Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

to raczej ma małe znaczenie. błąd wynika pewnie z tego samego. uszkodzona elektrycznie przepływka.
 
Panowie podpiołem dzisiaj swoją alfe pod FES i ukazał mi się dziwny błąd, jestem amatorem w tej dziedziniie więc pytam:) P1661 - kontrolka sport, P0481 - wentylator chłodzenia 2. ten pierwszy to nie mam pojęcia. Co do wentylatora to wiem, że poprzedni właściciel zmieniał obudowe wentylatora od innej wersji i niby jakiś opornik trzeba wymienić(świecąca marchewa cały czas) może macie pomysł jak to rozwiązać? A teraz trochę o skrzyni, podłączałem pod kompa dlatego, że trochę szarpie ale tylko jak odpuszczem gaz, auto wtedy nie zmienia biegu (zauważalnie w trybie sport) zwalnia powoli i nagle szrpnięcie obroty lekko się podnoszą i zaraz opadają? Jutro jestem umówiony na wymiane oleju od tego zaczne. Jakby Ktoś miał jakieś pomysły to proszę o pomoc. Ps. czy olej RAVENOL 5/4 HP20 sprzedamwany w sieci FOTA to to samo co esoo lt 71141, w sklepie twierdzą, że tal
 
Chłopy, doradźcie, jaki miacie FES i skąd? Vag kkl łączy mi się z z VW (polo, b5 tdi) programem vagcom/polskivag, a z alfą nie potrafi. W zeszłym tyg chciałem z 2,5 v6 a jutro może bd próbować z jtd.
czytam i czytam, tak jak kiedyś... ale niech ktoś mi napisze ( może na pw) skąd ściągnąć fesa, i jakie zainstalować sterowniki. Bo mi z alfą nie lata, bo zestaw któr mam do fiata mi nie lata.:<
 
Skąd pobrać? Najlepiej z strony producenta - FES (teraz MES), lub Alfa obd (jeden i drugi łatwo wygooglować).
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Czy ma ktos moze parametry wzorcowe, pozadane lub mogl by je odczytac z pelnej wersji MES dla silnika jtd 16v w traakcie pracy na biegu jalowym, bede bardzo wdzieczny
 
witam. podpiałem dziś pierwszy raz alfe pod Multiecuscan i chcialem skasowac błedy poduszek, zółta kontrolka od poduszek pokazała mi sie po wymianie zaroweczek w liczniku i ze skasowaniem nie było problemu, natomiast czerwoną kontrolke poduszki mam juz od dluzszego czasu i nie udało mi sie go skasować i nie wiem dlaczego. coś jak by pisało o słabym prądzie, ale nie jestem pewien do konca. jak bede w domu wieczorem to wkleje screena z z programu diagnostyczego. ktoś mial podobny problem?
 
Jak juz podłaczyłeś się pdo poduszki to sprawdź skąd wynika błąd.
Następnie usuń usterkę i skasuj błąd.

jeżeli błąd ma status ciągły to możesz sobie go kasowac w nieskończonośc a i tak będzie cały czas.
Jest usterka, jest błąd.
Usuniesz usterkę, skasujesz błąd.
 
podejrzewam ze to bedzie wtyczka pod siedzeniem kierowcy, ale to juz dokladniej sprawdze pozniej

- - - Updated - - -

88.jpg
89.jpg


wyglada to tak? kiepski jestem w te klocki niestety
 
poduszka pasażera oraz sterownik poduszek wykazują błąd.
Poduszka pasazera to moga być kable, albo uszkodzona poduszka.
Sterownik... może być, że po zderzeniu sterownik odnotował wybuch poduszek i jest zablokowany, więc trzeba go wymienić na nowy niezablokowany.
 
ok, dzieki. wiem za co sie zabrac. jeszcze jedna rzecz dziś podpiołem pod komputer samochód siostry i jestem w lekkim szoku bo odometr pokazał mi przebieg rzedu 820tyś kilometrów. samochod to alfa 147 2001 jtd. czy mozliwy jest nie poprawny zapis na odometrze?
 
Było już o tym.
po krótce, to nie jest poprawny zapis.
 
Dzieki bubu

Wysyłane z mojego HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e za pomocą Tapatalk 2
 
Witam jakiś czas temu wymieniałem przepływkę i sondę boscha, oczywiście. Nie robiłem od razu resetu parametrów ECU.
Po może 2 miesiącach, choć wszystko ładnie pracowało, równo chodził, ładnie palił ... zaczął mi na biegu jałowym pyrkać, tak jak by nie równa praca silnika, większe falowanie silnika następowało.
Więc podłączyłem dziś Alfę pod alfadiaga i zrobiłem dignostykę, błędy 2 -P0170 / P1173
1 pomiar:
1wm.png

2 pomiar:
dham.png

3 pomiar:
smfi.png

4 pomiar:
1pgb.png

po resecie ECU:
v4qq.png



Trochę martwią mnie wartości advance angle, zbyt duże i rozbieżne, nigdy tak nie było zawsze stało w miejscu coś chyba 9,75 czy 9,25 nie pamiętam. Chę jechać w następnym tygodniu za granicę więc martwi mnie każdy problem, chciałby, go rozwiązać ale nie mam pojęcia od czego zacząć gdzie szukać przyczyny
Będę bardzo wdzięczny za pomoc
pozdrawiam wszystkich serdecznie
 
Nie ma czegoś takiego jak adaptacja przepływomierza.
ten kabel nada się do diagnostyki. jest to standardowy kabel do obsługi większości modeli Alfy
 
Ok, dzięki. Pytam o adaptacje dlatego, że w poprzednim aucie takie coś było wymagane, więc wydawało mi się, że i tu zajdzie taka potrzeba. W takim razie kupie ten drugi kabelek.
 
156 2.0 ts

Spójrzcie na logi, przepływka mierzy poprawnie, a oczekiwane parametry praktycznie 0.
Auto raz jedzie dobrze, raz ma muła, a szczególnie jak jest zimny do 2000tys. obr.Przepływomierz.jpg
Przepływka nowa boscha.
 

Załączniki

  • logi.rar
    logi.rar
    555 bajtów · Wyświetleń: 25
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra