Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.1%
  • Vavoline

    Głosów: 39 17.6%
  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%
  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%
  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 14.9%
  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%
  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%
  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%
  • Total

    Głosów: 3 1.4%
  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%
  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%
  • Shell

    Głosów: 16 7.2%
  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%
  • Midland

    Głosów: 0 0.0%
  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%
  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.2%

  • Łącznie głosujących
    222
Miałem brać tanie HC ale jako, ze ostatnio spodobało mi się upalanie na torze poznań zastanawiam się czy jednak zamiast 5w40 nie kupić 5W50, a tu patrze i ten Eneos ma u siebie nawet 0W50 ciekaw jestem jak by to się do zchipowanego JTD 8V nadało bo i na zime dobry i na tor powinien dać rade. Indeks lepkości powala 192 gdzie niewiele tańszy dieselsynthoil ma 170 :) Tak z ciekawości jaką masz cene na tego 0W50? :)

To jest olej do silników benzynowych i tam bedzie się spisywał bardzo dobrze, do JTD się nie nadaje. Proponuję Eneos Sustina 5w40 - mam to w JTDM 1.9 150 i spisuje się bardzo dobrze.

- - - Updated - - -

Czyli źle zrobiłem? Poprzednio jeździłem na shellu 5w40 i problemów przez 2 lata nie było, na elfie póki co 300km i silnik się nie rozpadł.

Nic się z silnikiem nie stanie, jednak za niewiele więcej można dobrać lepszy środek smarny.

- - - Updated - - -

Witam mam alfe 156 z 2004 roku JTD 1.9 115km przebieg 180tys. Na pewno od 4 lat był lany olej 10W40. Silnik chodzi pięknie, normalnie igiełka ale z tego co każdy mówi do mojego silnika (pompo wtrysków) powinien być lany syntetyk bodajże 5W40. I PYTANIE co teraz, mam zmienić na ten syntetyczny czy mogą pojawić się jakieś efekty np. rozszczelnienie??? Przejmuje się tym jakie mogą być późniejsze efekty na jeździe na 10W40, a może nie będzie żadnych??

Zastosować mało inwazyjną płukankę i przejść na syntetyk, silnik będzie a w szczególności turbina będzie miała lżejszy żywot, zimą spadek spalania powinien zrekompensować większy wydatek na olej.
 
Dzięki wszystkim za odpowiedzi szczególnie Ricambiemu i Pablowi
 
Witam zamierzam zmieniać Olej do Alfa romeo 147 1.9 JTD 150 km 16 V , mam dylemat ponieważ nie wiem który będzie dobry znalazłem jeden i wydaje się być ok co onim wy sądzicie ??

1.)MOTUL 8100 X-CESS 5W40

2.)PŁukanka LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PRO LINE ??
 
Ostatnia edycja:
Przejrzyj wcześniejsze strony - wybrałeś bardzo przeciętny, niczym nie wyróżniający się olej producenta, który w ostatnich dwóch latach (jak się okazuje jak większość) znacznie obniżył "loty".
Jeśli jednak wymieniasz często olej (<10 000 km) to lej i tego Motula.
 
Witam zamierzam zmieniać Olej do Alfa romeo 147 1.9 JTD 150 km 16 V , mam dylemat ponieważ nie wiem który będzie dobry znalazłem jeden i wydaje się być ok co onim wy sądzicie ??

1.)MOTUL 8100 X-CESS 5W40

2.)PŁukanka LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PRO LINE ??
Kolego użycie płukanki przemyśl dobrze.Wielu dobrych mechaników odradza stosowanie płukanek.
 
Kolego użycie płukanki przemyśl dobrze.Wielu dobrych mechaników odradza stosowanie płukanek.

Mi też mechanik odradził płukankę. Nie pamiętam o co dokładnie mu chodziło ( to było 2 lata temu + skleroza ) ale wspominał coś o uszczelnieniach / uszczelkach że niby szlak je trafia po płukance lub coś w tym stylu. Stwierdził że lepiej kupić najtańszy olej o tych samych parametrach i zrobić 100 - 200 km i dopiero zmieniać olej na właściwy.
 
Nie znam NIKOGO komu po użyciu płukanki szlak by trafił sprawny silnik. Jedyne negatywne opinie to takie, ze ktoś coś gdzieś słyszał od szwagra mechanika zięcia, że się silnik rozszczelni. Tacy spece również odradzają przechodzenie z lepkością oleju na klasę wyżej podając ten sam powód. Osobiście 2 krotnie używałem w JTD płukanki LM Pro-line, aktualnie już mam zakupiona kolejną płukankę LM ale tą ze zwykłej serii + filtr UFI. Olej tez juz podjąłem decyzje i wpadnie 5w50 z myślą o lataniu po torze od czasu do czasu. Wlewanie najtenszego oleju na 100-200km to dopiero mega głupota i strata kasy. Niby co to ma na celu? Przecież najtańszy olej to nawet nie ma dobrych właściwości czyszczących, a nawet gdyby miał to przez 100km nic nie usunie jak juz ktoś nie chce używać płukanki niech od razu leje co ma lać bo takie kombinacje z tanimi olejami są bez sensu.
 
