[159] Jaki olej do 2.2 jts??

Dziś zmierzyłem poziom kilka minut po jeździe (po mieście ale bez oszczędzania) - trochę powyżej 1/2. Pomierzę jeszcze kilka razy w różnych sytuacjach. Tak czy siak zamówiłem puszkę 2l Selenii StAR - raczej się nie zmarnuje ;]
 
1/2 to trochę za mało jeżeli chcesz wariatory chronić. Minimum 3/4 a dla swietego spokoju pod górną kreskę :) Szerokiej drogi zatem :)
btw masz ciekawy setup auta: 2.2 jts i selespeed. Polska dilerka czy z zagranicy ?
 
Jest to jakiś rodzynek, panowie TT i TS którzy trochę różnych alfek widzieli i dotykali mówili że to druga lub trzecia taka sztuka z którą mają do czynienia. Salon Polska z końcówki 2007, mam go niecałe 2 miesiące, póki co jestem mega zadowolony i zamierzam zadbać żeby to się nie zmieniło ;)
 
Mikas89 napisał:
Jest to jakiś rodzynek, panowie TT i TS którzy trochę różnych alfek widzieli i dotykali mówili że to druga lub trzecia taka sztuka z którą mają do czynienia. Salon Polska z końcówki 2007, mam go niecałe 2 miesiące, póki co jestem mega zadowolony i zamierzam zadbać żeby to się nie zmieniło ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Coz, skoro auto przez 2 miesiące zaliczyło już Lesznowolę oraz ulicę Młodnicką to widać w dobrych rękach. Ale skoro polska dilerka to nie mogę się nie zapytać. Jaki przebieg i olej co ile wymieniany ? ;) Takie moje skrzywienie ;)
na allegro jest aktualnie jedna w twoim setupie
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-2-jts-bogate-wyposazenie-po-opl-C34981934.html
ale jakos nie miałem nastroju jej oglądać (jak dla mnie 2.2 oraz selespeed to już za dużo szczęścia w jednym ;)
 
Na Zachodzie trochę tego jest. Całkiem niedawno wisiało jeszcze na mobile.de kilka JTSów SeleSpeed z naprawdę symbolicznymi przebiegami.
 
W tej chwili mam 140kkm, jestem trzecim właścicielem. Przez pierwsze 100kkm samochód był służbowy, zalewany Selenią co podręcznikowe 30kkm... Na szczęście przy 95kkm wymieniony był cały rozrząd a następny właściciel zmieniał olej już co 15kkm, niestety lał wspomniany parę postów wcześniej Mobil1 albo nie wiem co jeszcze. Alfą odwiedziłem kilka znanych serwisów z okazji wymiany wahaczy i naprawy łopatki do zmiany biegów.
Jeśli już zeszło na Selespeedy - kojarzycie kogoś z forum z podobnym zestawem?
 
Mikas89 napisał:
W tej chwili mam 140kkm, jestem trzecim właścicielem. Przez pierwsze 100kkm samochód był służbowy, zalewany Selenią co podręcznikowe 30kkm... Na szczęście przy 95kkm wymieniony był cały rozrząd a następny właściciel zmieniał olej już co 15kkm, niestety lał wspomniany parę postów wcześniej Mobil1 albo nie wiem co jeszcze. Alfą odwiedziłem kilka znanych serwisów z okazji wymiany wahaczy i naprawy łopatki do zmiany biegów.
Jeśli już zeszło na Selespeedy - kojarzycie kogoś z forum z podobnym zestawem?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wpadnij na spoty czwartkowe do Tesco, chętnie zobaczyłbym tego Selespeeda :)
 
Witam :) a jaki olej proponujecie przy przebiegu 138 tys. do tej pory był 5W40
 
No niestety jest ;/od jakiegoś czasu pojawił sie "check" po podpięciu pod kompa pokazało P0014 i P0013 gość stwierdił ze to rozrząd :( "check" czasem znika na dzień czasem kilka dni, z silnika nic niepokojącego nie słychać, brera pali od dotknięcia dlatego mam wątpliwośći czy napewno jest sens wymiany rozrządu... po rozmowie z innym "fachowcem" do gry weszła inna opcja na próbę czyli wymiana oleju na 10W40 że niby to pomoże ponieważ napinacz łańcucha dostanie gęściejszy olej. Stąd moje pytanie :) z góry dziękuje za zainteresowanie i licze na wypowiedz kogoś kto zna sie na tych silnikach ;)
 
Wymienić elektrozawór.

Przy P0013/P0014 nie było również opcji, że to czujnik położenia szwankuje?

I lać dobry 5W40 syntetyczny, nie kombinować niepotrzebnie z olejem...
 
TiHeb napisał:
No niestety jest ;/od jakiegoś czasu pojawił sie "check" po podpięciu pod kompa pokazało P0014 i P0013 gość stwierdił ze to rozrząd :( "check" czasem znika na dzień czasem kilka dni, z silnika nic niepokojącego nie słychać, brera pali od dotknięcia dlatego mam wątpliwośći czy napewno jest sens wymiany rozrządu... po rozmowie z innym "fachowcem" do gry weszła inna opcja na próbę czyli wymiana oleju na 10W40 że niby to pomoże ponieważ napinacz łańcucha dostanie gęściejszy olej. Stąd moje pytanie :) z góry dziękuje za zainteresowanie i licze na wypowiedz kogoś kto zna sie na tych silnikach ;)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kolego! http://www.forum.alfaholicy.org/159_brera_brera_spider/127840-jts_p0014.html?highlight=p0014

Żaden rozrząd. Mnie się już te błedy nie pojawiają i auto ożyło.
pzdr
 
Dzięki Panowie za podpowiedz :) zacznę od tych elektrozaworów i zobaczę czy pomogło ;) pzdr
 
yyy a możecie jeszcze mi powiedzieć jakie oporności powinny mieć te elektrozawory??
 
wyciągnięcie i umycie elektrozaworów pomogło :) zobaczymy na jak długo :P na jednym z nich był dziwny osad ;/ ale tera brera lata jak dawniej :D
 
Panowie zbliża mi się termin wymiany oleju i nie mogę się zdecydować. Obecnie mam Selenię Star Pure Energy. Co myślicie o Penrite HPR 5 5W40 lub Motul 8100 x-cess 5w40
 
Czołem,
Ten hpr to nie jest przypadkiem full saps ? Zreszta ten motul też chyba analogicznie. Może zostaniesz betatesterem specolu 5w40 c3 w jtsie ? ;) W tej cenie to i można co 10k wymieniać :P Selenia jest midsapsem i przy tym był został. Ale jak już kiedyś słusznie zauważyłem jestem jedynie teoretykiem w tej jtsowej materii ;)

- - - Updated - - -

Errata, masz jeszcze polecanego przeze mnie amsa 5w40 mid saps :P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra