Planowany zakup używanej Giulietty

[domin]

Mam 170km na razie nie widze bolączek tego auta, po wymianie ma. Auto na D jest zrywne na N też dramatu nie ma. Jak będziesz dbał to wszystko powinno być ok.
120 nic nie wiem

 

[epsonix]

Koleżanki i koledzy,

Przymierzam się do zakupu swojej pierwszej Alfy Romeo, a konkretnie modelu Giulietty 120/170km w benzynie. Nasuwa mi się na myśl kilka pytań do specjalistów;- )
1. Czy modelu tego dotyczą jakieś powazniejsze usterki po przebiegu 120 tys. km, zakładając, że rozrząd, ew. moduł MultiAir został wymieniony? Ze względów finansowych celuję w roczniki 2011, 2012.
2. Czy generalnie jest to model do polecenia dla osoby, która samochód traktuje jako środek transportu tzn. nie planuje wizyt w warsztacie częściej niż 1 - 2 razy do roku?

Z góry dzięki za odpowiedź.

1.praktycznie nic poza MA przedzmianiwymi nie sprawia problemoww normalnych wersjach, ktos narzekal na szklany dach skrzypial a inny na to ze wysuwana nawigacja cos nawalala (przedlifty)
2.jak najbardziej

 

[A|ex]

Jazda 30% miasto I 70% trasa w tym wiekszosc autostrady. Manual czy tct?
Drugie pytanie czy rocznik 2018 czymś znaczącym sie różni od poprzedniego?

Mam manualna w 1.4MA 170km. Wszystko fajnie, ale 6 bieg mógłby być lepiej zestopniowany jak typowy nadbieg. Trochę mnie to irytuje, przy 100km/h na VI obroty ~2.5krpm, przy 140 to już 3.5krpm. TCT ma zestopniowaną szóstkę IMO trochę lepiej.

Poniżej porównanie.

Manual:

TCT:

 

[macialek]

Hej, mam na oku zadbany egzemplarz 1.4 TB Distinctive 170 km, polski salon, jeden właściciel, serwisowany na bieżąco w ASO, zostawiony w salonie przy zakupie kolejnej Alfy. Zastanawiam się, czy powinienem bać się przebiegu 188k? Podpowiecie, jak Wasze auta radziły sobie po tylu kilometrach?

 

[duke75]

Moim zdaniem nie ma problemu z takim przebiegiem

 

[twar]

Witam.

Witam.
Dotychczas obejrzalem 3 recenzje ar giulietta i w kazdej z nich recenzent wspominal o tandetnych plastikach a ja mam taka nature ze jak juz cos mi wpadnie do glowy to nie latwo stamtad wychodzi. I stad pytainie do uzytkownikow. Czy naprawde jest tak zle?
https://www.youtube.com/watch?v=0jUUu8Gb-1M
https://www.youtube.com/watch?v=_88fOCBozKM
a trzeciego to juz nie pamietam

I jeszcze dwa pytanka.
Przejrzalem ten temat ktos wspomnial o module MA (multiair?) i jego naprawie znaczy sie ze to jakis powszechny problem?
I ostatnie na ktore jak zawsze nie ma precyzyjnej odpowiedzi, tzn ile powinna kosztowac giulietta z silnikiem benzynowym 1.4 150km lub 170km z lat 2011-2012 tzn aby wyeliminowac ogladanie zbyt tanich samochodow ktore juz 10 kupujacych obejrzalo i nikt nie chcial.

 

[Tajo]

I ostatnie na ktore jak zawsze nie ma precyzyjnej odpowiedzi, tzn ile powinna kosztowac giulietta z silnikiem benzynowym 1.4 150km lub 170km z lat 2011-2012 tzn aby wyeliminowac ogladanie zbyt tanich samochodow ktore juz 10 kupujacych obejrzalo i nikt nie chcial.

Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/mit...kup_uzywanej_giulietty-218.html#ixzz5M6VLt4Ly

Cena zależy mocno od przebiegu, ale 40k za 2011 i wiecej za 2012

 

[A|ex]

Przejrzalem ten temat ktos wspomnial o module MA (multiair?) i jego naprawie znaczy sie ze to jakis powszechny problem?

