Widzę, że moderator przywołał cię do porządku i próbujesz "dyskutować". Jednak nie umiesz dyskutować, idziesz w offtopy. Golf i Corolla to samochody masowe, celem jest maksymalizacja sprzedaży. Mazda od dawna ma zupełnie inną politykę: przejdź się do dobrego salonu tej marki i porozmawiaj. Mazda praktycznie w ogóle nie stosuje zachęt finansowych, ciężko tam o jakikolwiek rabat. Koncern na sprzedaży aut zarabia i to dużo (głównym rynkiem jest Azja). W Europie sprzedają samochody w takich ilościach, ze jest to opłacalne i zyskowne.
Dlatego własnie nie ma czegoś takiego jak "goła wersja" u mazdy. Na dzień dobry płacisz więcej ale masz w podstawie wypas, za który u innych musisz dopłacać. Między innymi DLATEGO dużo nabywców wybiera golfy czy corolle: tę ostatnią możesz zamówić w bieda wersji już za 87 tys złotych *(dane z salonu Toyoty pod Wrocławiem). UJ mazdyh opcji bieda w ogóle nie ma.
Zatem zanim zaczniesz w ogóle dyskutować, nabądź nieco wiedzy. Chamstwa się już pozbyłeś pod presją bana na forum: teraz czas na naukę i wiedzę.
Co do Giulii natomiast to zapowiedzi szefów marki były krańcowo inne: alfa miała sumarycznie sprzedawać 400 tysięcy aut rocznie obecnie. Giulia była pozycjonowana (według niektórych, wręcz wzorowana) na bmw 3 (vide: dostępne w necie zestawienia zdjęć sylwetki itd).
Tymczasem roczną sprzedaż całej marki podałem. Kilkanaście razy mniej od zapowiedzi.
Jeśli więc idziesz w jakiekolwiek porównania, najpierw wiedza potem pisanina.