No to co mógłbyś mi polecieć w miare dobrego ?? Wiem są wcześniejsze strony i zaglądałem ale nie potrafie się zdecydować :]

Znalazłem jeszcze jeden : oto on http://allegro.pl/millers-oil-trident-5w40-5l-filtry-gdansk-505-00-i3484665245.html
Co sądzisz o nim ?

Ja zalałem ten olej 2k km temu i jestem z niego naprawdę zadowolony, plus do tego poszła płukanka milersa zastanawiałem sie nad nią długo ale już teraz wiem że nie ma czego sie bać

Silnik ma 242k przelatane o ile nie cofnięty !!! Po płukance brak jakichkolwiek złych objawów a raczej na plus
Wróciłem na 5W40 z 10W40 i nic złego z silnikiem sie nie dzieje, dzięki zmianie lżej pali i silnik ładniej pracuje przynajmniej mam takie odczucia


Pozdrawiam
 
Kolego użycie płukanki przemyśl dobrze.Wielu dobrych mechaników odradza stosowanie płukanek.

Odradzają z powodu swojej niewiedzy.
Łatwiej jest coś odradzić, niż się czegoś o czymś dowiedzieć.

- - - Updated - - -

Mi też mechanik odradził płukankę. Nie pamiętam o co dokładnie mu chodziło ( to było 2 lata temu + skleroza ) ale wspominał coś o uszczelnieniach / uszczelkach że niby szlak je trafia po płukance lub coś w tym stylu. Stwierdził że lepiej kupić najtańszy olej o tych samych parametrach i zrobić 100 - 200 km i dopiero zmieniać olej na właściwy.

Podobnie i tutaj, to działa w dokładnie odwrotny sposób jak opisany.
Jakoś używam płukanek od ładnych kilku lat, i nic nigdy nigdzie się nie rozszczelniło.
Jeśli silnik to stary kibel, a jego kompresja i uszczelki są z nagaru, to wtedy nic mu już nie pomoże.
Takie czasy minęły z odejściem na złom żuków i tarpanów, jednak mentalność "mechaników" pozostała.
Wg. ich opinii lepsze jest wrogiem dobrego, tylko dlaczego nadal nie jeździmy POLONEZami, tylko nowszymi autami, skoro tamte były dobre ???

 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
A ja leje Motul 8100 5W40 Bella nalatała 230.000 km nie bierze ani kropli jak dla mnie jeden z lepszych olejów na rynku pozdrawiam
 
Nie jest specjalnie drogi nawet za 6litrów poniżej 200zł, ostatnio pytałem o selenie 320zł za 6l masakra.
 
Ja do 2.0 TS zdecydowanie polecam Valvoline 10w60. Spalanie z litra na 2,5 tysiąca (lotos 10w40), spadło do litra na 4 tysiące.
 
Odradzają z powodu swojej niewiedzy.
Łatwiej jest coś odradzić, niż się czegoś o czymś dowiedzieć.

- - - Updated - - -
Dlaczego tak sądzisz?Dowiedziałeś się o tym na szkoleniu na które zaprosił Cię dystrybutor tych płukanek???
Jeśli stosujesz dobry olej np.MOTUL nie ma powodów płukać bo nie ma co wpłukiwać.
No chyba że cud miód MILERS wymaga płukanek.
Czasy Żuków jak bystro zauważyłeś minęły wraz z nimi LUXU10 i SELEKTOLA także.
A to właśnie w czasach ŻUKÓW płukano silniki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dobry olej ma środki myjące i nie potrzebuje płukanek.
Ale diler płukanek w stopę by sobie strzelił twierdząc inaczej.

- - - Updated - - -

A ja leje Motul 8100 5W40 Bella nalatała 230.000 km nie bierze ani kropli jak dla mnie jeden z lepszych olejów na rynku pozdrawiam
I masz rację.Tu dilerzy robią wodę z mózgów mniej obeznanym.

- - - Updated - - -

Nie jest specjalnie drogi nawet za 6litrów poniżej 200zł, ostatnio pytałem o selenie 320zł za 6l masakra.
https://www.fiat-autoparts.com/pl/katalog/cz%C4%99%C5%9B%C4%87/11385715/olej-selenia-star-5w40-5l
 
Ostatnia edycja:
I masz rację.Tu dilerzy robią wodę z mózgów mniej obeznanym.
Zapewne ma przeogromne porównanie do innych ... skoro dla Ciebie wykładnią jest to, że ktoś napisał że mu silnik nie zdechł po Motulu ;) Po Lotosie też by pewnie nie zdechł ...
 
- - - Updated - - -

Jeśli stosujesz dobry olej np.MOTUL nie ma powodów płukać bo nie ma co wpłukiwać.


- - - Updated - - -






To po co MOTUL produkuje i oferuje płukanki ????
 
Po motulu nie trzeba płukanki? Nooo ciekawe bo ja po 2 zalaniach X-Cessa użyłem płukanki i takiego syfiastego oleju po zlaniu jeszcze nie widziałem ;]
 
Amortyzatory
Powrót
Góra