"Pierwsze moduły były wadliwe, miały numer 55236341 potem były poprawiane 55249566 (rok 2011) , kolejny 55257643 (rok 2013). Najnowszy ma numer 55272426 i jak do tej pory nie ma na niego skarg."

Jeśli moduł jest z początku produkcji i nie był do tej pory wymieniony wkalkuluj go w koszty.
Ja ostatnio wymieniałem. Moduł kupiłem sam (3099zł) w ASO 1000 więcej. Wymiana w ASO około 1000zł. U mnie po rabacie wyszło 899zł.
Wymieniałem 55249566, (przejeździł 120kkm, Julka 2011) na najnowszy 55272426.

 

[Tajo]

"Pierwsze moduły były wadliwe, miały numer 55236341 potem były poprawiane 55249566 (rok 2011) , kolejny 55257643 (rok 2013). Najnowszy ma numer 55272426 i jak do tej pory nie ma na niego skarg."

Jeśli moduł jest z początku produkcji i nie był do tej pory wymieniony wkalkuluj go w koszty.
Ja ostatnio wymieniałem. Moduł kupiłem sam (3099zł) w ASO 1000 więcej. Wymiana w ASO około 1000zł. U mnie po rabacie wyszło 899zł.
Wymieniałem 55249566, (przejeździł 120kkm, Julka 2011) na najnowszy 55272426.

Wymieniałeś profilaktycznie czy miałeś już jakieś objawy?

 

[A|ex]

Wymieniałeś profilaktycznie czy miałeś już jakieś objawy?

Miałem od czasu do czasu check i P1063, po ostatnim serwisie 120.000 jak wymieniono olej z Digteka 0W30 na PE 5W40, codziennie rano delirka (praca na 3 cyl) i check.
Jak się rozgrzal to już pracował ok, czasem po zgaszeniu i odpaleniu znikał check.
Generalnie wiedziałem, że prędzej czy później będę musiał MA wymienić, więc zrobiłem to jak tylko nasiliły się objawy po wymianie oleju.

 

[domin]

Witam.

Witam.
Dotychczas obejrzalem 3 recenzje ar giulietta i w kazdej z nich recenzent wspominal o tandetnych plastikach a ja mam taka nature ze jak juz cos mi wpadnie do glowy to nie latwo stamtad wychodzi. I stad pytainie do uzytkownikow. Czy naprawde jest tak zle?
https://www.youtube.com/watch?v=0jUUu8Gb-1M
https://www.youtube.com/watch?v=_88fOCBozKM
a trzeciego to juz nie pamietam

I jeszcze dwa pytanka.
Przejrzalem ten temat ktos wspomnial o module MA (multiair?) i jego naprawie znaczy sie ze to jakis powszechny problem?
I ostatnie na ktore jak zawsze nie ma precyzyjnej odpowiedzi, tzn ile powinna kosztowac giulietta z silnikiem benzynowym 1.4 150km lub 170km z lat 2011-2012 tzn aby wyeliminowac ogladanie zbyt tanich samochodow ktore juz 10 kupujacych obejrzalo i nikt nie chcial.

Plastiki w drzwiach te do zamykania drzwi to faktycznie trzeszczacy dramat (przedlift) ma, wkalkuluj w koszty auta ~3-3500 z robocizna ja kupiłem za 2500 swojego z ASO ale nie w Wawie tylko z wysyłką. Nie mniej kupiłbym to auto jeszcze raz

 

[Orange]

koledzy proszę o pomoc,
od jakiegoś czasu szukam zadbanej Giulietty
jestem poważnie zainteresowany następującym egzemplarzem na otomoto ID: 6032227217 (mam za mało postów i nie mogę dodać linku - proszę go wkleić w googla)
z tego co sam sprawdziłem to samochód bardzo dobrze utrzymany, jedynym problemem jest "brak kopa" porównując z innymi 170KM nawet tymi z TCT.
Czy widać na zdjęciach coś niepokojącego?
Pozdrawiam

 

[SkyKnight]

dzień dobry

spodobała mi się jedna Giulietta, której nr VIN to ZAR94000007108429. Widzę, że tutaj można uzyskać więcej informacji o samochodzie, więc będę bardzo wdzięczny za jakieś dane wykraczające poza historiapojazdu gov

 

[twar]

Tak z ciekawosci, jakies opinie o tym egzemplarzu? Cos oczywistego? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...wisowany-stan-idealny-gwarancja-ID6AKZee.html
Ps jak widze napis auto z gwarancja to mi sie zarowka zapala nad glowa

 

[MiLykie]

Tak z ciekawosci, jakies opinie o tym egzemplarzu? Cos oczywistego? https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-...wisowany-stan-idealny-gwarancja-ID6AKZee.html
Ps jak widze napis auto z gwarancja to mi sie zarowka zapala nad glowa

A ja tak mam jak widzę "full opcja" Szczególnie, że to żadna full opcja, tylko zwykła częściowa opcja. Nie ma np. dachu panoramicznego (zwanego też po handlarskiemu, z niemiecka, "panoramadach") czy też nawigacji, elektrycznej regulacji foteli, albo powiększonych zacisków. Nie ma także xenonów, albo automatycznych wycieraczek. Razem z tymi felami 16" to nawet można powiedzieć "bieda opcja", bo z tyłu na 99% są korbki do szyb (po handlarskiemu - korbotronik)

Niepokoi też brak napisu na klapie (oczywiście, ktoś mógł go sobie zdjąć, ale serio niemiecki emeryt by to robił?).

 

[Darro]

A ja tak mam jak widzę "full opcja" Szczególnie, że to żadna full opcja, tylko zwykła częściowa opcja. Nie ma np. dachu panoramicznego (zwanego też po handlarskiemu, z niemiecka, "panoramadach") czy też nawigacji, elektrycznej regulacji foteli, albo powiększonych zacisków. Nie ma także xenonów, albo automatycznych wycieraczek. Razem z tymi felami 16" to nawet można powiedzieć "bieda opcja", bo z tyłu na 99% są korbki do szyb (po handlarskiemu - korbotronik)

Niepokoi też brak napisu na klapie (oczywiście, ktoś mógł go sobie zdjąć, ale serio niemiecki emeryt by to robił?).

Tak jak napisałeś + chociażby pakietu SPORT - aluminiowe nakładki na pedały + kierownica + mieszek zmiany biegów obszyte czerwoną nitką

 

[BartekDrobniak]

Tak jak napisałeś + chociażby pakietu SPORT - aluminiowe nakładki na pedały + kierownica + mieszek zmiany biegów obszyte czerwoną nitką

I na dokładkę pierwszy właściciel, a już w DE dwa różne nr rejestracyjne na dokumentach DEKRA?;>

 

[twar]

Witam ponownie.
Moze tym razem takie podstawowe pytanie. Czy te silniki 1.4 multiair o mocach 120,150 i 170 czymś szczególnym się różnią? Jak na przykład osprzęt itp.
Czy ta jednostka o mocy 120KM jest wystarczająca do tego samochodu biorąc pod uwagę jego masę czy lepiej jednak celować w tej mocniejsze? Pytam w kontekście "normalnego" poruszania się a nie jakichkolwiek szaleństw.
I na co jeszcze poza modułem multiair (który z tego co zrozumiałem jest odpowiedzialny za sterowanie zaworów) należy zwrócić szczególną uwagę bo może się okazać kosztownym niedopatrzeniem?

 

[Adam100]

120KM nie ma MA i to jest jego główna zaleta.. W porównaniu do 150KM do prędkości 120km/h nie ma różnicy....

Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka

 

[A|ex]

120KM nie ma MA i to jest jego główna zaleta.. W porównaniu do 150KM do prędkości 120km/h nie ma różnicy....

Wysłane z mojego SM-T813 przy użyciu Tapatalka

Do 120 różnica to dokładnie 2,7 sec.

Parametry obu wersji :

http://www.automobile-catalog.com/performance/2016/2325545/alfa_romeo_giulietta_1_4_tb_16v_120.html

http://www.automobile-catalog.com/p...giulietta_1_4_tb_16v_multiair_150_sprint.html

MA pali odrobinę mniej, ale trafi cię wymiana MA i wszelkie oszczędności...