Fiatdiag, TS Diag, Alfadiag

gdy wskazuję mu z którego folderu ma wgrać sterowniki i je instaluje to restartuje mi się laptop ;/

znów mi wyskoczyła kontrolka MIL w belli, wie ktoś co może pomóc by wkońcu ten interfejs do laptopa zainstalować?
 
Ostatnia edycja:
Witam! Ostatnio co jakiś czas wywala mi błąd sondy. Kontrolka na desce nie świeci się. Pytanie, która to sonda, są 3 sztuki i czym spowodowane. Widzę, że strasznie niskie obroty są przy pojawieniu błędu. Samochód od czasu do czasu potrafi szarpnąć na jałowym.
 
Ostatnia edycja:
Kod: 
gdy wskazuję mu z którego folderu ma wgrać sterowniki i je instaluje to restartuje mi się laptop ;/
- nie piszesz jaki masz system, zakładam że windows a nie jakiś tapatok.
- w start | uruchom wpis MSCONFIG i w zakładce Uruchamianie odznacz wszystko.
- po restarcie zainstaluj sterowniki.
- jak to nie pomoze to na czas instalacji sterowników zdeaktywuj program anty-wirusowy.
 

Załączniki

  • snap.jpg
    snap.jpg
    38.8 KB · Wyświetleń: 269
Witam
Nie mogę znaleźć takiego tematu, wiec pisze tu. ( sorki jeśli już to gdzieś było )
Mam kabel, program i wszystko działa na laptopie , ale chce kupić jakiś tablet lub może palmtop i na nim postawić program. Chce na bieżąco w czasie jazdy mieć wgląd do ECU
I teraz pytanie czy ktoś może polecić jakiś tablet/ palmtop na którym da rady to zrobić lub może napisać co taki sprzęt powinien mieć by to zadziałało :)
 
panowie, chciałbym sam w razie czego diagnozować swoją belle, i tutaj pytanie, jaki kabel kupić, a poźniej jaki program ściagnąc żeby wszystko chodzilo tak jak nalezy. wiem że już pewnie milion razy zostalo to napisane ale nie mam zbytnio czasu zeby wertowac 183 strony :)
 
Mam FES ten darmowy i ściągnałem MultiEcuSkan.
W czym ten drugi jest lepszy? Czy nim mogę zrobić reset paramtrów?
Bo moim FES-em sie nie dało.
 
w meijsce FEs wszedl Multiscan.
zarówno jednym i drugim zrobisz to samo.
 
Majkel napisał:
w meijsce FEs wszedl Multiscan.
zarówno jednym i drugim zrobisz to samo.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dzięki.
A ktoś mi tutaj podpowie jak nimi zrobić poprawnie wykres działania przepływki np?
Jakie parametry włączyć i co kliknąć żeby wykres był przydatny?
I jaki trzeba mieć program żeby móc zrobić reset paramtrów adaptacyjnych?
 
Witam, chciałem sobie dorobić kluczyk z pilotem do mojej 147, w serwisie gościu za cholere nie może sie połączyć z Body ,silnik się łączy a body nie, co to może byc ,może się ktos z takim problemem zetknął??? Pozdrawiam Szczepan
 
A ktoś mi tutaj podpowie jak nimi zrobić poprawnie wykres działania przepływki np?
Jakie parametry włączyć i co kliknąć żeby wykres był przydatny?
I jaki trzeba mieć program żeby móc zrobić reset paramtrów adaptacyjnych?
Kliknij, aby rozszerzyć...

- zaznaczasz przepływ powietrza kg/h, obroty obr/min
- wchodzisz na wykres, na wolnych obrtoach wciskasz pedał w podłogę i walisz do odcinki.
- reset parametrów zrobisz w FEs lub Multiscan (wciskasz F6 lub F7)

a cholere nie może sie połączyć z Body
Kliknij, aby rozszerzyć...
a jaki masz kabel?
 
Majkel napisał:
- zaznaczasz przepływ powietrza kg/h, obroty obr/min
- wchodzisz na wykres, na wolnych obrtoach wciskasz pedał w podłogę i walisz do odcinki.
- reset parametrów zrobisz w FEs lub Multiscan (wciskasz F6 lub F7)


a jaki masz kabel?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Ja swojego nie mam ale gośc dysponuje rozmaitymi gadżetami i nic, trzeba mieć jakiś specjalny kabel pod alfę?
 
Ostatnia edycja:
Majkel dzięki spróbuję.
A możesz spojrzeć na taki co sam dzisiaj zrobiłem?
Nie był co prawda do odcięcia ale masa powietrza, obroty i pozycja pedału gazu tam jest.
 

Załączniki

  • MAF3.jpg
    MAF3.jpg
    92.8 KB · Wyświetleń: 114
z wykresu za bardzo nic nie wynika, musisz zorbić nowy.

Ja swojego nie mam ale gośc dysponuje rozmaitymi gadżetami i nic, trzeba mieć jakiś specjalny kabel pod alfę?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Musi miec ELM327 żeby się połaczyć z BODY.
 
może przełacznik trzeba przestawić. Tak jak na poduszki.
ja w swojej 147 łaczyłem się bez problemu maja ELM327 na BT.
Tylko musiałem wybrac odpowiedni body Computer z listy dostepnych w FES.
 
Gość nie podłączał komputera ,tylko jakies urządzenia do programowania kluczy i pilotów, i nic
 
Majkel napisał:
z wykresu za bardzo nic nie wynika, musisz zorbić nowy.
Kliknij, aby rozszerzyć...
O.K. zrobię wieczorem.
Ale on jest tak zrobiony jak mówiłeś, tylko silnik nie był kręcony do odcięcia.
Samo odcięcie jest przy analizie istotne?
Nie denerwuj się na te moje pytania, ja po prostu w tym zielony:-)
 
tak, odcięcie jest istotne.

spróbuj się FESem poąłczyć czy w ogóle jest kontakt z BODY.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra