No sorry ale jak mechanik ci wmawia, ze:
To znaczy, że nie ma pojęcia o nowych silnikach. Co miało by na celu zalenia kiepskiego oleju na 200km? Możesz mi wyjasnic? takie reczy to sie robiło w fiatach 125 po generalce gdzie silnik sie docierał i zlewałes po kilkuset kilometrach syf z silnika. Wlanie do nowoczesnego auta kiepskiego oleju na 200km nie da kompletnie nic co najwyzej może pogorszyć sprawę. Jak widac Ci co leja płukanki regularnie twierdza, ze nic im się nie rozleciało, a Ci co sie opieraja tylko na teoriach pisza, ze rozwali uszczelki ;]
75andrew155 i o to chodzi właśnie. Chcesz lejesz nie chcesz nie lejesz, a nie straszenie ludzi, że niewiadomo co sie stanie skoro tak naprawde nikt w tym temacie nie pisał, że po płukaniu rozleciał mu sie silnik.
To znaczy, że nie ma pojęcia o nowych silnikach. Co miało by na celu zalenia kiepskiego oleju na 200km? Możesz mi wyjasnic? takie reczy to sie robiło w fiatach 125 po generalce gdzie silnik sie docierał i zlewałes po kilkuset kilometrach syf z silnika. Wlanie do nowoczesnego auta kiepskiego oleju na 200km nie da kompletnie nic co najwyzej może pogorszyć sprawę. Jak widac Ci co leja płukanki regularnie twierdza, ze nic im się nie rozleciało, a Ci co sie opieraja tylko na teoriach pisza, ze rozwali uszczelki ;]
75andrew155 i o to chodzi właśnie. Chcesz lejesz nie chcesz nie lejesz, a nie straszenie ludzi, że niewiadomo co sie stanie skoro tak naprawde nikt w tym temacie nie pisał, że po płukaniu rozleciał mu sie silnik.
Ostatnia edycja:
To teraz popatrz na temperaturę płynięcie "najlepszego" Motula i tego Fuchsa ;] Kolejna przewagą jest lepkość w wyższych temperaturach jak coś ma w opisie race lub motorsport to powinno miec wyższą lepkość w wysokich temperaturach i tutaj znów Fuchs wygrywa bo jak na 5W40 lepkość w 100 stopniach naprawdę dobra. Gdyby tylko był troszkę tańszy brałbym bez zastanowienie niestety w lepkości 5w40 kosztuje 250zł za 5l :/
