• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.4%
  • Vavoline

    Głosów: 37 16.9%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.1%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%
  • Shell

    Głosów: 16 7.3%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 15 6.8%

  • Łącznie głosujących
    219
Rożnorodność oraz wolny wybór oleju powoduje ,że wielcy nie siedzą na laurach .
Co jest z korzystne dla silników.
Nikt tutaj nikogo nie zmusza do lania takiej czy innej marki.
 
Ja nie za bardzo rozumiem, dlaczego tutaj co jakiś czas pojawia się TROLL, i usiłuje zabłysnąć na siłę swoimi wpisami.
To jest jakieś dowartościowywanie się, czy coś innego ?

Dobra, dobra, umieszczenie specyfikacji producenta na opakowaniu produktu od dostawcy praktycznie w kazdej dziedzinie nie odbywa sie od tak bo ktos przybiegl z workiem pieniedzy. Moze bardzo czesto Polacy maja takie podejscie do tematu, tez moze dlatego rzadko produkujemy wlasne rzeczy. Ale fakt jest taki, ze jesli widnieje norma producenta na opakowaniu np. FIAT 9.55535-H3 , ktora wg Fiata jest klasyfikacja olejow do silnikow benzynowych o wysokiej mocy to znaczy, ze ten konkretny olej wg. FIATA do takich silnikow sie nadaje. I nie ma w tym nic nadzwyczajnego. Nie mozna sobie przyjsc z workiem pieniedzy i powiedziec "sluchaj Fiat mam taki produkt i worek pieniedzy chlapne sobie na opakowaniu jedna z kilkudziesieciu twoich norm co by sie lepiej sprzedawalo". Tak to moze funkcjonowac co najwyzej jakis warsztat u mietka i nie neguje, ze pewnie u nas takich warsztatow mamy sporo.

Ponadto normy producenckie sa surowsze niz API i ACEA jesli sie pojawia norma producenta na opakowaniu mowiaca o konkretnej cesze to jest to istotna informacja. W takiej sytuacji producent nie moze zarzucic Ci, ze zly olej zastosowales do konkretnego silnika nawet jesli nie jest to jak w przypadku Fiata, Selenia.
 
Ostatnia edycja:
Z olejem moim zdaniem temat jest prosty. Stosujemy oleje dedykowane fabrycznie lub takie, ktore posiadaja certyfikacje Fiata (umieszczone na opakowaniu numer normy Fiatowskiej) i wlasciwie tyle.

Lekko sprostuję twoją wypowiedź: producenci olejów zamieszczają na opakowaniu jakąś normę producenta w dwóch przypadkach:

1. Gdy deklarują zgodność produktu z normą producenta
2. Gdy uzyskali certyfikat producenta potwierdzający zgodność ze wspomnianą normą.

To, że stosownej informacji nie ma na opakowaniu nie jest równoznaczne z tym, że olej jest zły lub nie spełnia wymagań. Certyfikacja kosztuje i niekoniecznie każdy producent chce wywalać na nią kasę.
 
Lekko sprostuję twoją wypowiedź: producenci olejów zamieszczają na opakowaniu jakąś normę producenta w dwóch przypadkach:

1. Gdy deklarują zgodność produktu z normą producenta
2. Gdy uzyskali certyfikat producenta potwierdzający zgodność ze wspomnianą normą.

To, że stosownej informacji nie ma na opakowaniu nie jest równoznaczne z tym, że olej jest zły lub nie spełnia wymagań. Certyfikacja kosztuje i niekoniecznie każdy producent chce wywalać na nią kasę.

Zgadza sie.
 
Ja nie za bardzo rozumiem, dlaczego tutaj co jakiś czas pojawia się TROLL, i usiłuje zabłysnąć na siłę swoimi wpisami.
To jest jakieś dowartościowywanie się, czy coś innego ?

Dlatego już dawno przestałem się tu udzielać... ile można zawracać kijem Wisłę :top:
 
Dlatego już dawno przestałem się tu udzielać... ile można zawracać kijem Wisłę :top:

Zgadz się niestety:(
Ja osobiście teraz leje Ravenola , zalany do silnika i skrzyni oczywiści nie ten sam;). Wiadomo jedyne co można sprawdzić moim zdaniem, jako zwykły użytkownik to czy silnik zużywa olej mocniej lub słabiej no i czasami głośnoć pracy silnika ale w dieslu troszkę ciężko z tym. Ja już przetestowałem kilka firm więc mam porównanie.
pozdrawiam.:cool:
 
Ostatnia edycja:
Porównanie - w sensie robiłeś analizy po podobnym przebiegu w tym samym silniku?

Czy wąchałeś/oglądałeś "na oko" i ucho? :)
 
Dawno mnie tu nie było.

Pytanie zasadnicze Specol Gold 5w40 czy Shell helix ultra 5w40?
Coś się zmieniło z Specolem?

Dodatkowo będzie dodatek Archoila tylko jeszcze nie wiem który.

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka
 
147 TS 2.0 LPG rocznik 2000 - rocznie do 12 tyś ale się rozwija.
poza zimą najwięcej kilometrów robionych na trasach szybkiego ruchu 100-140 km/h (przy wyprzedzaniu do 170 km/h) a potem jazda w górach ,
poza tym auto jest odpalane średnio 1 na tydzień żeby pojechać gdzieś w mieście + ew. trasa krajówką do 100 km/h.
auto dopóki się nie rozgrzeje do 90 stopni kręcone do max 4000 obrotów/min .

stara instrukcja poleca 10w40 , nowa 10w60 , ludzie twierdzą że leją 5w40/10w40/5w50/10w50/10w60 - ale to było w tym temacie kilka lat temu .
co właściwie warto do niego lać na zimę lub cały rok ?
tak żeby 5 litrów wyszło do 200 PLN i żeby nie obróciło panewek w trakcie jazdy po Polskiej autostradzie.

ew. na jakie parametry oleju oprócz ceny patrzeć w przypadku TS 2.0 z LPG ?
min. norma API ? min lepkosc w 100 stopniach ? max lepkosc w 40 stopniach ? min TBN ? coś jeszcze ?

Pozdrawiam
 
Witam
Mam pytano odnośnie tego oleju RAVENOL Turbo VST SAE 5W-40 czy będzię dobrym wyborem do silnika bez dpfu a może jest lepszy z tej firmy.
pozdrawiam
 
Amortyzatory
Powrót
Góra