.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie natrafiłem, by ktoś o tym konkretnym oleju wspominał, a wolę wybrać opcję, z której skorzystała większa ilość osób. Są jeszcze oleje Eurol, Penrite, Valvoline, Mobile 1, Ravenol, Liqui Moly... Odniosłem wrażenie, że sprawdzonym, dobrze ocenianym olejem jest Millers, nie widziałem narzekania na ten olej, a wiele osób go poleca.
 
Lober napisał:
Nie natrafiłem, by ktoś o tym konkretnym oleju wspominał, a wolę wybrać opcję, z której skorzystała większa ilość osób. Są jeszcze oleje Eurol, Penrite, Valvoline, Mobile 1, Ravenol, Liqui Moly... Odniosłem wrażenie, że sprawdzonym, dobrze ocenianym olejem jest Millers, nie widziałem narzekania na ten olej, a wiele osób go poleca.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Owszem, bylo, np: https://www.forum.alfaholicy.org/gi...am_jaki_olej_2_0t_280km_.html#google_vignette
https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/169338-witam_jaki_olej_2_0t_280km_-16.html

Uzywalem w Subaru, uzywam w Stelvio, nigdy nie zawiodl, polecili mi kumple pracujacy dla kierowcy rajdowego jako trzymajacy jakosc.

Nie namawiam, Twoj cyrk. Z ciekawosci zapytalem.
 
Cześć, jeżdżę na Motulu od przebiegu 30000 km, w tej chwili mam przejechane 167000 km, wymiana co 15000 km. Żadnych problemów z pracą silnika, od wymiany do wymiany dolewam 0,5 l. Polecam.
 
bibol166 napisał:
Cześć, jeżdżę na Motulu od przebiegu 30000 km, w tej chwili mam przejechane 167000 km, wymiana co 15000 km. Żadnych problemów z pracą silnika, od wymiany do wymiany dolewam 0,5 l. Polecam.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kupiłem Millersa 0W30 Premium C2, następnym razem pewnie kupię olej Total Quartz Ineo First 0W30, bo jednak wygląda na lepszą propozycję stosunku cena/jakość. Motul w sumie też do rozważenia :P
 
Ostatnia edycja:
Ja też zakupiłem Millersa dokładnie xf 0w30 c2 do kolejnej wymiany , ale problem polega na tym , że zmieniono butelkę i już nie ma aprobaty fiat ds1 / gs1 nawet na stornie nie dobiera już pod samochód . Pytanie coś się zmieniło , zwrócić ten olej ?
Kolega z postu wyżej już po wymianie jak odczucia. ?
 
W moim przypadku, poprzedni właściciel wlał przy przebiegu 80244 km Selenie Digitek Pure Energy 0W30, czyli taką jak leją w ASO. Po zakupie auta, przy przebiegu 85862 km włałem Ravenol FES 0W30, przy przebiegu 88450 km ponownie wymieniłem olej na Ravenol FES 0W30. Teraz mam przebieg 90800 km i od kilku dni auto komunikuje mi przy starcie "Change engine oil". Od wlania oleju przez poprzedniego właściciela nie zmieniałem ustawień w komputerze i wskazuje mi, że do kolejnej zmiany zostało mi jeszcze ok. 4000 km, ale komunikat pojawia sie już od ok. 500 km. Za ok. 800-1000 km, czyli po przejechaniu ok. 2500-2700 km od poprzedniej wymiany ponownie zaleję silnik Ravenolem FES 0W30 i wyzeruję interwał w komputerze. Wygląda na to, że ustawiony kiedyś interwał 15000 km jest dla czujnika oleju zbyt długi, stąd być może wcześniejsze komunikaty (po ok. 10000 km) o konieczności zmiany oleju. Filtry oleju i powietrza oczywiście też zmienię, a przy okazji również olej w tylnym dyferencjale LS (poprzednia wymiana oleju na Ravenol DGL 75W85 LS GL-5 miała miejsce przy 88450km).
 
Nie za częste te zmiany oleju? Sterownik nie tylko odlicza czas i km do następnej wymiany ale też na podstawie ilości rozruchów/stylu jazdy wylicza stopień degradacji oleju. Poza tym po każdej wymianie oleju warto to odhaczyc w sterowniku żeby MA adaptował się do nowego oleju.
 
Masz rację. Przy najbliższej wymianie zresetuję interwał olejowy. Rozruchów nie mam dużo, ale styl jazdy to raczej można nazwać "dynamicznym". Przejeżdżam, głównie w mieście, ok. 250-260 km na pełnym baku.
 
po prostu wykasowałeś serwis a nie zaznaczyłeś w sterowniku silnika wymiany oleju. potem zdziwienie ze silniki padają. kasuje się po to aby zrobić adaptacje ma do nowego oleju
 
Panowie co z tym millersem , ASO mi go nie zaleje z racji usuniętej aprobaty … poza ASO go lać czy faktycznie się coś tam zmieniło w składzie , że nie ma już DS /GS1 ? Długo szukałem oleju zamian za selenie i wygrał
Millers na Internecie jeszcze stare etykiety , a w paczce przyszło co przyszło .
 
Mniej bo pewnie wlewa 50-52l, nie jezdzi fo zera, natomiast po miescie, dynamicznie i krotkie odcinki to tak, 17-18 jak najbardziej - turbo benzyna AT/AWD z ok 300hp to vzegos innego sie nie mozna spodziewać
 
Auto pali na pewno ponad 20 l/100 km benzyny Pb98. Ale co zrobić, skoro taki jest urok mojej jazdy. Leję tyle paliwa, ile auto potrzebuje, bo bez niego nie chce jeździć :-).

- - - Updated - - -

Dareek
Nie kasowałem interwału wymiany, jak również nie zaznaczałem w sterowniku wymiany oleju. Przy tak częstych wymianach silnik pracuje cały czas na niemal świeżym oleju (stale tym samym: Ravenol FES 0W30), którego parametry w zasadzie pozostają niezmienne. Cóż, lubię mieć świeży olej w silniku.
 
no niestety jesteś w dużym błędzie ale każdy ma swoje zdanie. Ja wymieniam olej co 7,5 tkm i uwierz mi że to co zlewasz to tylko pozornie jest świeże- znajdź sobie kolegę @wyszkow i wyślij mu próbkę oleju- mocno się zdziwisz.
 
kalkulator kalkulatorem - pałowanie, mało jazdy - chyba w jakimś celu ta funkcja jest.
 
Millers wlany , najlepszy olej . Po selenii silnik lepiej pracuje .!
 
jadzia napisał:
Albo mam zepsuty kalkulator, albo Julia280 wymienia co 2,5 tkm
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wymieniam olej (z filtrem oleju) bardzo często:
1. poprzedni właściciel:
- 5966 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 15187 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 28096 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 42153 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 54290 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 67352 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
- 80244 km (Selenia Digitek Pure Energy 0W30),
2. drugi właściciel (czyli ja):
- 85862 km (Ravenol FES 0W30),
- 88450 km (Ravenol FES 0W30),
- 91500 km (Ravenol FES 0W30).
 
Kolega będzie dobrą próbą badawczą wpływu oleju na MA. Jeśli padnie przy tak częstych zmianach to znaczy, że olej nie ma nic do jego awarii
 
Ostatnia edycja:
p11k napisał:
Kolega będzie dobrą próbą badawczą wpływu oleju na MA. Jeśli padnie przy tak częstych zmianach to znaczy, że olej nie ma nic do jego awarii
Kliknij, aby rozszerzyć...

Poprzedni właściciel wymieniał co 12-14 tkm a to już nie jest zbyt często, więc teraz wymiany co 3 tkm pomogą jak umarłemu kadzidło.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra