drift-r
Nowy
- Rejestracja
- Paź 28, 2010
- Postów
- 6,755
- Lokalizacja
- Szczecin/Łódź (czasem)
- Auto
- AR 147 1.6TS Distinctive 2001
Zajmujesz się PR u PROEXa czy coś w tym stylu?
W opisie który zacytowałem są podane dwie dedykacje - ekonomiczna i pełna - różniące się od siebie tym że pełna posiada rurę dolotową i haki. Wg opisu różnice między nimi to w przypadku pełnej brak możliwości doboru dźwięku pod klienta i przepływ spalin pod nie wiadomo co, a w ekonomicznej przepływ spalin pod silnik i dobór dźwięku pod klienta. A jako, że różnice między tymi wersjami to właśnie haki i rura dolotowa no to sugestia jest wprost. A no i za tą rurę i dospawanie haków życzyli by sobie 200-300zł.
Nie wiem kto im pisze opisy do aukcji ale w tej to się nie popisał. Jak dla mnie próba udowodnienia czegoś ale bez przemyślenia czego tak naprawdę - stąd taki efekt.
w opisie który cytowałeś nie ma ani słowa o tym że rury i haki powodują pogorszenie przepływu lub złe dobranie.
W opisie który zacytowałem są podane dwie dedykacje - ekonomiczna i pełna - różniące się od siebie tym że pełna posiada rurę dolotową i haki. Wg opisu różnice między nimi to w przypadku pełnej brak możliwości doboru dźwięku pod klienta i przepływ spalin pod nie wiadomo co, a w ekonomicznej przepływ spalin pod silnik i dobór dźwięku pod klienta. A jako, że różnice między tymi wersjami to właśnie haki i rura dolotowa no to sugestia jest wprost. A no i za tą rurę i dospawanie haków życzyli by sobie 200-300zł.
Nie wiem kto im pisze opisy do aukcji ale w tej to się nie popisał. Jak dla mnie próba udowodnienia czegoś ale bez przemyślenia czego tak naprawdę - stąd taki efekt.


