• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.5%
  • Vavoline

    Głosów: 37 17.0%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.1%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%
  • Shell

    Głosów: 15 6.9%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 15 6.9%

  • Łącznie głosujących
    218
Który Valvoline jest drogi?
A czy to dobra firma? Pytam serio.
Firma bardzo dobra , olej przeciętny lecz nie najgorszy coś jak lotos.Do każdego auta odpowiedni u nich dobierzesz
 
Od dobrych 8-9 lat nie robią nic na PAO/Estry niestety - wszystko na HC.
Dla mnie właśnie od paru lat to marketówka. Motul ma chociaż serię 300V - Valvo nic ciekawego :(
 
Zmiana oleju po wymienia rozrządu

Witam. Zostałem niedawno posiadaczem Alfy 147 1.6 105 km 2005 rok. Odrazu wymieniłem rozrzad wraz ze wszystkim filtrami i pompą wody. Alfa ma przejechane relnie 82 tys (poprzedni właściciel jeździł tylko po miescie bardzo krótkie trasy). Wcześniej auto jeździło na oleju 10w/40. Dzisiaj zauważyłem, że mechanik zmienił mi olej na Shell Helix HX8 5w/30. Czy może taki zostać czy wpuścić olej, zmienić filter oleju i zalać 10w/40 lub 10w/60. Dodam, że auto robi krótkie trasy, głównie po mieście maks 300 km miesiecznie odcinki do 10 km ( dojazd do pracy). Jeździ nim żona więc jest to spokojna jazda, nie przekracza 2500 tys obrotow :p Wiem, że temat o oleju jest pełno ale nigdzie niestety nie znalazłem informacji o zastosowaniu 5w/30 (podobno taki olej przy tak niskim przebiegu zalecili w sklepie). Z góry dzięki za pomoc
 
Witam. Zostałem niedawno posiadaczem Alfy 147 1.6 105 km 2005 rok. Odrazu wymieniłem rozrzad wraz ze wszystkim filtrami i pompą wody. Alfa ma przejechane relnie 82 tys (poprzedni właściciel jeździł tylko po miescie bardzo krótkie trasy). Wcześniej auto jeździło na oleju 10w/40. Dzisiaj zauważyłem, że mechanik zmienił mi olej na Shell Helix HX8 5w/30. Czy może taki zostać czy wpuścić olej, zmienić filter oleju i zalać 10w/40 lub 10w/60. Dodam, że auto robi krótkie trasy, głównie po mieście maks 300 km miesiecznie odcinki do 10 km ( dojazd do pracy). Jeździ nim żona więc jest to spokojna jazda, nie przekracza 2500 tys obrotow :p Wiem, że temat o oleju jest pełno ale nigdzie niestety nie znalazłem informacji o zastosowaniu 5w/30 (podobno taki olej przy tak niskim przebiegu zalecili w sklepie). Z góry dzięki za pomoc

Napewno nie 10W60 jest to olej do silników o charakterystyce sportowej.Przejezdzij na tym co Ci zalał nic alfie się nie stanie a później bez kombinacji wróć do 10W40.
 
co tak cichutko tutaj?
A ile można bić konia nt tych olejów, rozpisują się tu niektórzy jakby w takiej 159 była technologia rodem z Nasa.
Producent zawsze będzie zalecał płyny od producentów, z którymi ma umowę. Ja np w każdym aucie mam wszystkie płyny Motul i jakoś w alfie mi silnik nie wybuchł, jeździ, skręca, hamuje... Dziwne..

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
 
Ostatnia edycja:
Napewno nie 10W60 jest to olej do silników o charakterystyce sportowej.Przejezdzij na tym co Ci zalał nic alfie się nie stanie a później bez kombinacji wróć do 10W40.

Po premierze modelu 156 2.0 TS i sprzedaży wielu sztuk tego pięknego auta , serwisy Alfy w Niemczech sygnalizowały liczne zgłoszenia dotyczące naprawy gwarancyjnej, a była ona bardzo kłopotliwa dla producenta, bo chodziło o zatarcie panewki na wale. Scenariusz był zwykle taki; właściciel Alfy miał do przejechania długi odcinek autostradą (a tych tam nie brakuje), podczas jazdy rozwijał prędkości zbliżone do maksymalnej, z obrotami podobnie, efektem takiej jazdy była często zatarta panewka, producent wymieniał wtedy silnik na nowy. Zbadano problem i stwierdzono że układ smarowania tego silnika jest nieco za mało wydajny- brakuje w nim chłodnicy oleju, na której księgowi firmy chcieli zaoszczędzić. To było jednym z powodów (obok częstych awarii wariatorów) zmiany rodzaju oleju w tym silniku z 10W40 na 10W60, ten ostatni potrafi dać radę temperaturom rzędu 140 stopni, które powstają przy dłuższej i szybszej jeździe autostradą. Problem dotykał szczególnie silniki 2.0 TS, ale pozostałe 1,8 TS i 1,6 TS są jego odmianą i mają podobny problem ale w nich zagrożenie zatarcia jest mniejsze, bo przy mniejszej pojemności wydzielają mniej ciepła. Tak to jest z olejem w TS-ach i zmianą jego rodzaju na 10W60.
 
Tak to jest z olejem w TS-ach i zmianą jego rodzaju na 10W60.

