[159] Co myślicie o renowacji plastików wnętrza?

[Belfer]

Tutaj jest kilkanaście zdjęć po oklejeniu kokpitu w 159 kolegi PawełNS: http://imageshack.us/g/1/9921554/
Zdjęcia robione w różnym oświetleniu dlatego też czasem folia wydaje się jaśniejsza lub ciemniejsza. Jest to czarny-matowy Oracal z serii 750. Przed naklejeniem wszelkie ubytki i rysy zostały wyrównane a miejsca gdzie elementy szczególnie ciasno przylegają do tapicerki lub guzików zeszlifowane. Ranty są dodatkowo podklejona klejem akrylowym od tyłu, żeby podczas upałów nie wywijało folii. Jednak jest to moje pierwsze klejenie w tym aucie i dopiero po temperaturach letnich można będzie ocenić siłę kleju solwentowego tej folii i jej elastyczność. Na żywo wygląda rewelacyjnie (słowa właściciela) a w połączeniu z repliką pakietu TI (też mi się przydarzyło to szycie robić...) tworzy ciekawy efekt. Klikając na pojedyncze zdjęcie można przewijać w oryginalnej rozdzielczości.

 

[Czarny_28]

Belfer obszycia sa rewelacyjne juz to pisalem ale nie lepiej od razu pomalowac abo zrobic hydrografike??Efekt folii wcale nie jest taki rewelacyjny.Hydrografika sie przynajmniej nie odkleji,a w przypadku foli juz takiej pewnosci nie mamy.Ja bym napewno juz nie oklejal.Oklejanie jest tansze od pomalowania/hydrografiki??Wydaje mi sie ze nie,a jezeli juz to chyba nie wiele

 

[Belfer]

Belfer obszycia sa rewelacyjne juz to pisalem ale nie lepiej od razu pomalowac abo zrobic hydrografike??Efekt folii wcale nie jest taki rewelacyjny.Hydrografika sie przynajmniej nie odkleji,a w przypadku foli juz takiej pewnosci nie mamy.Ja bym napewno juz nie oklejal.Oklejanie jest tansze od pomalowania/hydrografiki??Wydaje mi sie ze nie,a jezeli juz to chyba nie wiele

Widziałeś to na żywo, że piszesz takie opinie? Jedynym mankamentem folii jest jej mała odporność na zmiany temperatury i możliwość odklejania podczas upałów. Żeby tego uniknąć dodatkowo podkleiłem to w miejscach newralgicznych i na razie jest ok.
Hydrografika może być tylko z połyskiem a nie każdemu pasują błyszczące elementy wnętrza... Przygotowanie pod nią zniszczonych powłok (np rysy, ubytki lakieru i warstwy gumowanej, która jest w większości 159) nie jest proste. Oczywiście firma może to zrobić ale ile to wtedy kosztuje... Malowanie proszkowe plastików jednak odpada na tym etapie tej technologii. Tradycyjne malowanie czarnym matem będzie skutkowało rysowaniem się tych elementów i błyszczeniem po krótkim czasie a lakiery stosowane przez fabrykę nie są dostępne na rynku detalicznym. Zresztą każdy inny lakier nie dedykowany do takich przeróbek dość szybko będzie nosił ślady użytkowania jeśli nie jest zabezpieczony bezbarwnym (połysk lub mat).

 

[Czarny_28]

ale dlaczego sie unosisz??Jakie opinie pisze??Pisze o efekcie foli u siebie-ze byla bez rewelacji.Czy ja napisalem ze zle Twoje dzielo wyglada??Wyglada rewelacyjnie cale wnetrze Pawla.Wiem ze podklejales klejem i powinno byc mocniejsze ale czy pierwszy raz uzywales kleju czy robiles to juz wczesniej.Wlasnie to sa uroki forum.Kadzy mysli ze sie go atakuje/krytykuje itp.

 

[drift-r]

Hydrografika może być tylko z połyskiem

A nie da się pokryć jej klarem z dodatkiem matującym?

 

[Belfer]

ale dlaczego sie unosisz??Jakie opinie pisze??Pisze o efekcie foli u siebie-ze byla bez rewelacji.Czy ja napisalem ze zle Twoje dzielo wyglada??Wyglada rewelacyjnie cale wnetrze Pawla.Wiem ze podklejales klejem i powinno byc mocniejsze ale czy pierwszy raz uzywales kleju czy robiles to juz wczesniej.Wlasnie to sa uroki forum.Kadzy mysli ze sie go atakuje/krytykuje itp.

Kto się unosi? Użyłem gdzieś wykrzyknik? Masz dziwną przypadłość widzenia złych intencji (i to w wielu tematach). Ja Cię normalnie spytałem czy to widziałeś, bo piszesz wyraźnie, że "Efekt folii wcale nie jest taki rewelacyjny" więc niby do czego miało się to odnosić skoro cytowałeś mojego posta? Ja mogę z czystym sumieniem napisać, że efekt jest rewelacyjny i nie dlatego, że ja to robiłem. Kleiłem wiele kokpitów/masek/dachów itd różnymi foliami i wiem, że często są z tym kłopoty, jeśli ktoś to wykona na sztukę. Kokpit ze 159 jest pierwszy ale nie ostatni. Pawła alfa będzie do końcowej oceny po lecie i wysokich temperaturach. Lakierowane elementy też widziałem i sam się zastanawiałem nad czarnym matem u siebie ale po kilku próbkach na jednym elemencie przy drążku biegów upewniłem się w przekonaniu, że to jest bez sensu. Hydrografika jest ok ale nie każdemu efekt połysku przypada do gustu. Pisałem też w którymś temacie, że mam tą folię na próbę na ramce mojej klawiatury i mimo intensywnego używania po prawie 3 miesiącach nie ma śladów zużycia typu rysy, połysk lub odklejanie.

- - - Updated - - -

A nie da się pokryć jej klarem z dodatkiem matującym?

Być może już istnieją opcje matowego pokrywania ale wszędzie w Polsce gdzie dzwoniłem nikt o tym nie słyszał. Malowanie powłoki hydrograficznej lakierem na bazie rozpuszczalników organicznych na 90% ją uszkodzi, więc odpada taka opcja matowienia.

 

[drift-r]

Malowanie powłoki hydrograficznej lakierem na bazie rozpuszczalników organicznych na 90% ją uszkodzi, więc odpada taka opcja matowienia.

Tak się właśnie zastanawiałem - rzeczywiście istnieje taka możliwość. Trzeba byłoby kiedyś przetestować - pewnie na wiosnę.

 

[xmy]

Jak ściągnąć listwy drzwiowe, tak, aby ich nie połamać?

 

[KuASY]

Chyba nie obejdzie się bez rozbierania drzwi/boczków. Od drugiej strony są zatrzaski.

 

[rafm72]

Na listwach drzwiowych jest jeden duży zatrzask po środku i dwa mniejsze po bokach które od wewnatrz są lekko podgrzane ... ale ... podważyłem delikatnie z jednej strony śrubokretem i wszystko ładnie odeszło. Nawet po pomalowaniu wskoczyło na swoje miejsce potwierdzając to specyficznym kliknięciem Przeczytałem to na tym forum i dokładnie tak samo było w moim aucie.
Swoje plastiki malowalem tydzień temu na czarny, fortepianowy połysk - wg mnie wyszło tak jak chciałem - jestem bardzo zadowolony!
Pozdrawiam
Rafał

 

[Czarny_28]

rafm72 to pochwal sie efektem

 

[mat09]

A co mnie byście polecili?
W mojej 159 jest prawdziwe aluminium, jednak trochę porysowane, chciałbym to nieco odświeżyć.
Oklejanie raczej nie wchodzi w grę, bo powierzchnia nie jest gładka, te detale wykonane są z aluminium ze skośnymi paskami.
Można by to jakoś wypolerować by usunąć rysy, a może polakierować?
Pozdrawiam.
- Rafał

Alces, zrobiłeś coś w sprawie renowacji tego amelinium?
Ja mam już trochę zniszczone i zastanawiam się co z tym można zrobić...
Gdzieś ktoś pisał, ze naklejał na to folię. Ja myślałem, żeby to pomalować na trochę ciemniejszy kolor(ale mówio, że amelinium nie pomaluje..).
Ma ktoś jakiś pomysł?

Tak to wygląda:

 

[Czarny_28]

musisz miec farbe ameliniowo bo inaczej nie pomalujesz.No faktycznie przyniszczone amelinium nie wyglada zbyt efektownie

 

[Bartek_P]

Jeśli to jest faktycznie amelinium to jedyną drogą, żeby to wyglądało powalająco , jest zaniesienie tego do ślusarza, który ma pojęcie o szczotkowaniu. Zaś dać na to konserwacje i cieszyć się z odnowionego kokpitu.

 

[Belfer]

Jeśli to jest faktycznie amelinium to jedyną drogą, żeby to wyglądało powalająco , jest zaniesienie tego do ślusarza, który ma pojęcie o szczotkowaniu. Zaś dać na to konserwacje i cieszyć się z odnowionego kokpitu.

Przecież jest już z 10 razy napisane, że to aluminium... Co ci da zaniesienie tego do ślusarza?! Tutaj są ubytki w materiale i to nie jest wcale szczotkowane tylko jest to forma odlewu. Poza tym niby czym Ty chcesz aluminium konserwować amatorskim sposobem...?

- - - Updated - - -

Alces, zrobiłeś coś w sprawie renowacji tego amelinium?
Ja mam już trochę zniszczone i zastanawiam się co z tym można zrobić...
Gdzieś ktoś pisał, ze naklejał na to folię. Ja myślałem, żeby to pomalować na trochę ciemniejszy kolor(ale mówio, że amelinium nie pomaluje..).
Ma ktoś jakiś pomysł?

Tak to wygląda:

Zarówno malowanie, jak i folia nic tutaj nie da. Najpierw trzeba by ubytki/obicia/rysy w aluminium zlikwidować a potem myśleć nad oklejeniem lub malowaniem. Folia niestety nie chwyci się tego dobrze bo to porowata struktura. Farba bez podkładu wiele nie da i zniknie wygląd aluminium, więc moim zdaniem najlepiej kupić używane podniszczone plastkiowe panele i okleić/pomalować lub zrobić hydrografikę.

 

[Bartek_P]

Gdzie widzisz ubytki w materiane na ostatnim zdjęciu wklejonym przez mat09?
Sposobów konserwacji aluminium jest kilkadziesiąt w tym kilka amatorskich lub profesjonalnych dostępnych dla zwykłego zjadacza chleba.
Zaniesienie do ślusarza da tyle, że zajmie się on profesjonalnie obróbką powierzchni, nie porobi dziur czy nie uszkodzi w inny sposób.

Ja osobiście dałbym to do szczotkowania i później zabezpieczył przed utlenianiem. Koszty znikome nawet gdyby trzeba było co 2 lata to robić.

- - - Updated - - -

Na koniec można jeszcze do galwanizera zanieść i będzie pełnia szczęścia. Dodatkowo można se kolor rzucić

 

[mat09]

Problem w tym, ze nie wiadomo jaki będzie efekt końcowy, a będzie nieodwracalny... Ściągnąłem listewkę koło kierownicy i chyba ją na próbę okleję, może folia będzie się trzymać
W którymś temacie ktoś pisał, że okleił to aluminium folią, jednak nie pamiętam kto i w którym temacie o tym pisał.
Ostatecznością jest zeszlifowanie prążków i naklejenie na to foli - ale tego raczej nie będę robił.

Btw. Może ma ktoś jakiś niepotrzebny kawałek folii, który by wystarczył na tą listewkę i chce się pozbyć?

 

[Belfer]

Gdzie widzisz ubytki w materiane na ostatnim zdjęciu wklejonym przez mat09?
Sposobów konserwacji aluminium jest kilkadziesiąt w tym kilka amatorskich lub profesjonalnych dostępnych dla zwykłego zjadacza chleba.
Zaniesienie do ślusarza da tyle, że zajmie się on profesjonalnie obróbką powierzchni, nie porobi dziur czy nie uszkodzi w inny sposób.

Ja osobiście dałbym to do szczotkowania i później zabezpieczył przed utlenianiem. Koszty znikome nawet gdyby trzeba było co 2 lata to robić.

- - - Updated - - -

Na koniec można jeszcze do galwanizera zanieść i będzie pełnia szczęścia. Dodatkowo można se kolor rzucić

Skoro nie widzisz ubytków w postaci rys i małych wgnieceń od kluczy/breloków to nie wiem na czym to zdjęcie oglądasz... Najpierw zrób jedną taką rzecz wedle Twoich wirtualnych sposobów (bo żadnego konkretnego nie podałeś) a potem bij pianę i mieszaj innym w głowie. Miałeś kiedyś ten panel w ręce? Podejrzewam, że nie bo tworzysz teorie, które nie znajdą poparcia w praktyce. Ja już próbowałem taki panel zregenerować i zapewniam Cię, że nie jest to taka bułka z masłem, jak Ty to opisujesz. Cały czas piszesz, że to łatwe i tanie. Podaj konkrety i zdjęcia całego kompletu wykonanego ładnie i tanio a będę Ci się kłaniał wchodząc tutaj... Odnośnie koloru to też nie wiem po co skoro tutaj chodzi o to, żeby to miało wygląd oryginału aluminiowego...

- - - Updated - - -

Problem w tym, ze nie wiadomo jaki będzie efekt końcowy, a będzie nieodwracalny... Ściągnąłem listewkę koło kierownicy i chyba ją na próbę okleję, może folia będzie się trzymać
W którymś temacie ktoś pisał, że okleił to aluminium folią, jednak nie pamiętam kto i w którym temacie o tym pisał.
Ostatecznością jest zeszlifowanie prążków i naklejenie na to foli - ale tego raczej nie będę robił.

Btw. Może ma ktoś jakiś niepotrzebny kawałek folii, który by wystarczył na tą listewkę i chce się pozbyć?

Czytałeś co pisałem powyżej? Jaki sens ma mieć oklejenie aluminiowych części folią...? Każdy ubytek/rysa będzie pod nią widoczna a folia odejdzie prędzej niż się podziewasz... Jeśli oklejać to tylko plastikowe elementy. Mam jeden komplet w domu gotowy do oklejenia ale tani nie będzie więc jak chcesz się pobawić to poszukaj plastiki i sam spróbuj. Tylko od razu ostrzegam, że to nie jest tak proste, jak pokazują filmiki na YT. Żeby to miało ręce i nogi oraz wygląd z bliska trzeba się dość przy tym nasiedzieć. Folię mogę Ci podesłać. Mam czarny mat, połysk, imitację alu, białą perłę i karbon w kilku rodzajach.

 

[Bartek_P]

W życiu nie miałem tego w rękach, mało tego , nie widziałem nawet na żywo jak to wygląda.
Piszecie tu o oklejaniu czy malowaniu, także i tak tracimy ori fakturę.
Miałem za to w rękach całe mnóstwo aluminiowych części od motocykli, gdzie szczotkowanie wykorzystuje się bardzo często.
Biorąc pod uwagę że nie jesteśmy wstanie w żaden sposób przywrócić ori faktury, jeśli chcemy zostać przy aluminium, to jedyne rozwiązanie , które przychodzi mi do głowy.
Może nie wygląda jak fabryka, ale wydaje mi się że wygląda lepiej niż okleina, do której i tak trzeba by wygładzić ( prawie wypolerować) powierzchnię.

- - - Updated - - -


Od razu napisze , żeby nie było, zdjęcia nie są mojego autorstwa, chciałem tylko pokazać jak to może wyglądać

- - - Updated - - -

A tu przykładowa firma , która zajmuje się tym profesjonalnie. ( Nie mam z nią nic wspólnego )

- - - Updated - - -

http://www.anodal.pl/

 

[Belfer]

W życiu nie miałem tego w rękach, mało tego , nie widziałem nawet na żywo jak to wygląda.
Piszecie tu o oklejaniu czy malowaniu, także i tak tracimy ori fakturę.
Miałem za to w rękach całe mnóstwo aluminiowych części od motocykli, gdzie szczotkowanie wykorzystuje się bardzo często.
Biorąc pod uwagę że nie jesteśmy wstanie w żaden sposób przywrócić ori faktury, jeśli chcemy zostać przy aluminium, to jedyne rozwiązanie , które przychodzi mi do głowy.
Może nie wygląda jak fabryka, ale wydaje mi się że wygląda lepiej niż okleina, do której i tak trzeba by wygładzić ( prawie wypolerować) powierzchnię.

- - - Updated - - -

Pokaż załącznik 84840Pokaż załącznik 84841
Od razu napisze , żeby nie było, zdjęcia nie są mojego autorstwa, chciałem tylko pokazać jak to może wyglądać

- - - Updated - - -

A tu przykładowa firma , która zajmuje się tym profesjonalnie. ( Nie mam z nią nic wspólnego )

- - - Updated - - -

http://www.anodal.pl/

Ale my nie piszemy o gładkich blachach aluminiowych z grubością rzędu 3 mm... Zrób to samo z częściami alu ze 159 a będziesz musiał zainwestować w nowe... Tego się nie da tak łatwo zrobić chociażby ze względu na cienkie ścianki, frez/odlew fabryczny i w końcu zagięcia i profile.