Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
.
Trudno poszukać? Nie, pod warunkiem, ze zdejmiemy okulary 
.
Krytykujesz 159 (swoją drogą masz więcej info na temat tej Brery czy to tylko zasłyszane historie?) a wcześniej wychwalałeś Giuliettę ze 170-konną pyrkawką pod maską... To chyba tyle w temacie forumowego postrzegania premium.
Tak patrzę na wnętrze Giulietty i się zastanawiam gdzie widzisz to ładnie zaprojektowane wnętrze... Nie wspominając o tej skaszanionej kierownicy. Znacznie bardziej podoba mi się wnętrze Megane, I30 i Ceed'a. Tak, to wszystko są nowsze konstrukcje no ale to już nie moja wina że od ośmiu lat Alfa klepie to samo
Tak patrzę na wnętrze Giulietty i się zastanawiam gdzie widzisz to ładnie zaprojektowane wnętrze... Nie wspominając o tej skaszanionej kierownicy. Znacznie bardziej podoba mi się wnętrze Megane, I30 i Ceed'a. Tak, to wszystko są nowsze konstrukcje no ale to już nie moja wina że od ośmiu lat Alfa klepie to samo
. Ostatnie wnętrze, które mi się równie spodobało, to nowa 508-ka.Do fanboyów jednej słusznej marki mi jeszcze daleko ale dzięki za uznanie ;] Pomijam fakt, ze sarkazmu byś nie wyłapał nawet jak by Ci na plecach siedział
Tak odebrałem Twoje poprzednie posty. Dla mnie Giulietta TBi to fajny hot hatch i tyle. Czasów przyspieszeń też nie ma co porównywać, choćby z tego względu, że Giulietta to kompakt - technologicznie młodszy od 159.
Tutaj pozwolę sobie wkleić dwa cytaty z wątku użytkownika YonasH'a, coby nikt więcej niesprawdzonych bzdur nie powielał
(ktoś napisał, że kompletny silnik pochodzi od GM)YonasH napisał:
Wynika z tego, jak i z informacji na które natrafiłem w Internetach dużo wcześniej, że holdenowski jest tylko słupek silnika.YonasH napisał:
Jeżdżą owszem ale z ciekawości sprawdziłem klasyfikacje i najwięcej jest modeli lat '90 i przełomu '00. E30, E36, E46 notabene przez miłośników marki uważane za ostatnią dobrze wykonaną serię trzy. Jakoś dziwnym trafem nie ma natłoku nowszych modeli, a patrząc na klasyfikacje ogólną tegorocznych edycji to BMW w pierwszej dziesiątce punktacji jest tylko jedno. Reszta widać pojawia się sporadycznie. Czy to o czyms świadczy i jest jakimś wyznacznikiem? No chyba o tym, ze te z lat 90 były bardziej "premium" niż teraz
Oczywiście, ze zależy dlatego wrzucanie aut z taka technologią do lepszego worka premium, a z taka do gorszego to motoignorancja z resztą znów się odniosę do wspomnianego przez Ciebie TDTP. Pezota 307 nigdzie nie widzę, Alf jest kilka na krzyż za to francuskich heczbeków zatrzęsienie, chyba tak samo jak starych BMW.
W tym natłoku konkurencji jaka jest w kategorii hothatch niestety "tylko fajny" nie wróży sukcesu. Ja mimo chęci pozostania przy marce na Julke QV się nie zdecydowałem bo lepiej leżała mi konkurencja.
Czy to o czyms świadczy i jest jakimś wyznacznikiem? No chyba o tym, ze te z lat 90 były bardziej "premium" niż teraz
hehe tylko i wyłącznie Gdyby polacy mieli hajs to by nie męczyli starych E30 czy E36. E46 ostatni prawdziwa trójka ? Też średnio... samochód po prostu słaby. Tak naprawdę to jest E36 po dużym lifcie. Miałem E36 przez 6 lat - genialny samochód ! Mam E46 od dwóch, straszne gówno Plus tylko taki że naprawy są tanie w porównaniu do nowszej serii E9XX.
Sprawdźcie sami 