Niestety przy jeździe miejskiej, o którą pytał wcześniej kolega, ten olej kompletnie się nie sprawdzi, wręcz może zaszkodzić.
Poza olejami 10w40 i 10w60 mamy jeszcze kilka innych lepkości, które nadają się lepiej do tego silnika, ale o ironio, AR w tamtych latach takich lepkości nie miała od swojego dostawcy środków smarnych. Żeby nie było, tak się dziwnie składa, że w tamtych latach pracowałem w ASO Alfa Romeo.
Najlepszym ówczesnym rozwiązaniem był olej Mobil1 5w50, i na nim nic TSom się nie działo, mało tego, nie jeden dotrwał do ponad 400 kkm bez większych problemów z silnikiem. Pisanie, że oleje o lepkości 10w60 są najlepsze dla tego silnika, to co najmniej nieporozumienie.
Co do oleju 5w30, to nie był bym pewien, czy pompa oleju w starym TSie da sobie radę zbudować odpowiednie ciśnienie na takim oleju.
 
"Najlepszym ówczesnym rozwiązaniem był olej Mobil1 5w50, i na nim nic TSom się nie działo, mało tego, nie jeden dotrwał do ponad 400 kkm bez większych problemów z silnikiem."

Ja w tamtym okresie miałem swoją pierwszą, nową 156 1,6 TS i po zalaniu jej tym właśnie olejem w ASO (Mobil się wtedy dogadał z ASO) strzelił rozrząd, a było najechane ok. 35.000 km. Stało się to przy próbie uruchomienia o chłodnym poranku, olej jak najbardziej mógł mieć tu znaczenie.

"Pisanie, że oleje o lepkości 10w60 są najlepsze dla tego silnika, to co najmniej nieporozumienie."

Nikt tego nie napisał, - dobór oleju to rozwiązanie optymalne, gdzie producent uwzględnia wszystkie za i przeciw.

"Co do oleju 5w30, to nie był bym pewien, czy pompa oleju w starym TSie da sobie radę zbudować odpowiednie ciśnienie na takim oleju."


-z tym się jak najbardziej zgadzam, zresztą ktoś nawet na alfaowner sprawdzał to ciśnienie na zbyt rzadkim oleju- było za niskie.
 
Ostatnia edycja:
Ja w tamtym okresie miałem swoją pierwszą, nową 156 1,6 TS i po zalaniu jej tym właśnie olejem w ASO (Mobil się wtedy dogadał z ASO) strzelił rozrząd, a było najechane ok. 35.000 km. Stało się to przy próbie uruchomienia o chłodnym poranku, olej jak najbardziej mógł mieć tu znaczenie.

Niestety pierwsze paski rozrządu w TSach były jakości dętki od roweru UKRAINA , i nie powiązywał bym tego z olejem :) . Głównie wycinały się zęby na pasku, i rekord z jakim miałem osobiście do czynienia to 32 kkm w 156. Piszemy oczywiście o samochodach nowych, kupionych w salonie, żeby ktoś zaraz nie napisał, że to błąd montażu, czy coś podobnego.
 
...Piszemy oczywiście o samochodach nowych, kupionych w salonie, żeby ktoś zaraz nie napisał, że to błąd montażu, czy coś podobnego.


Nowa Alfa Romeo to żaden pewnik braku wad montażu ;)

Moja salonowa nowa z 2004 do pierwszej wymiany coś 50tys przejechała, do drugiej drugie 50 tys, wymiana i też owe magiczne 20 czy 30tys trach (pasek Conti ) , nie na zimnym i chyba wtedy jeszcze naiwny lałem selenię jak instrukcja nakazywała (ta sama instrukcja co wymiany paska co 120tys ;) )
 
Nowa Alfa Romeo to żaden pewnik braku wad montażu ;)

Moja salonowa nowa z 2004 do pierwszej wymiany coś 50tys przejechała, do drugiej drugie 50 tys, wymiana i też owe magiczne 20 czy 30tys trach (pasek Conti ) , nie na zimnym i chyba wtedy jeszcze naiwny lałem selenię jak instrukcja nakazywała (ta sama instrukcja co wymiany paska co 120tys ;) )

Cóż począć, takie życie z tymi włoskimi shrotami :)
 
Jaki olej

Jaki olej polecacie moja pierwsza alfa 147 jtd 16v 103 kw 2003r
Mam niby instrukcje selenia 5w 40 ale nie wiem czy tym się kierować.
 
Witam.

W związku z wieloma pytaniami o oleje i filtry postanowiliśmy postawić nowy sklep.
Będziemy wstawiali okresowe promocje, i sukcesywnie zwiększali asortyment.
Póki co zapraszamy do zapoznania się z ofertą - www.g27.pl
 
Pany, jest jeszcze dostępne całe porównanie kolegi wlyszkow olejów różnych lepkości? Przy tak długim wątku znalezienie tego graniczy z cudem. Chcę zalać swój nowy nabytek 5W40 i chciałem odświeżyć wiedzę.
 
Aktualnie zalewam silnik Eurolem Fluence 5W40 (ACEA C3). Zastanawiam się czy nie lepszym wyborem (mniej eko) byłby Eurol Super Lite 5W40 (ACEA A3)? Silnik turbodoładowana benzyna z LPG z normą zalecanego oleju wg instrukcji ACEA C3.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra