Termostat TS, JTD

Maciek-156 napisał:
A co to był za termostat bo 250zł za termostat z czujnikiem do M-jeta to "trochę" mało
Kliknij, aby rozszerzyć...
nie pamiętam dokładnie nazwy, znalazł najtańszy jaki był... ale chyba GATES'a założył... jutro się dowiem dokładnie... ale powiedz mi maciek, bo widzę że trochę wiedzy masz w tym temacie, że moje dzisiejsze ranne obserwacje wskazują że termostat szlak trafił...
 
na termostacie jest wybita temp pełnego otwarcia a nie początek otwarcia, i tak jak jest napisane w pierwszym poście że początek otwarcia może być przy tych 83* a pełne jest przy 88*
 
jesli ktos moze mi pomoc w doborze termostatu bylbym wdzieczny.

moj VIN: ZAR 93200001381838

do Maciek156: gdzie widziales w katalogu MERA termostaty do jtd??? bo ja sciagnalem katalog i ich oferta do alfy to modele: 33, Alfasud i Arna.
 
Tu są temperatury otwarcia termostatów:

A do JTD najlepszy jest termostat BEHRa - to oczywiście jest oryginał. ORYGINALNY fabryczny termostat montowany w AR 156 1,9 16v miał numer 55189843. fiat w 2006roku wprowadził modyfikację termostatów i obecnie oferowany do tych silników termostat (zamiennik również firmy BEHR) ma nr 55202883.
55189843 zastąpiony 02-2006 na 55202883
 
Ostatnia edycja:
A do Ts,a 2.0 jaki byście polecili?
 
pytanie dla wtajemniczonych ktorzy wymieniali w swoich jtd:

czy jest jakas tansza alternatywa dla BEHRA za ponad 300zł do 1,9 jtd 16V ???
 
+ 60-70zł za nowy czujnik (bo Vernet jest sprzedawany bez czujnika) daje kwotę 310-320zł
 
I często będzie miał taką samą temperaturę jak przed wymianą
 
ja mam tak ze ile bym nie przejechal wskazuje zawsze 55* a waz idacy z termostatu do chlodnicy jest cieply.

ostatnio po przejechaniu 70km w temperaturze +10 stopni pokazywalo
55-60*
 
Ale taki Vernet to wydatek 210zł + czujnik EPS 53zł. Zatem koszta można ciąć ;)

---------- Post dodany o godzinie 14:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:47 ----------
kinol156 napisał:
ja mam tak ze ile bym nie przejechal wskazuje zawsze 55* a waz idacy z termostatu do chlodnicy jest cieply.

ostatnio po przejechaniu 70km w temperaturze +10 stopni pokazywalo
55-60*
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli wąż ten nagrzewa się równomiernie wraz ze wzrostem temperatury silnika, to oznacza, że termostat masz do wymiany
 
kinol156 napisał:
pytanie dla wtajemniczonych ktorzy wymieniali w swoich jtd:

czy jest jakas tansza alternatywa dla BEHRA za ponad 300zł do 1,9 jtd 16V ???
Kliknij, aby rozszerzyć...

W sklepie unto kupiłem termostat Behra za 290,00 zł co wydaje mi się sumą dość niską. W innych sklepach i allegro było drożej.
 
Ostatnia edycja:
Ale generalnie termostaty do M-jetów są droższe
 
http://autosklep24.pl/product_info.php/products_id/802

potwierdzam, zadzwoniłem do sklepu i przysłali mi oryginalny termostat behra z uszczelką czujnikiem 302 zł z przesyłką.... wymieniałem go wczoraj sam prawie 4 godziny (wieczorem w garażu) ;) ale teraz chłodnica jest zimna... jak złapie odpowiednia temperaturę puszcza obieg na chłodnicę...a później zamyka... wole dołożyć te 50 zł i mieć spokojną głowę że auto i zima i gorącym latem będzie mieć odpowiednie warunki pracy :)
 
macie racje tez zamowie tego BEHRA, 50zł wiecej to nie majatek tylko ostatnio mi sie wysypalo tyle wydatkow na ta kaprysna wloszke ze bylem juz wkur... i zdesperowany
 
Mnie też czeka wymiana tylko czasu brak i czytałem własnie procedurę wyjmowania w elern jest troche do rozkręcania :)
 
Jest mały problem. Behr którego kupilem ma czujnik temperatury na dwa piny, tymczasem w samochodzie wtyczka jest cztero-pinowa. Zatem z czujnika nie będę się cieszył :( Pozostaje przełożenie ze starego termostatu.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra